Renault Clio. Manual — parte 1056
ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
87D
87D-65
Clio III
ALP19
Subida "sacudida" de un cristal o de los cristales por saltos de
50 mm
Aplicabilidad
Elevalunas eléctrico Impulsional del conductor y Elevalunas
eléctrico del pasajero
Vehículo dirección a izquierda
CONSIGNAS
La batería debe estar cargada y con positivo después de contacto presente.
El problema se debe a una pérdida de inicialización.
Para resolver el problema (consultar Techo solar eléctrico: Inicialización).
ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
87D
87D-66
Clio III
ALP19
Subida "sacudida" de un cristal o de los cristales por saltos de
50 mm
Aplicabilidad
Elevalunas eléctrico Impulsional del conductor y elevalunas
eléctrico del pasajero
Vehículo dirección a derecha
CONSIGNAS
La batería debe estar cargada y con positivo después de contacto presente.
El problema se debe a una pérdida de inicialización.
Para resolver el problema (consultar Elevalunas eléctricos: Inicialización).
ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
87D
87D-67
Clio III
ALP20
Ningún funcionamiento posible de los cristales traseros
cualquiera que sea el mando
Aplicabilidad
Elevalunas eléctricos traseros
Vehículo dirección a izquierda
CONSIGNAS
Utilizar la Nt Esquema eléctrico, Clio III
Realizar los diferentes controles, batería cargada y positivo después de contacto
presente.
Asegurarse del correcto estado de los fusibles
Utilizar una lámpara testigo de 21 W.
Extraer el contactor del elevalunas del conductor
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas
eléctricos - Techo solar, contactor de los
elevalunas delanteros: Extracción-Reposición)
y desconectar su conector.
Con una lámpara testigo conectada a la masa del
chasis, controlar la alimentación de la unión APR2
(vehículo sin llave) o SPB4 (vehículo con llave) del
órgano 1511.
¿La alimentación es correcta?
SÍ
Puentear las uniones 23J con MK y APR2 (o SPB4
para los vehículos con llave) con 23K del
órgano 151 para bajar el cristal trasero izquierdo.
Para la subida, puentear las uniones 23J con APR2
(o SPB4 para los vehículos con llave) y 23K con MK
del órgano 1511.
¿El cristal trasero izquierdo se mueve?
SÍ
Sustituir el contactor del elevalunas del conductor
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas
eléctricos - Techo solar, contactor de los
elevalunas delanteros: Extracción-Reposición).
NO
Problema de continuidad de la
unión SPB4 (vehículo con llave) o APR2
(vehículo sin llave).
Atención al conector intermedio, al
relé 50A y al fusible F4 en el órgano 1531.
Reparar el cableado o, si el método no
existe, sustituirlo.
NO
Problema de continuidad de las
uniones 23J, 23G, 23K y 23H entre el
órgano 1511 y los órganos 130, 131.
Atención a los conectores intermedios.
Reparar el cableado o, si el método no
existe, sustituirlo.
ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
87D
87D-68
Clio III
ALP20
Ningún funcionamiento posible de los cristales traseros
cualquiera que sea el mando
Aplicabilidad
Elevalunas eléctricos traseros
Vehículo dirección a derecha
CONSIGNAS
Utilizar la Nt Esquema eléctrico, Clio III
Realizar los diferentes controles, batería cargada y positivo después de contacto
presente.
Asegurarse del correcto estado de los fusibles
Utilizar una lámpara testigo de 21 W.
Extraer el contactor del elevalunas del conductor
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas
eléctricos - Techo solar, contactor de los
elevalunas delanteros: Extracción-Reposición)
y desconectar su conector.
Con una lámpara testigo conectada a la masa del
chasis, controlar la alimentación de la unión APR2
(vehículo sin llave) o SPB4 (vehículo con llave) del
órgano 1511.
¿La alimentación es correcta?
SÍ
Puentear las uniones 23J con MJ y APR2 (o SPB4
para los vehículos con llave) con 23K del
órgano 151 para bajar el cristal trasero izquierdo.
Para la subida, puentear las uniones 23J con APR2
(o SPB4 para los vehículos con llave) y 23K con MJ
del órgano 151.
¿El cristal trasero izquierdo se mueve?
SÍ
Sustituir el contactor del elevalunas del conductor
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas
eléctricos - Techo solar, contactor de los
elevalunas delanteros: Extracción-Reposición).
NO
Problema de continuidad de la
unión SPB4 (vehículo con llave) o APR2
(vehículo sin llave).
Atención al conector intermedio, al
relé 50A y al fusible F4 en el órgano 1531.
Reparar el cableado o, si el método no
existe, sustituirlo.
NO
Problema de continuidad de las uniones
23J, 23G, 23K y 23H entre el órgano 1511
y los órganos 130, 131.
Atención a los conectores intermedios.
Reparar el cableado o, si el método no
existe, sustituirlo.
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