Renault Clio. Manual — parte 741
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los estados
23A
23A-91
SIEMENS TA2000
N
°
Programa: 94
N
°
Vdiag: 08
ET012
CONTINUACIÓN
PALANCA
POSICIÓN "M"
Incremento "M+"
Y "M-"
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones del módulo contactor impulsional.
Desconectar la batería. Desconectar el calculador.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal Elé. 1681".
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las
uniones siguientes:
Calculador vía 36
Vía B3
módulo contactor impulsional
Calculador vía 37
Vía A3
módulo contactor impulsional
Masa batería
Vía A2
módulo contactor impulsional
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los estados
23A
23A-92
SIEMENS TA2000
N
°
Programa: 94
N
°
Vdiag: 08
ET013
MARCHA METIDA
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
"1" para 1
a
despuenteada
"2" para 2
a
despuenteada
"3" para 3
a
despuenteada
"4" para 4
a
despuenteada
"1G" para 1
a
deslizante
"2G" para 2
a
deslizante
"3G" para 3
a
deslizante
"4G" para 4
a
deslizante
"1P" para 1
a
puenteada
"2P" para 2
a
puenteada
"3P" para 3
a
puenteada
"4P" para 4
a
puenteada
"R" para marcha atrás
"D" para la posición refugio
"N" para la posición neutra
Si el problema encontrado procede del puenteo del convertidor, aplicar la interpretación del fallo DF016 "Circuito
electroválvula puenteo"
.
Si el problema procede de la marcha metida, hacer un diagnóstico del contactor multifunción.
Verificar que los estados ET123, ET124 y ET125 funcionan correctamente.
– ET123 "Contactor multifunción S2".
– ET124 "Contactor multifunción S3".
– ET125 "Contactor multifunción S4".
Verificar el reglaje del contactor multifunción.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
DP0TA2000_V08_ET013
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los estados
23A
23A-93
SIEMENS TA2000
N
°
Programa: 94
N
°
Vdiag: 08
ET020
MANDO ELECTROVÁLVULA PILOTAJE CAUDAL CAMBIADOR*
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
El estado del mando de la electroválvula de pilotaje de caudal intercambiador indica "ACTIVO" en las condiciones
siguientes:
– Temperatura del aceite de caja es superior a 100
°
C
,
– Velocidad de rotación del motor superior a 2.000 r.p.m.
En los otros casos, el estado de la electroválvula indica "INACTIVO".
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Asegurar la continuidad entre la vía 2 del conector del calculador y la vía E2 del "conector modular".
Asegurar la continuidad entre la vía 12 del conector del calculador y la vía E1 del "conector modular".
Medir entre las vías 2 y 12 del conector del calculador, la resistencia de la electroválvula de secuencia n
°
2 es
de 40
Ω
±
2
a 20
°
C
aproximadamente.
Si la resistencia es superior a 50
Ω
, controlar el cableado, el conector del calculador y el "conector modular".
Si el mando no cambia de estado, aplicar la interpretación del fallo DF017 "Circuito electroválvula caudal
cambiador"
.
* EV: Electroválvula.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
DP0TA2000_V08_ET020
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los estados
23A
23A-94
SIEMENS TA2000
N
°
Programa: 94
N
°
Vdiag: 08
ET021
MANDO ELECTROVÁLVULA SECUENCIA 1
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Este estado indica "ACTIVO" cuando la marcha metida es "3" o "4" y con las otras marchas metidas:
"INACTIVO"
.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Asegurar la continuidad entre la vía 10 del conector del calculador y la vía B8 del "conector modular".
Medir entre las vías 1 y 10 del conector del calculador, la resistencia de la electroválvula de secuencia n
°
2 es
de 40
Ω
±
2
a 20
°
C
aproximadamente.
Si la resistencia es superior a 50
Ω
, controlar el cableado, el conector del calculador y el "conector modular".
Si el estado no funciona como se indica, aplicar la interpretación del fallo DF085 "Circuito electroválvula de
secuencia EVS 1"
.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
DP0TA2000_V08_ET021
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