Renault Clio. Manual — parte 135
19A
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REFRIGERACIÓN
Bomba de agua: Extracción - Reposición
D4F
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EXTRACCIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas(consultar Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).
Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición).
Extraer:
- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
lantero: Extracción - Reposición),
- el deflector delantero derecho,
- la rueda delantera derecha(consultar Rueda: Ex-
tracción - Reposición),
- la pantalla del paso de rueda (consultar Pantalla
del paso de rueda delantero: Extracción - Repo-
sición),
- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de accesorios:
Extracción - Reposición, página 11A-1),
- el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga,
Alternador: Extracción - Reposición, página
16A-7),
- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de distribución:
Extracción - Reposición, página 11A-27).
Vaciar el circuito de refrigeración del motor (consul-
tar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración:
Vaciado - Llenado, página 19A-10).
Desconectar el conector del embrague del compre-
sor de acondicionador de aire.
Quitar los tornillos de fijación del compresor del
acondicionador de aire.
Atar el compresor del acondicionador de aire al tra-
vesaño inferior del radiador.
Extraer el soporte multifunción (consultar 10A, Con-
junto motor y bajos de motor, Soporte multi-
función: Extracción - Reposición, página 10A-
30).
Desconectar el manguito de refrigeración fijado en
la bomba de agua mediante el útil (Mot. 1448).
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Extraer:
- los tornillos de fijación de la bomba de agua,
- la bomba de agua.
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1448
Pinza de distancia
para abrazadera elás-
tica
Pares de apriete
m
tornillos de fijación de la
bomba de agua
9 N.m
ACONDICIONADOR DE AIRE
18646-1
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REFRIGERACIÓN
Bomba de agua: Extracción - Reposición
D4F
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REPOSICIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
REPOSICIÓN
Limpiar los planos de junta con producto D E -
CAPJOINT para disolver la parte de la junta que ha
quedado pegada.
Aplicar el producto en la parte que hay que limpiar;
esperar unos diez minutos y después retirar los resi-
duos con una espátula de madera.
Sustituir imperativamente la junta de estanquidad
de la bomba de agua.
II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Colocar la bomba de agua equipada con una junta
nueva.
Apretar por orden y al par los tornillos de fijación
de la bomba de agua (9 N.m).
III - ETAPA FINAL
Colocar:
- el soporte multifunción (consultar 10A, Conjunto
motor y bajos de motor, Soporte multifunción:
Extracción - Reposición, página 10A-30),
- el manguito en la bomba de agua.
Colocar:
- el compresor del acondicionador de aire,
- los tornillos de fijación del compresor del acondi-
cionador de aire.
Conectar el conector del embrague del compresor
de acondicionador de aire.
Colocar:
- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de distribución:
Extracción - Reposición, página 11A-27),
107294
IMPORTANTE
- No rascar los planos de junta de las superficies
de aluminio.
- Ponerse gafas.
- Ponerse guantes durante la operación.
ATENCIÓN
Los planos de junta deben estar limpios, secos y
sin grasa (evitar las huellas de dedos).
18646-1
ACONDICIONADOR DE AIRE
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REFRIGERACIÓN
Bomba de agua: Extracción - Reposición
D4F
19A
- el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga,
Alternador: Extracción - Reposición, página
16A-7),
- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de accesorios:
Extracción - Reposición, página 11A-1),
- el deflector delantero derecho,
- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
lantero: Extracción - Reposición),
- la pantalla del paso de rueda (consultar Pantalla
del paso de rueda delantero: Extracción - Repo-
sición),
- la rueda delantera derecha(consultar Rueda: Ex-
tracción - Reposición).
Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
Reposición).
Efectuar:
- el llenado del circuito de refrigeración (consultar
19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración:
Vaciado - Llenado, página 19A-10),
- la purga del circuito de refrigeración (consultar
19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración:
Purga, página 19A-13).
19A
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REFRIGERACIÓN
Bomba de agua: Extracción - Reposición
K4J o K4M
19A
EXTRACCIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas(consultar Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).
Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición).
Extraer:
- la rueda delantera derecha(consultar Rueda: Ex-
tracción - Reposición),
- la pantalla del paso de rueda delantero derecho
(consultar MR 393 Carrocería, 55A, Proteccio-
nes exteriores, Pantallas del paso de rueda de-
lantero: Extracción-Reposición),
- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de accesorios:
Extracción - Reposición, página 11A-1),
- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de distribución:
Extracción - Reposición, página 11A-27).
Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A,
Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado
- Llenado, página 19A-10).
Extraer el soporte multifunción (consultar 10A, Con-
junto motor y bajos de motor, Soporte multi-
función: Extracción - Reposición, página 10A-
30).
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Extraer:
- los tornillos de fijación (1) de la bomba de agua,
- la bomba de agua.
REPOSICIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
REPOSICIÓN
Limpiar los planos de junta con producto DE-
CAPJOINT para disolver la parte de la junta que ha
quedado pegada.
Aplicar el producto en la parte que hay que limpiar;
esperar unos diez minutos y después retirar los resi-
duos con una espátula de madera.
Pares de apriete
m
tornillos de fijación M6
de la bomba de agua
10 N.m
tornillo de fijación M8 de
la bomba de agua
22 N.m
CALEFACCIÓN NORMAL
14505
IMPORTANTE
No rascar los planos de junta de las superficies
de aluminio.
Ponerse gafas.
Ponerse guantes durante la operación.
ATENCIÓN
Los planos de junta deben estar limpios, secos y
sin grasa (evitar las huellas de dedos).
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