Renault Clio. Manual — parte 150
19C
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DEPÓSITO
Boca de llenado: Extracción - Reposición
D4F o K4J o K4M o K9K
19C
Extraer:
- los tornillos de fijación (3) de la boca de llenado,
- la boca de llenado.
REPOSICIÓN
I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Sustituir sistemáticamente las abrazaderas de
apriete por unas abrazaderas nuevas.
Colocar:
- la boca de llenado,
- los tornillos de fijación de la boca de llenado.
Apretar al par los tornillos de fijación de la boca
de llenado (21 N.m).
Colocar la abrazadera nueva del tubo de llenado.
Conectar el tubo de anti-retorno.
II - ETAPA FINAL
Colocar:
- el guardabarros trasero derecho,
- la rueda trasera derecha.
Conectar la batería (consultar 80A, Batería: Extrac-
ción - Reposición).
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DEPÓSITO
Depósito de carburante: Vaciado
K9K, y 764 o 766 o 768
19C
I - VACIADO
Extraer:
- la rueda delantera derecha (consultar 35A, Rue-
das y neumáticos, Rueda: Extracción-Reposi-
ción),
- el guardabarros delantero derecho (consultar 55A,
Protecciones exteriores, Pantalla del paso de
rueda delantero: Extracción - Reposición).
Quitar los tornillos de fijación (1) del protector del
filtro de carburante.
Material indispensable
bomba de transvase neumática para vaciado del
depósito gasolina o diesel
Pares de apriete
m
tornillos de fijación del
protector del filtro de
carburante
21 N.m
IMPORTANTE
Durante esta operación, es imperativo:
- no fumar y no acercar ningún objeto incandes-
cente al área de trabajo,
- prestar atención a las proyecciones de carburante
desconectando el racor,
- proteger las zonas sensibles a la caída de carbu-
rante.
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19C
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DEPÓSITO
Depósito de carburante: Vaciado
K9K, y 764 o 766 o 768
19C
Desconectar el tubo (2) de llegada de carburante del
filtro de carburante.
Prever la caída de carburante.
Conectar el tubo (3) de goma de aspiración de la
bomba neumática en el tubo de llegada de carbu-
rante.
Accionar la bomba neumática.
Dejar que escurra el carburante hasta que llegue de
forma intermitente.
II - MONTAJE
Conectar el tubo de llegada de carburante del filtro
de carburante.
Apretar al par los tornillos de fijación del protec-
tor del filtro de carburante (21 N.m).
Colocar:
- el guardabarros delantero derecho (consultar 55A,
Protecciones exteriores, Pantalla del paso de
rueda delantero: Extracción-Reposición),
- la rueda delantera derecha (consultar 35A, Rue-
das y neumáticos, Rueda: Extracción - Reposi-
ción).
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Nota:
La ausencia de bomba eléctrica de carburante
en los vehículos diésel obliga a emplear el útil
bomba de transvase neumática para vaciado
del depósito gasolina o diesel para vaciar el
depósito.
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19C
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DEPÓSITO
Depósito de carburante: Vaciado
D4F o K4J o K4M
19C
I - VACIADO
Extraer la tapa del motor.
Desconectar el racor (1) de llegada de carburante.
Colocar un racor (2) en « T »(Mot. 1311-08).
Adaptar en la salida del racor en « T », un tubo (3)
lo suficientemente largo como para dirigir el caudal
de la bomba hacia un recipiente.
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1311-08
Racor para toma de
presión de carburante
Material indispensable
bomba de transvase neumática para vaciado del
depósito gasolina o diesel
IMPORTANTE
Durante esta operación, es imperativo:
- no fumar y no acercar ningún objeto incandes-
cente al área de trabajo,
- prestar atención a las proyecciones de carburante
desconectando el racor,
- proteger las zonas sensibles a la caída de carbu-
rante.
K4J o K4M
K4J
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ATENCIÓN
Cortar imperativamente el contacto durante esta
operación.
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