Renault Vel Satis. Manual — parte 805

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

83A

83A-7

N

°

VDIAG: 08

Diagnóstico - Interpretación de los estados

ET002

+ 12V DESPUÉS DE CONTACTO

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado

Poner el contacto, el estado debe ser activo.

Verificar el aislamiento y la continuidad del cableado vía 16 del conector gris del cuadro de instrumentos.

Verificar el fusible del cuadro de instrumentos en la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo.

Verificar los conectores de la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo.

TRAS LA

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

tdbX731.0

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

83A

83A-8

N

°

VDIAG: 08

ET004

MANDO LUCES DE POSICIÓN

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Poner el contacto, girar la manecilla de mando de las luces: el estado debe ser activo.

Atención: el circuito de encendido de las luces es función del equipamiento del
vehículo. Consultar el esquema adecuado antes de comenzar las verificaciones.

Verificar el aislamiento y la continuidad del cableado entre la vía 27 del conector gris del cuadro de
instrumentos y la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo conector CGB2 vía B7.

Verificar el fusible " luces de posición "en la caja de fusibles y relés del habitáculo.

Verificar los conectores de la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo.

Verificar el aislamiento y la continuidad de la unión entre la manecilla (vía B1) y la Caja de Fusibles y Relés
del Habitáculo conector CGB5 vía B2.

Verificar las alimentaciones de la manecilla (+ batería en vía B6).

ATENCIÓN: para algunos vehículos, las luces se encienden desde que se pone el contacto por un relé en la
caja de fusibles y por un relé opcional.
Este relé está pilotado por la Unidad Central del Habitáculo.

Consultar en este caso el diagnóstico del Cajetín de interconexión del habitáculo del vehículo.

TRAS LA

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

83A

83A-9

N

°

VDIAG: 08

ET007

PRESIÓN DE ACEITE

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Poner el contacto, arrancar (el régimen debe ser superior a 1.600 r.p.m.); el estado
debe ser inactivo si el testigo está apagado.

Verificar el aislamiento y la continuidad del cableado entre la vía 18 del conector gris del cuadro de
instrumentos y la vía correspondiente del captador de presión de aceite.

Verificar el conector del cuadro de instrumentos y el conector del captador de presión de aceite.

Consultar la nota técnica del motor para verificar el correcto montaje del manocontacto y reparar una eventual
fuga de aceite.

TRAS LA

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

83A

83A-10

N

°

VDIAG: 08

ET008

INFORMACIÓN DE LA VELOCIDAD DEL VEHÍCULO < 15 KM/H

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Poner el contacto, circular.

En caso de fallo, hacer un diagnóstico de la red multiplexada y del ABS.

TRAS LA

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

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