Renault Clio. Manual — parte 46
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Tapa de culata: Extracción - Reposición
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EXTRACCIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN
Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición).
Extraer:
- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla
carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-
ción - Reposición, página 12A-11),
- el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla
carburada, Repartidor de admisión: Extracción
- Reposición, página 12A-22).
Extraer la bobina de encendido (consultar 17A, En-
cendido, Bobinas: Extracción - Reposición, pági-
na 17A-2).
Desgrapar los cableados eléctricos de la tapa de cu-
lata.
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Extraer:
- los tornillos de fijación de la tapa de culata,
- la tapa de culata,
- la junta de estanquidad de la tapa de culata.
REPOSICIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
REPOSICIÓN
Limpiar los planos de junta con producto DE-
CAPJOINT para disolver la parte de la junta que ha
quedado pegada.
Pares de apriete
m
tornillos de fijación de la
tapa de culata
10 N.m
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ATENCIÓN
No dejar caer producto sobre las pinturas.
Limpiar la culata con cuidado para evitar que se
introduzcan cuerpos extraños en las canalizacio-
nes de llegada y de retor no de aceite.
No respetar esta consigna puede acarrear el
obturado de los diferentes conductos de llegada
de aceite y provocar un deterioro rápido del
motor.
ATENCIÓN
Sustituir imperativamente todas las juntas
extraídas.
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Tapa de culata: Extracción - Reposición
D4F
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II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Aplicar un cordón (1) de JUNTA SILICONA ADHE-
RENTE 77 11 227 484 en los apoyos del árbol de le-
vas 1 y 5, así como alrededor de los tornillos de la
fijación trasera de la tapa de culata.
Colocar la tapa de culata con una junta nueva.
Apretar por orden y al par los tornillos de fijación
de la tapa de culata (10 N.m).
III - ETAPA FINAL
Grapar los cableados eléctricos en la tapa de la cu-
lata.
Colocar:
- la bobina de encendido (consultar 17A, Encendi-
do, Bobinas: Extracción - Reposición, página
17A-2),
- el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla
carburada, Repartidor de admisión: Extracción
- Reposición, página 12A-22),
- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla
carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-
ción - Reposición, página 12A-11).
Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
Reposición).
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Tapa de culata: Extracción - Reposición
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EXTRACCIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas(consultar Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).
Extraer:
- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
sición),
- el soporte de la batería (consultar Soporte de la
batería: Extracción - Reposición),
- la tapa del motor,
- la rejilla de alero (consultar MR 393 Carrocería,
56A, Accesorios exteriores, Rejilla de alero),
- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393
Carrocería, 56A, Accesorios exteriores, Boca
bajo la rejilla de alero),
- la rueda delantera derecha(consultar Rueda: Ex-
tracción - Reposición),
- la pantalla del paso de rueda delantero derecho
(consultar MR 393 Carrocería, 55A, Proteccio-
nes exteriores, Pantalla del paso de rueda),
- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de accesorios:
Extracción - Reposición, página 11A-1),
- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla
carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-
ción - Reposición, página 12A-11),
- la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carbura-
da, Caja mariposa: Extracción - Reposición, pá-
gina 12A-19),
- el soporte pendular derecho (consultar 19D, Sus-
pensión motor, Suspensión pendular derecha:
Extracción - Reposición, página 19D-15),
- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de distribución:
Extracción - Reposición, página 11A-27).
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1490-01
Bloqueo y calado de
las poleas de los árbo-
les de levas
Mot. 1513
Útil de reposición de la
junta labiada de estan-
quidad de la electro-
válvula del desfasador
del árbol de levas
Mot. 1632
Útil para colocar la
junta del árbol de
levas
Pares de apriete
m
tornillos de fijación 1 a
12, 14 a 19 y 21 a 24 de
la tapa de culata
14,5 N.m
tornillos de fijación 22,
23, 20, 13
14,5 N.m
tornillos de fijación nue-
vos del decantador de
aceite en los orificios
por los que no se ha
pasado el macho de
roscar
15 N.m
tornillos de fijación nue-
vos del decantador de
aceite en los orificios
por los que se ha
pasado el macho de
roscar
10 N.m
tornillo de fijación de la
electroválvula del desfa-
sador del árbol de levas
10 N.m
tornillo de fijación del
captador de identifica-
ción de cilindros
10 N.m
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Tapa de culata: Extracción - Reposición
K4M
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Colocar el útil (Mot. 1490-01)(1) en las poleas del
árbol de levas.
Extraer el obturador (2) de la polea del desfasador
del árbol de levas de admisión.
Extraer:
- el tornillo de fijación (3) de la polea desfasador del
árbol de levas de admisión,
- la tuerca de fijación (4) de la polea del árbol de le-
vas de escape,
- el útil (Mot. 1490-01),
- el desfasador del árbol de levas de admisión,
- la polea del árbol de levas de escape,
- el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla
carburada, Repartidor de admisión: Extracción
- Reposición, página 12A-22).
Extraer:
- el captador de identificación del cilindro(5),
- las bobinas de encendido (consultar 17A, Encen-
dido, Bobinas: Extracción - Reposición, página
17A-2),
- las bujías (consultar 17A, Encendido, Bujías: Ex-
tracción - Reposición, página 17A-6).
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