Renault Clio. Manual — parte 52
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Tapa de culata: Extracción - Reposición
K4J
11A
Enroscar el espárrago (17) mediante el útil (Mot.
1632) en el árbol de levas.
Colocar la campana (18) y la tuerca con resalte (19)
del útil (Mot. 1632).
Enroscar la tuerca con resalte hasta que haga con-
tacto la campana con la culata.
Retirar la tuerca, la campana y la varilla roscada.
Colocar la correa de distribución (consultar 11A,
Parte alta y delantera del motor, Correa de distri-
bución: Extracción - Reposición, página 11A-27).
Colocar:
- el soporte pendular derecho (consultar 19D, Sus-
pensión motor, Suspensión pendular derecha:
Extracción - Reposición, página 19D-15),
- la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carbura-
da, Caja mariposa: Extracción - Reposición, pá-
gina 12A-19),
- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla
carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-
ción - Reposición, página 12A-11),
- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de accesorios:
Extracción - Reposición, página 11A-1),
- la pantalla del paso de rueda delantero derecho
(consultar MR 393 Carrocería, 55A, Proteccio-
nes exteriores, Pantalla del paso de rueda),
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ATENCIÓN
Seguir el segundo procedimiento para el método
de reposición de la correa de distribución.
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Tapa de culata: Extracción - Reposición
K4J
11A
- la rueda delantera derecha(consultar Rueda: Ex-
tracción - Reposición),
- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393
Carrocería, 56A, Accesorios exteriores, Boca
bajo la rejilla de alero),
- la rejilla de alero (consultar MR 393 Carrocería,
56A, Accesorios exteriores, Rejilla de alero),
- el soporte de la batería (consultar Soporte de la
batería: Extracción - Reposición),
- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
sición).
11A
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Tapa de culata: Extracción - Reposición
K9K, y 766 o 768
11A
EXTRACCIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas(consultar Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).
Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición).
Extraer:
- la tapa del motor,
- el conducto de admisión de aire,
- el paragolpes delantero (consultar MR 393 Carro-
cería, 55A, Protecciones exteriores, Paragolpes
delantero: Extracción - Reposición).
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1448
Pinza de distancia
para abrazadera elás-
tica
Pares de apriete
m
tornillos de la tapa de la
culata
10 N.m
tuerca de fijación del
tubo de aire en la
entrada del cambiador
en el alternador
8 N.m
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Tapa de culata: Extracción - Reposición
K9K, y 766 o 768
11A
Desconectar:
- el captador (1) de presión en el tubo de admisión,
- el tubo (5) de regulación de presión del turbocom-
presor.
Cortar la abrazadera rislan.
Tirar las grapas (2) del conducto de aire.
Extraer:
- la tuerca de fijación del conducto de aire en el alter-
nador,
- el tornillo del conducto de aire en la tapa de la cu-
lata,
- el conducto de aire (3).
Aflojar la abrazadera (4) del tubo cambiador del lado
admisión.
Extraer el tubo cambiador del lado admisión.
Soltar las grapas (6) del protector de la rampa.
Extraer:
- las fijaciones del protector de la rampa,
- la patilla de fijación de la tapa del motor del lado de
la caja de velocidades,
- el protector de la rampa.
Desconectar:
- las bujías (7) de precalentamiento,
- los conectores de los inyectores.
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