Renault Laguna II. Руководство — часть 24

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Двигатель - Коробка передач

10

10-6

ДВИГАТЕЛИ

ВСЕХ МОДЕЛЕЙ

Снимите горловину наливного отверстия бачка
стеклоомывателя.

Отсоедините:
– бачок гидроусилителя рулевого управления и

снимите его держатель,

– пучок проводов от верхней поперечины.

Отсоедините:
– разъемы фар,
– разъем концевого выключателя капота (если он

есть).

Снимите:
– две верхних направляющих (A) бампера, затем

отсоедините держатель (B) каждой фары,

– три болта крепления (2) каждой фары,
– обе фары,

– верхнюю поперечину, сняв трос привода замка

капота,

– болт крепления (5) ЭБУ системы впрыска, а также

болт крепления (6),

– разъедините разъемы (7),
– гайки крепления "массовых" шин (8), затем

снимите кронштейн крепления ЭБУ (9),

– узел глушителя шума впуска (двигатели K4M-

F4P) или корпус воздушного фильтра (двигатели
F9Q-L7X) и патрубок забора воздуха,

– болты нижнего крепления радиатора и

подводящий шланг,

– разъемы разъедините на группе

электровентиляторов системы охлаждения и
конденсора,

– болты крепления трубопроводов системы

кондиционирования воздуха к компрессору и
ресиверу-осушителю.

ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно заглушите отверстия
трубопроводов и компрессора, чтобы не допустить
попадания влаги в систему.

18855

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Двигатель - Коробка передач

10

10-7

ДВИГАТЕЛИ

ВСЕХ МОДЕЛЕЙ

Снимите радиатор в сборе с конденсором.

Отсоедините:

Двигатели F4P-K4M-L7X
– колодку проводов и шланг от электромагнитного

клапана продувки абсорбера,

– топливопровод в зоне верхней тяги кронштейна

двигателя.

Двигатель F9Q
– топливопроводы в точках (3) и колодку проводов

от фильтра дизельного топлива, отсоедините их,
затем отведите в сторону,

Двигатели всех моделей
– шланг отбора разрежения вакуумного усилителя

тормозов,

– шланги от расширительного бачка,
– шланги отопителя корпуса термостата,

расположенного на трубопроводе отвода
охлаждающей жидкости из головки блока
цилиндров.

Особенности автомобилей с АКП

Отсоедините:
– Шаровую головку (1) троса

многофункционального переключателя,

– трос (2) многофункционального переключателя,

разблокировав стопор оболочки троса.

ПРИМЕЧАНИЕ: не перемещайте оранжевое
кольцо в ходе этой операции. Кольцо может
сломаться при снятии или установке. Если же
это произошло, не заменяйте трос привода, т.к.
отсутствие этой детали не ухудшает работу
системы.

Особенности автомобилей с механической КП

Снимите:
– рабочий цилиндр привода сцепления,

отсоединив держатели (C),

– тягу привода переключения передач или тросы

переключения и выбора передач.

Коробка передач JH3-JR5

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Двигатель - Коробка передач

10

10-8

ДВИГАТЕЛИ

ВСЕХ МОДЕЛЕЙ

Коробка передач PK6

Двигатели всех моделей

Снимите:
– крепежный болт (3) и ослабьте болт (4),

– возвратный шланг бачка гидроусилителя

рулевого управления, предварительно слив
жидкость,

– трубопроводы усилителя рулевого управления

на рулевом механизме,

– колодку проводов кислородного датчика, затем

отсоедините жгут электропроводки (двигатели
K4M - F4P),

– крепления приемной трубы системы выпуска

отработавших газов, (двигатели K4M, F4P, F9Q),

– крепления охладителя гидросистемы рулевого

управления с усилителем от нижней поперечины

– лонжероны (1) и поперечину (2).

18 673-1

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Двигатель - Коробка передач

10

10-9

ДВИГАТЕЛИ

ВСЕХ МОДЕЛЕЙ

Двигатель L7X

Снимите:
– крепления впускного коллектора,
– впускной коллектор, сместив его к

аккумуляторной батарее,

– гайки крепления фланца каталитического

нейтрализатора и предварительного
каталитического нейтрализатора вставив
инструмент через подрамник (используйте
торцевой ключ с длинной головкой), затем
прикрепите каталитические нейтрализаторы (A) к
кузову,

– колодки проводов (3) кислородных датчиков,
– гайки шпилек крепления (4) предварительного

каталитического нейтрализатора,

– болт крепления (5), затем извлеките

предварительный каталитический
нейтрализатор,