Renault Clio. Manual — parte 89
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INYECCIÓN DIÉSEL
Tubo de retorno del gasóleo: Extracción - Reposición
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Empujar hacia la tapa de culata, con ayuda de un
destornillador plano y fino, las patillas inferiores de
las grapas de sujeción de los racores de retorno de
carburante en los inyectores.
Extraer los racores de retorno de carburante de los
inyectores, empujando a la vez las patillas inferiores
de las grapas de sujeción hacia abajo.
Colocar los tapones de limpieza apropiados en:
- los racores de retorno de carburante,
- los orificios de retorno de carburante de los inyec-
tores.
Desgrapar el tubo de retorno del gasóleo de la tapa
de culata.
Desconectar el tubo de retorno del gasóleo en la
bomba de alta presión.
Extraer el tubo de retorno del gasóleo.
Colocar los tapones de limpieza apropiados en:
- el tubo de retorno del gasóleo,
- la bomba de alta presión.
REPOSICIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA REPOSICIÓN
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ATENCIÓN
Cuidar de que no se salga completamente la
grapa de su alojamiento, hay riesgo de que se
doble al hacer contacto con la tapa de culata.
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ATENCIÓN
Poner la rampa de inyección en una bolsa de
plástico hermética todo el tiempo que dure la
extracción en caso de que deba reutilizarse.
ATENCIÓN
- Extraer los tapones de limpieza únicamente
antes de conectar las canalizaciones del cir-
cuito de carburante.
- Los tapones son de uso único. No utilizarlos de
nuevo y desechar el kit una vez abierto.
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INYECCIÓN DIÉSEL
Tubo de retorno del gasóleo: Extracción - Reposición
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II - REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA
Sacar el tubo de retorno del gasóleo de la bolsa de
plástico.
Extraer todos los tapones de limpieza.
Colocar el tubo de retorno del gasóleo.
Empujar las grapas de sujeción del racor de retorno
de carburante en los inyectores hacia la parte delan-
tera del vehículo para colocarlos en sus posiciones
iniciales.
Encajar los racores de retorno de carburante de los
inyectores.
III - ETAPA FINAL
Conectar el conector de la sonda de temperatura del
gasóleo.
Colocar:
- la tapa del protector de la rampa,
- las fijaciones del protector de la rampa,
- el conducto de aire entre el intercambiador aire-
aire y la mariposa de corte,
- el conducto de aire entre el turbocompresor y el in-
tercambiador aire-aire,
- aflojar la tuerca de fijación del tubo de aire de la
entrada al intercambiador aire-aire en el alterna-
dor,
- colocar el conducto de aire entre el turbocompre-
sor y el tubo de aire de la entrada al intercambia-
dor,
- encajar el conducto de aire en el turbocompresor y
en el tubo de aire de la entrada al intercambiador,
- apretar el tornillo del conducto de aire en la tapa de
la culata,
- Apretar al par la tuerca de fijación del tubo de
aire de la entrada al intercambiador en el alter-
nador (8 N.m),
- el protector del motor.
Cebar el circuito de carburante con ayuda de la pera
de cebado.
Conectar la batería (consultar 80A, Batería, Bate-
ría: Extracción - Reposición).
ATENCIÓN
En el caso de una sustitución del tubo de retorno
de gasóleo, no sacarlo de su embalaje hasta el
momento de su reposición.
ATENCIÓN
Verificar el estado de las juntas de estanquidad
en los racores de retorno de carburante de los
inyectores.
Cambiar el conjunto del tubo de retorno de car-
burante si uno de sus componentes está deterio-
rado.
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INYECCIÓN DIÉSEL
Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición
K9K, y 764
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EXTRACCIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo sobre un elevador (consultar Ve-
hículo: Remolcado y levantamiento).
Cortar el contacto y esperar 30 s antes de intervenir
en el sistema de inyección.
Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición).
Quitar el protector del motor.
Extraer la parte superior (1) del conducto de sobrea-
limentación.
Desconectar el captador de presión de aire de admi-
sión (2).
Aflojar la abrazadera (3).
Apartar el conducto de admisión (4).
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1746
Llave independiente
para apriete tubo
bomba de alta presión
Mot. 1566
Llave para extraer los
tubos de alta presión,
sustituye al Mot.1383
Material indispensable
útil de diagnóstico
Pares de apriete
m
tuercas del tubo de alta
presión
24 N.m
tuerca de fijación del
tubo de aire de la
entrada al cambiador en
el alternador
8 N;m
ATENCIÓN
Antes de intervenir en el vehículo, conseguir:
- un kit de tapones nuevos (referencia 77 01 476
857 ),
- toallitas de limpieza (referencia 77 11 211 707 ),
- del producto limpiador (referencia 77 11 224 188
).
ATENCIÓN
Piezas que hay que sustituir sistemáticamente:
- todos los tubos de alta presión extraídos.
IMPORTANTE
antes de intervenir en el circuito de inyección,
verificar mediante el útil de diagnóstico:
- que la rampa no esté ya bajo presión,
- que la temperatura del carburante no sea alta.
Respetar imperativamente, en cada intervención,
las consignas de seguridad y de limpieza(consul-
tar 13B, I nyección diésel, Inyección diésel:
Precauciones para la reparación, página 13B-
11).
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INYECCIÓN DIÉSEL
Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición
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Soltar las grapas (5) de la tapa del protector de la
rampa de inyección.
Extraer:
- el tornillo de fijación (6) de la tapa del protector de
la rampa de inyección,
- la tapa del protector de la rampa de inyección (7),
- la varilla de aceite,
- los tornillos de fijación (8) del conducto de la varilla
de aceite.
Apartar el conducto de la varilla de aceite.
Extraer:
- los tornillos de fijación (9) del soporte del protector
de la rampa de inyección,
- el soporte del protector de la rampa de inyección.
Proteger el alternador de la caída de carburante.
Poner el producto limpiador en un recipiente.
Empapar el pincel en producto limpiador después
limpiar los racores:
- del tubo de alimentación de carburante en la bom-
ba de alta presión,
- del tubo de retorno de carburante en la bomba de
alta presión teniendo la precaución de no sumergir
el captador de temperatura del gasóleo,
- del tubo de alta presión entre la bomba de alta pre-
sión y la rampa de inyección.
Soplar las zonas limpiadas con aire comprimido y
después limpiarlas con ayuda de las toallitas de lim-
pieza nuevas.
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IMPORTANTE
Llevar guantes de protección durante la utiliza-
ción del producto limpiador.
IMPORTANTE
Llevar gafas de protección.
ATENCIÓN
Una vez abierto el circuito de carburante se pro-
híbe soplar con aire comprimido, hay riesgo de
introducir impurezas. Utilizar las toallitas si es
necesario.
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