Renault Clio. Manual — parte 957
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
87B-74
UCH
N
°°°°
de programa: 0000
N
°°°°
VDIAG: 48
Acceso - Seguridad - Acceso
Dirección a izquierda
ET042
PUERTA DEL PASAJERO
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Aplicar los controles solamente si los estados "ABIERTO" y "CERRADO" son
incoherentes con la posición real de la puerta.
Verificar el estado y la conexión del conector de la cerradura de la puerta lado del pasajero (lengüetas expulsadas,
rotas...).
Reparar si es necesario.
Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas
expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.
Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:
conector cerradura de puerta del pasajero vía 1
vía 30 conector de 40 vías Unidad Central del
Habitáculo
Reparar si es necesario.
Controlar:
– En posición de reposo, el aislamiento entre las vías 1 y 2 del conector de la cerradura de la puerta pasajero.
– En posición activada, la continuidad entre las vías 1 y 2 del conector de la cerradura de la puerta pasajero.
Sustituir la cerradura si es necesario.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
UCH_V48_ET042
UCHX85 V1.0
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
87B-75
UCH
N
°°°°
de programa: 0000
N
°°°°
VDIAG: 48
Dirección a derecha con supercondenación
Dirección a derecha sin n supercondenación
ET042
CONTINUACIÓN
Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:
conector cerradura de puerta del pasajero vía 4
vía 30 conector de 40 vías Unidad Central del
Habitáculo
Reparar si es necesario.
Controlar:
– En posición de reposo, el aislamiento entre las vías 4 y 5 del conector de la cerradura de la puerta pasajero.
– En posición activada, la continuidad entre las vías 4 y 5 del conector de la cerradura de la puerta pasajero.
Sustituir la cerradura si es necesario.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:
conector cerradura de puerta del pasajero vía 4
vía 30 conector de 40 vías Unidad Central del
Habitáculo
Reparar si es necesario.
Controlar:
– En posición de reposo, el aislamiento entre las vías 3 y 4 del conector de cerradura de puerta del pasajero.
– En posición activada, la continuidad entre las vías 3 y 4 del conector de la cerradura de la puerta pasajero.
Sustituir la cerradura si es necesario.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
UCHX85 V1.0
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
87B-76
UCH
N
°°°°
de programa: 0000
N
°°°°
VDIAG: 48
Acceso - Seguridad - Acceso
ET044
TECLA DE CONDENACIÓN ELÉCTRICA DE LAS PUERTAS
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Aplicar los controles solamente si los estados "PULSADA" y "SIN PULSAR" son
incoherentes con la presión en la tecla CPE.
Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas
expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.
Verificar el estado y la conexión del conector de 8 vías del interruptor de Condenación Eléctrica de las Puertas
(lengüetas expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.
Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:
Interruptor de condenación de las puertas vía 5
vía 6 conector de 40 vías Unidad Central del
Habitáculo
Reparar si es necesario.
Asegurarse de que la masa en la vía 1 del conector del interruptor de condenación de las puertas sea perfecta.
Reparar si es necesario.
Verificar la alimentación + 12 V en la vía 7 del conector del interruptor.
Reparar si es necesario.
Controlar:
Interruptor pulsado, la continuidad entre las vías 1 y 5 del interruptor.
Interruptor en reposo, el aislamiento entre las vías 1 y 5 del interruptor.
Sustituir el interruptor si no es conforme.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
UCH_V48_ET044
UCHX85 V1.0
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
87B-77
UCH
N
°°°°
de programa: 0000
N
°°°°
VDIAG: 48
Acceso - Seguridad - Protección
ET045
TRAMA RADIOFRECUENCIA RECIBIDA
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Aplicar los controles solamente si el estado sigue indicando "NO" al pulsar una tecla
de una llave.
Particularidad:
Este estado permite verificar que la Unidad Central del Habitáculo recibe tramas de
Radiofrecuencia emitidas por una llave que pertenece o no al vehículo pero no la de
las tarjetas.
¿El estado pasa a ser "SÍ" después de pulsar una de las otras teclas de la llave?
SÍ
Sustituir la llave.
Verificar el funcionamiento de este estado con otra llave de CLIO III.
Si el estado pasa a ser "SÍ", verificar el estado de la pila de la primera llave.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
Si el estado permanece "NO", contactar con el teléfono técnico.
NO
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
UCH_V48_ET045
UCHX85 V1.0
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