Renault Clio. Manual — parte 781
DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
36B
36B-62
DAE
N
°
Vdiag: 08
ALP 9
El vehículo se desvía a la derecha o a la izquierda
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Controlar el estado y la presión de los neumáticos, el estado de las articulaciones y la geometría del tren delantero.
Reparar si es necesario.
Consultar el estado ET020 "Aprendizaje captador de ángulo del volante", debe ser "ESTADO 4".
Circulando, posicionar las ruedas del vehículo en línea recta (punto medio de la dirección).
Consultar los parámetros PR121 "Ángulo del volante" que debe estar comprendido entre - 5d
°
< X < 5d
°
y
PR007 "Compensación deriva ángulo del volante" que debe estar comprendido entre - 14d
°
< X < 14d
°
.
Girar el volante a tope a la derecha y después a tope a la izquierda y verificar que el parámetro varía en las
tolerancias indicadas en "Control de conformidad".
Asegurar la posición del volante en las acanaladuras de la columna de dirección.
Si los parámetros PR121, PR007 y el estado ET020 anteriormente enumerados no son conformes:
Colocar el vehículo en un banco de reglaje del tren delantero.
Circulando, posicionar las ruedas del vehículo en línea recta (punto medio de la dirección).
Efectuar un aprendizaje del ángulo del volante mediante el mando VP004 "Aprendizaje captador de ángulo del
volante" (consultar Configuraciones y aprendizajes, parte C).
Si el incidente persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.
DAE_V08_ALP9
DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
36B
36B-63
DAE
N
°
Vdiag: 08
ALP 10
El testigo service y el mensaje "avería de la dirección" se
encienden puntualmente
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Asegurar la conformidad de la tensión de la batería y hacer un diagnóstico del circuito de carga si es necesario.
Verificar el estado y la conformidad del conector del calculador del ABS y de sus clips.
Asegurar la alimentación eléctrica del calculador del ABS (consultar esquema eléctrico del ABS montado en el
vehículo).
Desconectar el conector de 6 vías del calculador de DAE.
Verificar el estado y la conformidad del conector y de sus clips.
Reparar si es necesario.
Efectuar un diagnóstico de la red multiplexada, reparar si es necesario.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones:
Calculador de DAE
(conector de 6 vías)
Unidad de Protección
y de Conmutación
(conector de 12 vías
blanco)
vía 2
vía 5
vía 4
vía 10
vía 11
Calculador de ABS
vía 14
Calculador de ABS
(consultar esquema eléctrico del
ABS montado en el vehículo)
Reparar si es necesario.
Si las uniones controladas anteriormente son conformes, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.
DAE_V08_ALP10
DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
36B
36B-64
DAE
N
°°°°
Vdiag: 08
ALP 11
La asistencia de dirección está disponible con el contacto
puesto, motor parado, sin alerta
CONSIGNAS
Observación:
Este problema puede surgir si la información multiplexada del estado de
funcionamiento del motor térmico falla o tras cortar y volver a poner rápidamente el
contacto sin arranque. Preguntar al cliente si el problema puede deberse a esta mala
utilización antes de aplicar este método de diagnóstico. En su caso, explicarle el
funcionamiento.
Desconectar el conector de 6 vías del calculador de DAE.
Verificar el estado y la conformidad del conector y de sus clips.
Reparar si es necesario.
Verificar, el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones:
Calculador de DAE
(conector de 6 vías)
Unidad de
Protección y de
Conmutación
(conector de 12 vías
blanco)
vía 2
vía 5
vía 4
vía 10
vía 6
Calculador de inyección
vía 12
Calculador de inyección
(consultar esquema eléctrico de la
inyección montada en el vehículo)
Reparar si es necesario.
Verificar la coherencia del estado ET023 "Funcionamiento del motor térmico" respecto al estado real del motor.
Si el estado no es conforme efectuar un diagnóstico de la red multiplexada y de la inyección.
Reparar si es necesario.
Si el incidente persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.
DAE_V08_ALP11
ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
Diagnóstico - Preliminares
38C
138C
ABS BOSCH 8.0
N
°°°°
VDIAG: 14
ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
Diagnóstico - Preliminares
1. APLICABILIDAD DEL DOCUMENTO
Este documento presenta el diagnóstico que se puede aplicar a todos los calculadores que corresponden a las
características siguientes:
2. ELEMENTOS INDISPENSABLES PARA EL DIAGNÓSTICO
Tipo de documentación
Métodos de diagnóstico (el presente documento):
– Diagnóstico asistido (integrado con el útil de diagnóstico), Dialogys.
Esquemas eléctricos:
– Visu-Schéma (CD Rom), papel.
Tipo útiles de diagnóstico
– CLIP
Tipo de utillaje indispensable
Vehículos: CLIO
Función concernida: ABS BOSCH 8.0
Nombre del calculador: ABS BOSCH 8.0
N
°
de programa:
N
°
VDIAG: 14
Utillaje especializado indispensable
Multímetro
ABS8.0_V14_PRELI
ABS 8.0X85 1.0
38C ABS-1
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