Renault Vel Satis. Manual — parte 224

LÁMPARAS DE XENÓN

Generalidades

80C

80C-1

580C

LÁMPARAS DE XENÓN

Generalidades

Estos vehículos están equipados obligatoriamente:
– de un sistema de reglaje automático de la altura de

los faros en función de la altura del vehículo,

– de lavafaros.

ATENCIÓN:
Se prohíbe montar un faro equipado con lámpara de
descarga en una versión no concebida para recibir
este dispositivo.

Estas lámparas no contienen filamento. La luz de
estas lámparas se genera a partir de dos electrodos
que hay dentro de una bombilla de cuarzo que
incorpora un gas a presión elevada (el Xenón).

El módulo electrónico o Ballast, integrado en el faro,
es alimentado por la batería (12 voltios) del vehículo
y genera una tensión controlada de 20.000 voltios al
encenderse y después una tensión alterna de
85 voltios de corriente alterna en estado estabilizado.

Corrección automática del reglaje de los faros en
función de la altura del vehículo:
El sistema de corrección automática debe permitir (con
la variación de carga del vehículo), conservar una
altura del haz de luz constante respecto al valor de
reglaje inicial realizado en fábrica o en la red de Post-
Venta.

Este sistema puede ser diagnosticado mediante los
útiles de diagnóstico.

Cada vez que se borra un fallo, los accionadores
efectúan un movimiento hacia abajo.

DESCRIPCIÓN

El sistema incluye:

●

dos bloques ópticos equipados con una lámpara de
posición clásica, una lámpara de luz de carretera de
tipo H1, una lámpara de luz de cruce de Xenón de
tipo D2S y una lámpara de intermitente naranja,

●

dos cajas electrónicas (Ballast) integradas en los
faros (E) (una por cada faro),

Edition 2

LÁMPARAS DE XENÓN

Generalidades

80C

80C-2

●

un captador trasero de altura (F) situado bajo el
costado izquierdo del vehículo. Registra la altura de
la carrocería con el fin de transmitirla al captador-
calculador,

●

un captador delantero-calculador (G) que registra la
altura del tren delantero. El calculador controla el
reglaje de los faros en función de las variaciones de
la altura del vehículo debidas a los frenados y a las
variaciones de carga.

NOTA:
La información de la velocidad del vehículo es
utilizada para modificar la altura del haz de luz a
alta velocidad.

●

dos accionadores de reglaje específicos (H) fijados
al dorso de cada bloque óptico.

Edition 2

LÁMPARAS DE XENÓN

Esquema de principio

80C

80C-3

Esquema de principio

1 accionador
2 faro
3 caja electrónica (Ballast)
4 captador delantero - calculador
5 captador trasero
A + iluminación
B + después de contacto
C Unión diagnóstico
D Información de la velocidad del vehículo
E Masa

Edition 2

LÁMPARAS DE XENÓN

Captador de altura trasera

80C

80C-4

Captador de altura trasera

EXTRACCIÓN

Extraer:
– la barra acústica fijada por los tornillos (A),
– la abrazadera del escape (B),
– el tirante que fija los tubos de carburante (tornillos

C),

– la pantalla térmica de fijación trasera (tornillos D) y

fijación central (grapas E),

– el captador de altura trasera (F) sujeto por un tornillo

de fijación.

REPOSICIÓN

IMPORTANTE:
Tras haber montado todo el conjunto, será necesario
proceder a la inicialización del sistema y al reglaje de
las ópticas (consultar el capítulo "Inicialización").

ATENCIÓN:
Toda pantalla térmica deteriorada debe ser
sustituida imperativamente y montada
correctamente.

Edition 2