Renault Clio. Manual — parte 205

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ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Guarnición del freno trasero: Extracción - Reposición

FRENO DE TAMBOR

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Sustituir las guarniciones en el tren completo, no mon-
tar nunca zapatas de marcas y calidades diferentes.

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN

Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas (consultar Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).

Desbloquear el freno de aparcamiento.

Extraer:

- las ruedas traseras(consultar 35A, Ruedas y neu-

máticos:, Rueda: Extracción - Reposición, pági-
na 35A-4),

- el tambor de freno (consultar 33A, Elementos por-

tadores traseros, Tambor de freno trasero: Ex-
tracción - Reposición, página 33A-11).

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA

Extraer el muelle (1) inferior, y después el muelle (2)
superior con ayuda de una pinza de zapata de freno.

Colocar una pinza en los pistones de los cilindros re-
ceptores.

Extraer:

- los muelles (3) de sujeción lateral de las zapatas

basculándolos hacia el exterior,

- la zapata primaria (4),

- la bieleta (5),

- la zapata secundaria (6).

Desacoplar el cable de freno de aparcamiento de la
palanca de freno de aparcamiento.

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN

Limpiar los tambores y los platos con limpiador de
freno.

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109707

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ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Guarnición del freno trasero: Extracción - Reposición

FRENO DE TAMBOR

33A

Engrasar ligeramente la rosca de la bieleta de
apoyo.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA

Colocar el cable de freno de aparcamiento en la pa-
lanca de freno de aparcamiento.

Colocar:

- la zapata secundaria,

- la bieleta,

- la zapata primaria,

- los muelles de sujeción lateral de las zapatas bas-

culándolos hacia el exterior,

- el muelle superior,

- el muelle inferior.

Extraer la pinza de los pistones de los cilindros re-
ceptores.

Con un destornillador, ajustar el reglaje diametral de
los segmentos con la bieleta para obtener un diá-
metro de 202,8 mm

±±±±

0,1

Efectuar el mismo reglaje en el otro lado.

Reglar el freno de aparcamiento si la palanca per-
manece apoyada entre el primer y el segundo diente
de la carrera de la palanca de freno de aparcamien-
to (consultar 37A, Mandos de elementos mecáni-
cos, Palanca del freno de aparcamiento: Reglaje,
página 37A-41).

III - ETAPA FINAL

Colocar:

- el tambor de freno (consultar 33A, Elementos por-

tadores traseros, Tambor de freno trasero: Ex-
tracción - Reposición, página 33A-11),

- las ruedas traseras(consultar 35A, Ruedas y neu-

máticos:, Rueda: Extracción - Reposición, pági-
na 35A-4).

Reglar las zapatas, pisando repetidamente el pedal
de freno.

Asegurarse del correcto funcionamiento de la recu-
peración automática incrementada ("clic" caracterís-
tico a la altura de los tambores).

ATENCIÓN

Las partes del mecanismo de freno son específi-
cas para el lado derecho y el lado izquierdo, es
imperativo no mezclarlas.

Nota:

En el freno del lado izquierdo: el paso de rosca
es a derecha.

En el freno del lado derecho: el paso de rosca es
a izquierda

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ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Tubo rígido de freno: Extracción - Reposición

33A

Los tubos contienen una parte rígida y una parte flexi-
ble.

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN

Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas (consultar Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).

Colocar el útil aprieta-pedal en el pedal de freno
para limitar la caída del líquido de freno.

Levantar el elevador.

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA

1 - tubo rígido de freno trasero izquierdo

Aflojar:

- el tubo rígido de freno a la altura del tren trasero

(1),

- el tubo rígido de freno a la altura del estribo (2).

Soltar el tubo rígido de freno del tren trasero.

Extraer el tubo rígido de freno.

Material indispensable

aprieta-pedal

Pares de apriete

m

tubo rígido de freno a la
altura del tren trasero

14 N.m

tubo rígido de freno a la
altura del estribo

14 N.m

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2

1

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ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Tubo rígido de freno: Extracción - Reposición

33A

2 - tubo rígido de freno trasero derecho

Aflojar:

- el tubo rígido de freno a la altura del tren trasero

(3),

- el tubo rígido de freno a la altura del estribo (4).

Soltar el tubo rígido de freno del tren trasero.

Extraer el tubo rígido de freno.

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA REPOSICIÓN

Sustituir sistemáticamente las grapas de fijación de
los tubos rígidos de freno.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA

Colocar el tubo rígido en su posición inicial.

Apretar a los pares:

- el tubo rígido de freno a la altura del tren trase-

ro (14 N.m),

- el tubo rígido de freno a la altura del estribo (14

N.m).

III - ETAPA FINAL

Purgar el circuito de frenado (consultar 30A, Gene-
ralidades, Circuito de frenado: Purga, página
30A-4).

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ATENCIÓN

No doblar el flexible de freno.

Hay que prestar atención para que no se pro-
duzca contacto entre el flexible de freno y los
elementos circundantes.

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