Renault Clio. Manual — parte 915

ACCESO - SEGURIDAD

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

82D

82D-38

ALP 25

CONTINUACIÓN

Verificar el funcionamiento del mecanismo de las
empuñaduras de puertas.
Verificar el funcionamiento de las cerraduras de
puerta.
Sustituir las cerraduras y los mecanismos
defectuosos.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono
técnico.

TRAS LA

REPARACIÓN

Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.

Acceso - Seguridad V1.0

ACCESO - SEGURIDAD

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

82D

82D-39

ALP 26

El motor no arranca

CONSIGNAS

Verificar la tensión de la batería y la presencia de carburante (apropiado) en el
depósito.
Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo, con el útil de
diagnóstico.
Verificar en particular el funcionamiento de los estados y parámetros ET046
"Antiarranque", ET239 "Posición del contactor de arranque", ET142 "Fase de
funcionamiento del motor", ET229 "Código antiarranque inyección" y PR025
"Régimen del motor".
Efectuar un control de conformidad completo de la sub-función protección y arranque.

Nota:
La llave puede estar desincronizada; en este caso, poner la llave en el contactor de arranque en reposo durante
20 s, poner el + después de contacto 20 segundos, repetir esta manipulación una segunda vez. Cortar el contacto
y esperar la finalización del Power-latch (20 min).
En caso de temperatura exterior < - 23

°

C y de presencia de un calculador UCH anterior a abril de 2005, pueden

darse casos en los que el arranque es imposible; en este caso, contactar con el teléfono técnico.
Si después de esta manipulación el motor no arranca, aplicar el método siguiente.

Nota:
Verificar que la función Radiofrecuencia funcione correctamente.

TRAS LA

REPARACIÓN

Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.

Acceso - Seguridad V1.0

ACCESO - SEGURIDAD

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

82D

82D-40

ALP 26

CONTINUACIÓN 1

Parpadea

rápidamente

Parpadea

lentamente

¿En qué estado está el testigo
antiarranque?

Apagado

El circuito antiarranque no es la
causa.

Controlar el estado del motor de
arranque.

Efectuar un diagnóstico de la
Unidad de Protección y de
Comunicación.
Consultar 87G, Unidad de
Protección y de Comunicación.

Efectuar un diagnóstico completo
de la inyección.
Consultar 17B, inyección gasolina
Consultar 13B, inyección diésel

Si el problema persiste, contactar
con el teléfono técnico.

Encendida

fija

TRAS LA

REPARACIÓN

Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.

Acceso - Seguridad V1.0

ACCESO - SEGURIDAD

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

82D

82D-41

ALP 26

CONTINUACIÓN 2

Asegurarse de que la llave pertenece al vehículo
con el estado ET181 "Llave asignada al vehículo".

¿La llave está asignada al vehículo?

Efectuar un test de la llave con el mando SC018
"Control de una llave" (consultar 87B,
configuraciones y aprendizajes).

Llave no reconocida.
Controlar las conexiones y el estado del casquillo
transpondedor.

Sustituir el casquillo transpondedor si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono
técnico.

NO

Efectuar el mando SC015 "asignación
llave"

TRAS LA

REPARACIÓN

Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.

Acceso - Seguridad V1.0