Renault Clio. Manual — parte 977

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87B

87B-154

UCH

N

°°°°

de programa: 0000

N

°°°°

VDIAG: 48

ALP 37

CONTINUACIÓN 1

Retrovisor lado derecho, no abatible eléctricamente

Verificar que no haya nada que impida el funcionamiento de los retrovisores.
Reparar si es necesario.

Controlar el estado del fusible F20 (10 A) de la caja de fusibles y relés del habitáculo.
Sustituir el fusible si es necesario.

Verificar la presencia de la masa en la vía B3 del mando de reglaje de los retrovisores.
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia del + 12 V (+ batería) en la vía A2 del conector del mando de reglaje de los retrovisores.
Si no es conforme, asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión
entre la vía B3 del conector del mando de reglaje de los retrovisores y la vía S20 del conector de la caja Fusibles
y relés Habitáculo.
Reparar si es necesario.

En el interruptor de mando de los retrovisores, controlar la continuidad entre:

– las vías B3 y A3, y entre las vías B3 y B2 interruptor en la posición inclinación hacia arriba.
– las vías A2 y A3, y entre las vías A2 y B2 interruptor en la posición inclinación hacia abajo.
– las vías A2 y A1, y entre las vías A2 y B1 interruptor en la posición de inclinación hacia la izquierda.
– las vías B3 y A1, y entre las vías B3 y B1 interruptor en la posición de inclinación hacia la derecha.

Sustituir el interruptor de mando si no es conforme.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:

interruptor de mando de los retrovisores vía B2

vía 2 conector retrovisor

interruptor de mando de los retrovisores vía B1

vía 4 conector retrovisor

interruptor de mando de los retrovisores vía B4

vía 3 conector retrovisor

Reparar si es necesario.

Sustituir el retrovisor.

TRAS LA

REPARACIÓN

Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87B

87B-155

UCH

N

°°°°

de programa: 0000

N

°°°°

VDIAG: 48

ALP 37

CONTINUACIÓN 2

Retrovisor lado izquierdo, abatible eléctricamente

Verificar que no haya nada que impida el funcionamiento de los retrovisores.
Reparar si es necesario.

Controlar el estado del fusible F14 (5 A) de la caja de fusibles y relés del habitáculo.
Sustituir el fusible si es necesario.

Verificar la presencia de la masa en la vía 4 del mando de reglaje de los retrovisores.
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia del + 12 V (+ batería) en la vía 5 del conector del mando de reglaje de los retrovisores.
Si no es conforme, asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión
entre la vía A5 del conector del mando de reglaje de los retrovisores y la vía S14 del conector de la caja de fusibles
y relés del habitáculo.
Reparar si es necesario.

En el interruptor de mando de los retrovisores, controlar la continuidad entre:

– las vías 6 y 5, y entre las vías 5 y 3 interruptor en la posición de inclinación hacia arriba.
– las vías 6 y 4, y entre las vías 4 y 3 interruptor en la posición de inclinación hacia abajo.
– las vías 8 y 5, y entre las vías 5 y 3 interruptor en la posición de inclinación hacia la izquierda.
– las vías 8 y 4, y entre las vías 4 y 3 interruptor en la posición de inclinación hacia la derecha.

Sustituir el interruptor de mando si no es conforme.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:

interruptor de mando de los retrovisores vía 6

vía 2 conector retrovisor izquierdo

interruptor de mando de los retrovisores vía 8

vía 4 conector retrovisor izquierdo

interruptor de mando de los retrovisores vía 3

vía 3 conector retrovisor izquierdo

Reparar si es necesario.

Sustituir el retrovisor.

TRAS LA

REPARACIÓN

Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.

UCHX85 V1.0

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Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87B

87B-156

UCH

N

°°°°

de programa: 0000

N

°°°°

VDIAG: 48

ALP 37

CONTINUACIÓN 3

Retrovisor lado derecho, abatible eléctricamente

Verificar que no haya nada que impida el funcionamiento de los retrovisores.
Reparar si es necesario.

Controlar el estado del fusible F20 (10 A) de la caja de fusibles y relés del habitáculo.
Sustituir el fusible si es necesario.

Verificar la presencia de la masa en la vía 4 del mando de reglaje de los retrovisores.
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia del + 12 V (+ batería) en la vía 5 del conector del mando de reglaje de los retrovisores.
Si no es conforme, asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión
entre la vía A2 del conector del mando de reglaje de los retrovisores y la vía S14 del conector de la caja de fusibles
y relés del habitáculo.
Reparar si es necesario.

En el interruptor de mando de los retrovisores, controlar la continuidad entre:

– las vías 7 y 5, y entre las vías 5 y 3 interruptor en la posición de inclinación hacia arriba.
– las vías 7 y 4, y entre las vías 4 y 3 interruptor en la posición de inclinación hacia abajo.
– las vías 9 y 5, y entre las vías 5 y 3 interruptor en la posición de inclinación hacia la izquierda.
– las vías 9 y 4, y entre las vías 4 y 3 interruptor en la posición de inclinación hacia la derecha.

Sustituir el interruptor de mando si no es conforme.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:

interruptor de mando de los retrovisores vía 9

vía 2 conector retrovisor

interruptor de mando de los retrovisores vía 7

vía 4 conector retrovisor

interruptor de mando de los retrovisores vía 3

vía 3 conector retrovisor

Reparar si es necesario.

Sustituir el retrovisor.

TRAS LA

REPARACIÓN

Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87B

87B-157

UCH

N

°°°°

de programa: 0000

N

°°°°

VDIAG: 48

ALP 38

El techo solar no funciona

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante el útil
de diagnóstico.
Efectuar el mando AC065 "Autorización elevalunas eléctrico".

Verificar que no haya nada que impida el funcionamiento del techo solar.
Reparar si es necesario.

Controlar el estado del fusible F3 (15 A) de la caja de fusibles y relés del habitáculo 2.
Sustituir el fusible si es necesario.

Controlar el estado del fusible F5 (50 A) de la platina de alimentación de potencia.
Sustituir el fusible si es necesario.

Verificar el estado y la conexión de los conectores 4 vías en el montante derecho de parabrisas y 6 vías de la
unidad del techo solar (lengüetas expulsadas, rotas,...).
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia de la masa en la vía 2 del conector de 4 vías de la unidad del techo solar.
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia del + 12 V en la vía 1 del conector de 4 vías de la unidad del techo solar.
Reparar si es necesario.

Asegurar la continuidad de las uniones siguientes:

Interruptor de mando vía 1

vía 1 del calculador del techo solar

Interruptor de mando vía 2

vía 3 del calculador del techo solar

Interruptor de mando vía 3

vía 4 del calculador del techo solar

Interruptor de mando vía 5

vía 2 del calculador del techo solar

Reparar si es necesario.

Asegurar la continuidad de las uniones siguientes:

Conector 24 vías Unidad Central del Habitáculo

vía 6

vía 4 del conector de 4 vías en el montante
derecho de parabrisas

Conector de 4 vías en el montante derecho de

parabrisas vía 3

vía 23 del calculador ABS

Reparar si es necesario.

Sustituir el interruptor de mando si los controles son conformes.
Si el problema persiste, sustituir la unidad del techo solar.

TRAS LA

REPARACIÓN

Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.

UCH_V48_ALP38

UCHX85 V1.0