Renault Clio. Manual — parte 985
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
87B
87B-27
UCH
N
°°°°
Vdiag: 4F
N
°°°°
Vdiag: 50
DF010
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO COMBINADO MANECILLA BAJO EL VOLANTE
1.DEF: El combinado está mal o no está conectado (lado combinado o Unidad
Central del Habitáculo), alimentado o en fallo electrónico interno.
2.DEF: Unión de la función iluminación del combinado manecilla bajo el volante
hacia Unidad Central del Habitáculo en circuito abierto o fallo interno del
combinado.
3.DEF: Unión de la función barrido del combinado manecilla bajo el volante hacia
Unidad Central del Habitáculo en circuito abierto o fallo interno del
combinado.
4.DEF: Unión de la función intermitente del combinado manecilla bajo el volante
hacia Unidad Central del Habitáculo en circuito abierto o fallo interno del
combinado.
5.DEF: Unión de la función ADAC del combinado manecilla bajo el volante hacia
Unidad Central del Habitáculo en circuito abierto o fallo interno del
combinado.
1.DEF
2.DEF
3.DEF
4.DEF
5.DEF
CONSIGNAS
Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo
memorizado:
Si el fallo pasa a ser presente tras una acción en la
manecilla, entonces tratar este diagnóstico.
Verificar el estado y la conexión del conector PE2 de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas
expulsadas, rotas, oxidadas).
Repararlo si es necesario.
Verificar el estado y la conexión del conector de 12 vías negro del mando bajo el volante (lengüetas
expulsadas, rotas, oxidadas...).
Repararlo si es necesario.
Controlar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
Conector de 12 vías negro
Conector PE2 de 40 vías de la Unidad Central del
Habitáculo
Vía 1
Vía 2
Vía 14
Vía 9
Vía 11
Vía 12
Vía 17
Vía 18
Vía 13
Vía 16
Vía 14
Vía 9
Vía 12
Vía 15
Vía 4
Vía 17
Vía 11
Vía 5
Vía 2
Vía 19
Reparar si es necesario.
Si estas uniones son correctas, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.
UCH_V4F_DF010/UCH_V50_DF010
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
87B
87B-28
UCH
N
°°°°
Vdiag: 4F
N
°°°°
Vdiag: 50
DF011
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO DETECTOR DE LLUVIA/LUMINOSIDAD
1.DEF: Comunicación perturbada
2.DEF: Anomalía electrónica interna
CONSIGNAS
Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Poner en funcionamiento el sistema de barrido automático y de encendido automático
de las luces y después tapar el captador y/o poner agua por encima.
Si el fallo pasa a ser presente, entonces tratar este diagnóstico.
1.DEF
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Verificar el estado y la conexión del fusible de alimentación del captador en la caja de fusibles y relés del
habitáculo.
Sustituirlo si es necesario.
Verificar el estado y la conexión del conector de 3 vías negro del captador (lengüetas expulsadas, rotas,
oxidadas...).
Reparar si es necesario.
Asegurar la presencia de la masa en la vía 3 del captador.
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia del 12 V en la vía 1 del captador de lluvia/luminosidad.
Si es conforme, sustituir el captador.
Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías PE2 y del conector de 12 vías PP3 de la Unidad
Central del Habitáculo (lengüetas expulsadas, rotas, oxidadas...).
Reparar si es necesario.
Asegurar la continuidad y el aislamiento de las uniones siguientes:
Captador vía 2
Vía 1 del conector PE2 de la Unidad Central del Habitáculo.
Captador vía 1
Vía 3 del conector PP3 de la Unidad Central del Habitáculo.
Reparar si es necesario.
Si el fallo persiste, contactar con el teléfono técnico.
1.DEF
CONSIGNAS
Si fallo presente
Sustituir el captador.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.
UCH_V4F_DF011/UCH_V50_DF011
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
87B
87B-29
UCH
N
°°°°
Vdiag: 4F
N
°°°°
Vdiag: 50
DF012
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO INTERMITENTE DERECHO
CO.0 : Circuito abierto o cortocircuito a masa
1.DEF: Lámparas fuera de servicio o circuito abierto
CONSIGNAS
Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Si el fallo pasa a ser presente tras una acción en la palanca del intermitente derecho,
tratar este diagnóstico.
Particularidad: El fallo pasa a memorizado tras un cambio de lámpara.
Controlar las lámparas.
Sustituirlos si es necesario.
Verificar el estado y la conexión del conector del faro derecho, del repetidor derecho y de la luz trasera
derecha.
Reparar si es necesario.
Asegurar la presencia de masa en el elemento que falla:
Vía 3 del conector negro de 5 vías del faro derecho.
Vía 2 del conector gris de 2 vías del repetidor derecho.
Vía 3 del conector negro de 6 vías de la luz trasera derecha.
Verificar, bajo activación del mando AC023 "Intermitente derecho", la presencia de + 12 V en el elemento que
falla:
Vía 2 del conector negro de 5 vías del faro derecho.
Vía 1 del conector gris de 2 vías del repetidor derecho.
Vía 6 del conector negro de 6 vías de la luz trasera derecha.
Si es conforme, verificar de nuevo las lámparas y si sigue sin ser conforme, sustituir la luz o las luces traseras.
Verificar el estado y la conexión del conector PP3 en la Unidad Central del Habitáculo.
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.
UCH_V4F_DF012/UCH_V50_DF012
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
87B
87B-30
UCH
N
°°°°
Vdiag: 4F
N
°°°°
Vdiag: 50
DF012
CONTINUACIÓN
Asegurar el aislamiento y la continuidad de las uniones:
Vía 2 del conector negro de 5 vías del
faro derecho
Vía 5 del conector PP3 de 12 vías de la
Unidad Central del Habitáculo
Vía 1 del conector gris de 2 vías del
repetidor derecho
Vía 6 del conector negro de 6 vías de la
luz trasera derecha.
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.
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