Renault Laguna I. Руководство — часть 448

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика - Интерпретация барграфов прибора XR25

62

ПОСЛЕ

РЕМОНТА

Введите G0** на приборе XR25.
Проверьте работу системы.

f56562.0

62-26

8

Карточка № 30

Барграф 8 левый высвечен
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Помощь XR25: *08 : CO.1 обрыв цепи

CC.0 короткое замыкание

УКАЗАНИЯ

Проверьте состояние предохранителя “Часы” на 10 А.

При необходимости замените предохранитель.

Отсоедините реле обогрева заднего стекла.

Установите ключ зажигания в положение “+ на вспомогательное оборудование” и
проверьте наличие

∼ 12 вольт между контактом 1 основания реле и массой автомобиля.

Если напряжение

∼ 12 вольт отсутствует, при необходимости устраните обрывы

электропроводки между контактом 1 основания реле и блоком предохранителей в салоне.

Оставьте реле отсоединенным.

Измерьте сопротивление катушки реле между контактами 1 и 2 реле электрообогрева
ветрового стекла (масса омметра подсоединяется к контакту 2 реле). Сопротивление
должно составлять от 30 Ом до 100 Ом.

Если измеренное сопротивление не лежит в этих пределах, замените реле обогрева
заднего стекла.

Проверьте неразрывность и отсутствие короткого замыкания в электропроводке между
контактом 2 основания реле и контактом B1 черного 14-контактного разъема панели
управления.

Электропроводка исправна?

ДА

Замените реле управления.

НЕТ

Устраните обрывы электропроводки.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика - Интерпретация барграфов прибора XR25

62

ПОСЛЕ

РЕМОНТА

Введите G0** на приборе XR25.
Проверьте работу системы.

f56562.0

62-27

8

Карточка № 30

Барграф 8 левый высвечен
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Помощь XR25: *08 : CO.1 обрыв цепи

CC.0 короткое замыкание

УКАЗАНИЯ

Прежде чем приступать к какому-либо снятию, наберите G0** на
приборе XR25 и перезапустите систему.
Если барграф 8 левый остается высвеченным, вы можете
приступать к диагностике.

Проверьте состояние предохранителя “Часы” на 10 А.

При необходимости замените предохранитель.

Отсоедините реле обогрева заднего стекла.

Установите ключ зажигания в положение “+ на вспомогательное оборудование” и
проверьте наличие

∼ 12 вольт между контактом 1 основания реле и массой автомобиля.

Если напряжение

∼ 12 вольт отсутствует, при необходимости устраните обрывы

электропроводки между контактом 1 основания реле и коробкой предохранителей в
салоне.

Оставьте реле отсоединенным.

Измерьте сопротивление катушки реле между контактами 1 и 2 реле электрообогрева
ветрового стекла (масса омметра подсоединяется к контакту 2 реле). Сопротивление
должно составлять от 30 Ом до 100 Ом.

Если измеренное сопротивление не лежит в этих пределах, замените реле обогрева
заднего стекла.

Проверьте неразрывность и отсутствие короткого замыкания в электропроводке между
контактом 2 основания реле и контактом B1 черного 14-контактного разъема панели
управления.

Электропроводка исправна?

ДА

Замените панель управления.

НЕТ

Устраните обрывы электропроводки.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика - Интерпретация барграфов прибора XR25

62

ПОСЛЕ

РЕМОНТА

Введите G0** на приборе XR25.
Проверьте работу системы.

f56562.0

62-28

8

Карточка № 30

Барграф 8 правый высвечен
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ БЛОКА ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА

УКАЗАНИЯ

Прежде чем приступать к какому-либо снятию, введите G0** на
приборе XR25 и перезапустите систему.
Если барграф 8 правый остается высвеченным, вы можете
приступать к диагностике.

Отсоедините реле блока электровентилятора.

Установите ключ зажигания в положение “+ на вспомогательное оборудование” и
проверьте наличие

∼ 12 вольт между контактом 86 основания реле и массой автомобиля.

Если напряжение

∼ 12 вольт отсутствует, проверьте состояние предохранителя “радио” на

20 А.

При необходимости устраните обрывы электропроводки между контактом 86 основания
реле и блоком предохранителей в салоне.

Оставьте реле отсоединенным.

Измерьте сопротивление катушки реле между контактами 85 и 86 реле блока
электровентилятора (масса омметра подсоединяется к контакту 85 реле). Сопротивление
должно составлять от 30 Ом до 100 Ом.

Если измеренное сопротивление не находится в этих пределах, замените реле блока
электровентилятора.

Подсоедините контактную плату Elé. 1302 к 30-контактному разъему панели управления
со стороны проводки.

Проверьте неразрывность и отсутствие короткого замыкания в электропроводке между
контактом 85 основания реле и контактом 30-контактной платы Elé. 1302.

Электропроводка исправна?

ДА

Замените панель управления.

НЕТ

Устраните обрывы электропроводки.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика - Интерпретация барграфов прибора XR25

62

ПОСЛЕ

РЕМОНТА

Введите G0** на приборе XR25.
Проверьте работу системы.

f56562.0

62-29

9

Карточка № 30

Барграф 9 левый высвечен
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЭЛЕКТРООБОГРЕВА ВЕТРОВОГО
СТЕКЛА
Помощь XR25: *09 : CO.1 обрыв цепи

CC.0 короткое замыкание

УКАЗАНИЯ

Прежде чем приступать к какому-либо снятию, введите G0** на
приборе XR25 и перезапустите систему.
Если барграф 9 левый остается высвеченным, вы можете
приступать к диагностике.

Отсоедините реле электрообогрева ветрового стекла.
Включите зажигание и проверьте наличие напряжения

∼ 12 вольт между контактом 2

основания реле и массой автомобиля.
Если напряжение

∼ 12 вольт отсутствует, проверьте состояние предохранителя “задний

стеклоочиститель” на 20 А.
При необходимости устраните обрывы электропроводки между контактом 2 основания
реле и блоком предохранителей в салоне.
Оставьте реле отсоединенным.
Измерьте сопротивление катушки реле между контактами 1 и 2 реле электрообогрева
ветрового стекла (масса омметра подсоединяется к контакту 2 реле). Сопротивление
должно составлять от 30 Ом до 100 Ом.
Если измеренное сопротивление не лежит в этих пределах, замените реле
электрообогрева ветрового стекла.
Проверьте неразрывность и отсутствие короткого замыкания в электропроводке между
контактом 1 основания реле и контактом B4 черного 14-контактного разъема панели
управления.
Электропроводка исправна?

ДА

Замените панель управления.

НЕТ

Устраните обрывы электропроводки.