Renault Clio. Manual — parte 853
Equipamiento
eléctrico
Sumario
Páginas
88B
88C
MULTIPLEXADO
Preliminares
88B-1
Lista y localización de los elementos
88B-6
Esquema funcional
88B-8
Prestación
88B-9
Modos degradados y refugios
88B-11
Configuración
88B-12
Interpretación de los fallos
88B-14
Árbol de localización de averías
88B-19
AIRBAG Y PRETENSORES
Preliminares
88C-1
Ficha de diagnóstico
88C-7
Funcionamiento del sistema
88C-12
Asignación de las vías del calculador
88C-14
Sustitución de órganos
88C-16
Configuración y aprendizajes
88C-17
Cuadro recapitulativo de los fallos
88C-20
Interpretación de los fallos
88C-21
Control de conformidad
88C-77
Cuadro recapitulativo de los estados
y parámetros del sistema
88C-78
Tratamiento de los estados
y parámetros calculador
88C-79
Árbol de localización de averías
88C-81
ABREVIATURAS
ABREVIATURAS
ABREVIATURAS
DESIGNACIÓN DE LA ABREVIATURA
ABS
Antibloqueo de ruedas
ALP
Árbol de localización de averías
APC
Después de contacto
AVC
Antes de contacto
CVA
Caja de velocidades automática
CVM
Caja de velocidades mecánica
CVR
Caja de velocidades robotizada
CAN
Controller area network
AA
Acondicionador de aire
CD
Compact disc
DA
Dirección asistida (hidráulica)
DAE
Dirección asistida eléctrica
DVD
Disco vídeo digital
DTC
Diagnostic trouble code
EGR
Recirculación de los gases de escape (exhaust gaz recycling)
ESP
Control dinámico de conducción (Electronic stability program)
GMV
Grupo motoventilador
GNV
Gas natural de ciudad
GPL
Gas licuado de petróleo
HLE
Alto límite elástico
MAG
Metal activ gaz (para soldadura sobre acero)
MIG
Metal inert gaz (para soldadura sobre aluminio)
MR
Manual de reparación
NT
Nota técnica
OBD
On board diagnostic
SER
Soldadura eléctrica por resistencia
SSPP
Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos
THLE
Muy alto límite elástico
TM
Tiempo de mano de obra
UCH
Unidad central del habitáculo
UPC
Unidad de protección y de conmutación
UCT
Unidad de control de techo
UHLE
Ultra alto límite elástico
VIN
Número de identificación del vehículo
BATERÍA
Batería: Inicialización
80A
80A-1
180A
BATERÍA
Batería: Inicialización
Inicialización:
Al extraer la batería o cuando está desconectada,
proceder a una serie de inicializaciones de distintas
funciones del vehículo para que funcione
correctamente. Estas inicializaciones no requieren
ningún útil.
●
Introducción del código de 4 cifras de la
autorradio o de la radionavegación
(consultar 86A, Radio, Radio: Código de
protección). Para la puesta en hora de la radio-
navegación, introducir el código de cuatro cifras,
introducir el CD Rom de navegación y después
sacar el vehículo para captar las señales de los
satélites. La puesta en hora es entonces
posible.
●
Puesta en hora del reloj.
●
Verificar que los elevalunas eléctricos no hayan
perdido su inicialización. Las ventanas deben
abrirse y cerrarse sin parar mientras se actúa en
el mando. Si no es así, repetir la inicialización
(consultar 87D, Elevalunas eléctricos - techo
solar, Elevalunas eléctrico: Inicialización).
●
Verificar que el techo solar no haya perdido su
inicialización. Debe abrirse y cerrarse hasta la
posición solicitada sin interrupciones. Si no es
así, repetir la inicialización (consultar 87D,
Elevalunas eléctricos - techo solar, Techo solar
eléctrico: Inicialización).
●
La inicialización de los otros calculadores se
hace automáticamente cuando el vehículo
circula. Circular con el vehículo durante al
menos 1 minuto a más de 30 km/h para que la
presión de los neumáticos aparezca de nuevo.
FAROS DELANTEROS
Diagnóstico - Preliminares
80B
80B-1
180B
LAD/FBL
N
°°°°
Vdiag: 45
FAROS DELANTEROS
Diagnóstico - Preliminares
1. APLICABILIDAD DEL DOCUMENTO
Este documento presenta el diagnóstico que se puede aplicar a todos los calculadores que corresponden a las
características siguientes:
2. ELEMENTOS INDISPENSABLES PARA EL DIAGNÓSTICO
Tipo de documentación
Métodos de diagnóstico (el presente documento):
– Diagnóstico asistido (integrado con el útil de diagnóstico), Dialogys.
Esquemas Eléctricos:
– Visu-Schéma (CD Rom), papel.
Tipo útiles de diagnóstico
– CLIP
Tipo de utillaje indispensable
3. RECUERDEN
Para diagnosticar los calculadores del vehículo, poner el contacto.
Según el tipo de equipamiento del vehículo, proceder como sigue:
Para el corte del + después de contacto, proceder como sigue:
LÁMPARAS DE XENÓN Y LUCES DE CURVA
Vehículos: CLIO III
Función concernida: Lámparas de descarga y
luces de curva
Nombre del calculador: Lámparas de descarga /
luces de curva
N
°
Vdiag: 45
Utillaje especializado indispensable
Multímetro
Ele. 1681
Bornier universal
Para los vehículos con llave/telemando de radiofrecuencia,
poner el contacto mediante la llave.
Para los vehículos con tarjeta Renault,
tarjeta del vehículo en el receptor de tarjetas,
presión prolongada (+ de 5 s) en el botón de arranque fuera de las condiciones de arranque,
conectar el útil de diagnóstico y efectuar las operaciones deseadas.
Para los vehículos con llave/telemando de radiofrecuencia, cortar el contacto mediante la llave.
Para los vehículos con tarjeta Renault,
efectuar dos presiones breves (menos de 3 s) en el botón de arranque,
verificar el corte del + después de contacto forzado por el apagado de los testigos de los calculadores en el
cuadro de instrumentos.
LAD_V45_PRELI
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