Renault Vel Satis. Manual — parte 878

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87F

87F-25

N

°°°°

Vdiag: 04

Calculador:

1 conector

Diagnóstico - Interpretación de los estados

ET001

MARCHA ATRÁS ACTIVADA

CONSIGNAS

Particularidad:
Aplicar los controles solamente si los estados "SÍ" y "NO" son incoherentes con la
posición de la palanca de velocidades.

Asegurarse del correcto funcionamiento de las luces de marcha atrás, se encienden cuando se introduce la
marcha atrás y se apagan en caso contrario.

Si las luces de marcha atrás no funcionan como se indica
Con el contacto cortado, desconectar el conector del calculador de ayuda al estacionamiento, verificar el
aislamiento (respecto al + 12 V), la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión:

Conector del calculador de ayuda al
estacionamiento

Conector del luces traseras derechas del
maletero

Vía 4

Vía 2

Reparar si es necesario.

TRAS LA

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

AAP 73

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Diagnóstico - Interpretación de los estados

87F

87F-26

N

°°°°

Vdiag: 04

Calculador:

1 conector

ET002

MANDO CHIVATO (BUZZER)

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

ET002

permanece

INACTIVO

Asegurarse de que el sistema de ayuda al estacionamiento está funcionando gracias al
estado ET003 "Función ayuda al aparcamiento" (testigo del contactor de ayuda al
estacionamiento apagado).
Si el estado presenta la caracterización suspendido o desactivado, rearmar el sistema
por una presión de 1 o de 3 segundos, consultar la interpretación del estado ET003.

Asegurarse de que el sistema de ayuda al estacionamiento está correctamente
configurado respecto al tipo de vehículo sobre el que va montado (LC005
"Identificación vehículo" Velsatis, Espace, Laguna B74, K74 transmisión automática
o caja de velocidades manual). Reconfigurar el calculador si es necesario con el mando
CF005 "Identificación vehículo".

Controlar, vehículo cerca de un obstáculo (entre 20 y 150 cm), que la distancia de la
prueba efectivamente corresponde a la que aparece en el útil de diagnóstico (PR001 a
PR004).
Si la distancia es incoherente o si los parámetros de distancia se quedan en 255 cm,
contactar con el teléfono técnico.

Asegurarse de que el volumen del chivato no esté ajustado a un volumen nulo (LC001:
NULO).
Si el volumen configurado es "NULO", reconfigurar el calculador con el mando CF001
"Volumen chivato". Elegir el nivel de volumen deseado por el cliente (mini, bajo,
medio, alto).

Con el contacto cortado, desconectar el conector del calculador de ayuda al
estacionamiento para verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de
resistencia parásita de las uniones:

Calculador de ayuda al
estacionamiento

Chivato

Vía 2
Vía 6

Vía 1
Vía 2

Reparar si es necesario (consultar los esquemas del vehículo).

Controlar el valor de resistencia del chivato (buzzer) midiendo entre sus dos vías.
Sustituir el chivato si su resistencia no es del orden de 48

Ω

Ω

Ω

Ω

.

Si el fallo persiste, sustituir el chivato.

ET002

ACTIVO pero sin

que suene el

chivato

TRAS LA

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

AAP 73

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87F

87F-27

N

°°°°

Vdiag: 04

Calculador:

1 conector

ET003

FUNCIÓN DE AYUDA AL APARCAMIENTO

CONSIGNAS

Particularidades:
Cuando el sistema de ayuda al estacionamiento está suspendido o desactivado, el
testigo de la tecla de ayuda al estacionamiento está encendido.

Este estado indica si el sistema de ayuda al estacionamiento está activo o no:

ET003: PREPARADO

Esta información señala que al introducir la marcha atrás,

el sistema de ayuda al estacionamiento detectará los
obstáculos y el chivato sonará (el testigo de la tecla de
ayuda al estacionamiento está apagado).

ET003: EN DETECCIÓN

Esta información se visualiza cuando se introduce la
marcha atrás, señala que el sistema de ayuda al
estacionamiento detecta un obstáculo.

ET003: SUSPENDIDO

Esta información señala que el sistema de ayuda al
estacionamiento está inactivo (imposible realizar más
detecciones). Esta suspensión del sistema es temporal
ya que el sistema de ayuda al estacionamiento se
reactivará tras un corte y una nueva puesta del + después
de contacto. Para suspender o para reactivar el sistema
manualmente, es necesario presionar brevemente
(1 segundo) en la tecla de ayuda al estacionamiento.

ET003: DESACTIVADO

Esta información señala que el sistema de ayuda al
estacionamiento está inactivo (imposible realizar más
detecciones). Esta suspensión del sistema es
permanente (un corte y después una nueva puesta del
+ después de contacto no reactivará el sistema). Para
desactivar o para reactivar el sistema, es necesaria una
presión prolongada (3 segundos) en la tecla de ayuda al
estacionamiento.

Si el estado no funciona como se indica, asegurarse de la presencia de una masa en la vía A2 de la tecla de
ayuda al estacionamiento. Reparar si es necesario.

TRAS LA

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

AAP 73

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N

°°°°

Vdiag: 04

Calculador:

1 conector

ET003

CONTINUACIÓN

Con el contacto cortado, desconectar el conector de la tecla de ayuda al estacionamiento para verificar el
aislamiento (respecto a la masa y al + 12 V), la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la
unión:

Conector de la tecla de ayuda al
estacionamiento

Conector del calculador de ayuda al
estacionamiento

Vía B1

Vía 12

Reparar si es necesario

Si la unión controlada anteriormente es conforme (no hay circuito abierto ni cortocircuito) y la masa está
presente en la vía A2 del interruptor aunque el fallo persiste, controlar el funcionamiento del interruptor con
un óhmetro.
No hay presión en la tecla: aislamiento entre las vías A2 y B1.
Al pulsar la tecla: continuidad entre las vías A2 y B1.
Sustituir la tecla de ayuda al estacionamiento si no funciona como se indica.

TRAS LA

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

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