Renault Clio. Manual — parte 671
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Control de conformidad
17B
17B-114
Inyección SIM 32
N
°
Programa: D3
N
°
Vdiag: 48
FUNCIÓN: ACCESO - SEGURIDAD
SUBFUNCIÓN: ARRANQUE
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condición de aplicación:
Motor parado bajo contacto.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
1
Arranque
ET038:
Motor
PARADO
SIN
2
ET048:
Mando relé
actuador
ACTIVO
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
DF084 "Circuito mando relé
actuadores"
.
3
ET076:
Arranque
AUTORIZADO
SIN
4
ET077:
Choque
detectado
NO
En caso de problemas,
aplicar la interpretación
de este estado.
Si este estado es SÍ, cortar
el contacto durante
10 segundos y después
poner el contacto, lo que
permite el arranque del motor.
Edición 1
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Control de conformidad
17B
17B-115
Inyección SIM 32
N
°
Programa: D3
N
°
Vdiag: 48
FUNCIÓN: ACCESO - SEGURIDAD
SUBFUNCIÓN: PROTECCIÓN
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condición de aplicación:
Motor parado bajo contacto.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
1
Protección
ET001:
+ Después
de contacto
calculador
PRESENTE
SIN
2
ET003:
Antiarranque
INACTIVO
SIN
3
ET006:
Código
aprendido
SÍ o NO
En caso de NO, efectuar el
aprendizaje del código
antiarranque (consultar 17B,
Inyección gasolina,
Configuraciones y
aprendizajes
).
4
ET076:
Arranque
AUTORIZADO
SIN
Edición 1
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Control de conformidad
17B
17B-116
Inyección SIM 32
N
°
Programa: D3
N
°
Vdiag: 48
FUNCIÓN: CONTROL DEL MOTOR
SUBFUNCIÓN: CIRCUITO DE AIRE (ADMISIÓN)
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condición de aplicación:
Motor caliente, al ralentí.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
1
Circuito
de admisión
de aire
PR055:
Régimen
del motor
Indica la velocidad de
rotación del motor.
Aproximadamente
650 r.p.m.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
DF154 "Circuito captador
de señal del volante"
.
2
PR190:
Consigna
de régimen
de ralentí
La consigna de regulación
de ralentí depende de
la temperatura del agua y
del aceite, de la posición
del selector caja de
velocidades y del
funcionamiento de los
consumidores eléctricos.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
ET054 "Regulación de
ralentí"
.
3
PR312:
Presión
del colector
Presión del Colector =
Presión atmosférica
inferior a 500 mb.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
DF089 "Circuito captador
de presión de admisión"
.
4
PR058:
Temperatura
del aire
- 40
°°°°
C < PR058 < 120
°°°°
C
Valores refugio: - 40
°°°°
C
para CC.0
Valores refugio: 120
°°°°
C
para CO o CC.1
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
DF002 "Circuito captador
de temperatura del aire"
.
5
PR064:
Temperatura
del agua
- 40
°°°°
C < PR058 < 120
°°°°
C
Valores refugio: - 40
°°°°
C
para CC.0
Valores refugio: 120
°°°°
C
para CO o CC.1
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
DF001 "Circuito captador
de temperatura del agua"
.
6
PR018:
Caudal de aire
estimado
Aproximadamente 7 kg/h
SIN
Edición 1
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Control de conformidad
17B
17B-117
Inyección SIM 32
N
°
Programa: D3
N
°
Vdiag: 48
FUNCIÓN: CONTROL MOTOR
SUBFUNCIÓN: CIRCUITO DE CARBURANTE
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condición de aplicación:
Motor caliente, al ralentí.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
1
Circuito de
carburante
ET290:
Mando relé bomba
de gasolina
ACTIVO
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
DF085 "Circuito mando
relé de la bomba de
gasolina"
.
2
PR055:
Régimen del motor
Indica la velocidad de
rotación del motor en
r.p.m.
Aproximadamente
650 r.p.m.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
DF154 "Circuito captador
de señal del volante"
.
3
PR190:
Consigna de
régimen de ralentí
La consigna de
regulación de ralentí
depende de la
temperatura del agua
y del aceite, de la
posición del selector
de la caja de
velocidades y del
funcionamiento de los
consumidores
eléctricos. PR190 =
aproximadamente
650 r.p.m.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
ET054 "Regulación de
ralentí"
.
4
ET054:
Regulación
de ralentí
ACTIVO
5
PR090:
Valor de
aprendizaje de
la regulación
de ralentí
Alrededor de 0 %
SIN
6
PR091:
Relación Cíclica
Apertura teórica
regulación de
ralentí
Alrededor de 16 %
SIN
Edición 1
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