Renault Vel Satis. Manual — parte 120
ESCAPE
Generalidades
19B
19B-1
MOTORES
TODOS LOS
TIPOS
119B
ESCAPE
Generalidades
La línea de escape completa es de acero inoxidable.
El catalizador, al realizar su función, alcanza unas
temperaturas elevadas y por consiguiente, no hay que
estacionar en ningún caso en lugares donde haya
materiales combustibles que puedan entrar en
contacto con dicho catalizador pues existe peligro de
inflamación.
Toda pantalla térmica deteriorada debe ser sustituida
imperativamente.
ATENCIÓN:
– la estanquidad entre el plano de junta del colector de
escape hasta el catalizador incluido, debe ser
perfecta,
– toda junta desmontada debe ser, imperativamente
SUSTITUIDA,
– en la extracción-reposición, el catalizador no debe
ser objeto de choques mecánicos ya que podría
deteriorarse.
ENGANCHADO DE LA LÍNEA BAJO LA
CARROCERÍA
Durante la extracción del silencioso, extraer:
– la barra acústica (1),
– la abrazadera silencioso - caja de expansión (2),
– las dos tuercas (3) de fijación del silentbloc del
silencioso.
En la reposición, posicionar las abrazaderas para que
su superficie de apriete se aplique por igual en los dos
tubos que se van a apretar.
Respetar el par de apriete del tornillo de la
abrazadera: 2,5 daN.m para evitar una deformación
de las tuberías y de las abrazaderas pues hay riesgo
de provocar fugas. Respetar también los de la barra
acústica (6,2 daN.m).
SUSTITUCIÓN DE LOS ELEMENTOS DE LA LÍNEA
La extracción de los diferentes elementos de la línea
no presenta ninguna dificultad.
Hay un corte o unos cortes desde la entrada del
catalizador hasta la salida del silencioso.
Por tanto, no se necesita ninguna zona de corte
para sustituir los diversos elementos.
Edición 3
ESCAPE
Conjunto de líneas
19B
19B-2
Conjunto de líneas
PRESENTACIÓN DE LAS LÍNEAS DE ESCAPE
Motor F4R Turbocomprimido
Motor G9T
1
Catalizador
2
Caja de expansión
3
Silencioso
Edición 3
ESCAPE
Conjunto de líneas
19B
19B-3
PRESENTACIÓN DE LAS LÍNEAS DE ESCAPE
Motor P9X
Motor V4Y
1
Precatalizador
2
Catalizador
3
Caja de expansión
4
Silencioso
Edición 3
ESCAPE
Catalizador
19B
19B-4
MOTOR F4R
TURBOCOMPRIMIDO
Catalizador
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batería.
La extracción del catalizador requiere la extracción de
la transmisión derecha (consultar el capítulo 29A
Transmisión "Transmisión").
Extraer:
– los dos tornillos (1) de la bieleta de recuperación de
par,
– el soporte de bieleta de recuperación del par,
– el apoyo de la transmisión.
– los cuatro tornillos del conducto de aire de la pantalla
térmica del turbocompresor (2),
– las dos sondas de oxígeno (3),
– las dos bridas del catalizador (4),
– la muleta de la brida con tres puntos del catalizador
en la caja (5),
– las tres tuercas (6) de fijación del catalizador en el
turbocompresor.
PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tuercas de la brida con tres puntos
2,1
Tuercas del catalizador-turbocompresor
3,2
Bieleta de recuperación de par
lado cuna
lado motor
10,5
18
Conducto de aire de la pantalla térmica
turbo
0,8
Muleta de la brida de tres puntos
2,1
Bridas del catalizador
0,8
Edición 3
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