Renault Clio. Manual — parte 219
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DIRECCIÓN ASISTIDA
Caja de dirección asistida: Extracción - Reposición
JH3 o JR5, y DIRECCIÓN A IZQUIERDA
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Extraer la fijación (6) de la bieleta de recuperación
de par en el motor.
Aflojar el tornillo (7) de fijación de la patilla de suje-
ción de la bieleta de recuperación de par para girar
la patilla de sujeción.
Bascular el motor hacia adelante con ayuda de una
palanca para extraer la caja de dirección.
Quitar los tornillos (8) de fijación de bajada del esca-
pe si es necesario.
Extraer la caja de dirección hacia la izquierda del ve-
hículo, esta intervención requiere dos operarios.
REPOSICIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
REPOSICIÓN
Sustituir sistemáticamente tras cada extracción:
- el tornillo y la tuerca de la pinza abatible,
- las tuercas freno de bieleta de la barra estabiliza-
dora.
II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Colocar la caja de dirección introduciéndola por el
lado izquierdo del vehículo.
Poner los tornillos de fijación de la caja de dirección.
Apretar al par los tornillos de fijación de la caja de
dirección (110 N.m), comenzando por el tornillo de
la derecha del vehículo.
Colocar la fijaciones de la bieleta de recuperación
de par en el motor.
Apretar al par el tornillo de fijación de la bieleta de
recuperación de par (105 N.m).
Colocar los tornillos de fijación de bajada del escape
si está desmontado.
Respetar el sentido de montaje del tornillo y la tuer-
ca de la pinza abatible.
Colocar:
- la pinza abatible,
- el tornillo nuevo de la pinza abatible,
- la tuerca nueva de la pinza abatible.
Preapretar la tuerca y el tornillo de la pinza abatible.
Tirar del eje intermedio para asegurarse de la pre-
sencia del tornillo en la garganta.
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DIRECCIÓN ASISTIDA
Caja de dirección asistida: Extracción - Reposición
JH3 o JR5, y DIRECCIÓN A IZQUIERDA
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Apretar a los pares:
- los tornillos de fijación de bajada del escape (21
N.m),
- el tornillo de fijación de la pinza abatible (24
N.m).
Colocar la moqueta del suelo.
Colocar la pantalla térmica en la caja de dirección.
Encajar el cableado de la sonda de oxígeno en la
caja de dirección.
Bascular la barra estabilizadora a su posición inicial.
Volver a poner las rótulas en sus alojamientos.
Colocar:
- las tuercas de fijación de la bieleta de dirección,
- las tuercas inferiores de bieleta de reenvío de la
barra estabilizadora.
Apretar a los pares:
- las tuercas de bieleta de reenvío de la barra es-
tabilizadora (44 N.m),
- las tuercas de bieleta de dirección (35 N.m).
III - ETAPA FINAL
Colocar:
- el protector bajo el motor,
- las ruedas delanteras (consultar 35A, Ruedas y
neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
página 35A-4).
Efectuar un reglaje de los trenes rodantes delante-
ros (consultar Reglaje del tren delantero).
Efectuar imperativamente una inicialización del sis-
tema de las lámparas de xenón (si el vehículo está
equipado); (consultar MR 394 Diagnóstico, 80C,
Lámparas de xenón, Sustitución de órganos).
Nota:
Verificar que la moqueta del suelo está situada
bajo el tope del pedal del acelerador.
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DIRECCIÓN ASISTIDA
Caja de dirección asistida: Extracción - Reposición
DIRECCIÓN A DERECHA
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EXTRACCIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamien-
to);.
Extraer:
- las ruedas delanteras (consultar 35A, Ruedas y
neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
página 35A-4),
- el protector bajo el motor.
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Extraer la campana (1) de la pinza abatible (no con-
servarla).
Poner las ruedas rectas.
Quitar el tornillo (2) de pinza abatible (no conservar-
lo).
Sacar la pinza abatible de la caja de dirección.
Extraer:
- las tuercas (3) de fijación de la bieleta de dirección,
- las tuercas (4) superiores de bieleta de reenvío de
la barra estabilizadora.
Utillaje especializado indispensable
Tav. 476
Extractor de rótula
Pares de apriete
m
tornillos de fijación de la
caja de dirección
110 N.m
tornillo de fijación de la
pinza abatible
24 N.m
tuercas de bieleta de
reenvío de la barra esta-
bilizadora
44 N.m
tuercas de la rótula de
dirección
35 N.m
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113092
112050
Nota:
La rotación de la barra estabilizadora sobre sí
misma es indispensable para facilitar la coloca-
ción de la caja de dirección en el travesaño de la
cuna.
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DIRECCIÓN ASISTIDA
Caja de dirección asistida: Extracción - Reposición
DIRECCIÓN A DERECHA
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Extraer la rótula mediante el útil (1) Tav. 476 .
Bascular la barra estabilizadora hacia atrás del vehí-
culo.
Soltar el cableado de la sonda de oxígeno en la caja
de dirección.
Extraer la pantalla térmica en la caja de dirección.
Extraer:
- las fijaciones (5) de la caja de dirección,
- la caja de dirección hacia la derecha del vehículo.
REPOSICIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA REPOSICIÓN
Sustituir sistemáticamente tras cada extracción:
- el tornillo y la tuerca-leva de la pinza abatible,
- las tuercas freno de bieleta de la barra estabiliza-
dora.
II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Colocar la caja de dirección introduciéndola por el
lado derecho del vehículo, esta intervención requie-
re dos operarios.
Poner los tornillos de fijación de la caja de dirección.
Apretar al par los tornillos de fijación de la caja de
dirección (110 N.m), comenzando por el tornillo de
la derecha del vehículo.
Respetar el sentido de montaje del tornillo y la tuer-
ca-leva de la pinza abatible.
Colocar un tornillo nuevo de fijación de la pinza aba-
tible.
Apretar al par el tornillo de fijación de la pinza
abatible (24 N.m).
Colocar la pantalla térmica en la caja de dirección.
Encajar el cableado de la sonda de oxígeno en la
caja de dirección.
Bascular la barra estabilizadora a su posición inicial.
Volver a poner las rótulas en sus alojamientos.
Colocar:
- las tuercas de fijación de la rótula de dirección,
- las tuercas superiores de la bieleta de reenvío de
la barra estabilizadora.
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