Renault Clio. Manual — parte 29
11A
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Correa de accesorios: Extracción - Reposición
K9K, y ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
11A
Colocar la pantalla del paso de rueda (consultar MR
393, 55A, Accesorios exteriores, Pantalla del
paso de rueda delantero: Extracción-reposición.
Colocar:
- la rueda delantera derecha,
- el protector bajo el motor.
Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
Reposición).
11A
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Correa de accesorios: Extracción - Reposición
K4J, y ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO – K4M, y
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
11A
EXTRACCIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar 02A, Medio de levantamiento, Elevador
de dos columnas: Seguridad).
Desconectar la batería (consultar 80A, Batería, Ba-
tería: Extracción - Reposición).
Extraer:
- la rueda delantera derecha (consultar 35A, Rue-
das y neumáticos, Rueda: Extracción-Reposi-
ción),
- la pantalla del paso de rueda delantero derecho
(consultar MR 393 Carrocería, 55A, Proteccio-
nes exteriores, Pantalla del paso de rueda).
II - EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA
Girar el rodillo tensor automático de la correa de ac-
cesorios en el sentido de las agujas del reloj con una
llave de 16 mm.
Extraer:
- la correa de accesorios,
- el tornillo de fijación del rodillo tensor,
- el rodillo tensor.
REPOSICIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA REPOSICIÓN
Limpiar con un cepillo las uves de la polea del ci-
güeñal para eliminar cualquier depósito.
Colocar el rodillo tensor.
Apretar al par el tornillo de fijación del rodillo ten-
sor (40 N.m).
II - REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA
Girar el rodillo tensor automático de la correa de ac-
cesorios en el sentido de las agujas del reloj con una
llave de 16 mm.
Colocar la correa de accesorios.
Pares de apriete
m
tornillo de fijación del
rodillo tensor
40 N.m
IMPORTANTE
Llevar guantes durante toda la operación.
ATENCIÓN
No girar nunca el motor en el sentido inverso al de
funcionamiento.
ATENCIÓN
No hacer funcionar el motor sin correa de acceso-
rios para evitar la destrucción de la polea de acce-
sorios del cigüeñal.
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ATENCIÓN
Sustituir imperativamente la correa de acceso-
rios y el rodillo tensor.
11A
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Correa de accesorios: Extracción - Reposición
K4J, y ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO – K4M, y
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
11A
III - ETAPA FINAL
Colocar:
- la pantalla del paso de rueda delantero derecho
(consultar MR 393 Carrocería, 55A, Proteccio-
nes exteriores, Pantalla del paso de rueda),
- la rueda delantera derecha (consultar 35A, Rue-
das y neumáticos, Rueda: Extracción - Reposi-
ción).
Conectar la batería (consultar 80A, Batería, Bate-
ría: Extracción - Reposición).
11A
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Correa de accesorios: Extracción - Reposición
K9K, y CALEFACCIÓN NORMAL
11A
EXTRACCIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA EXTRACCIÓN
Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas(consultar Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).
Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición).
Extraer:
- el protector bajo el motor,
- la rueda delantera derecha(consultar Rueda: Ex-
tracción - Reposición).
Extraer la pantalla del paso de rueda delantero de-
recho (consultar MR 393 Carrocería, 55A, Acceso-
rios exteriores, Pantalla del paso de rueda
delantero: Extracción - Reposición).
Extraer las fijaciones (1) del protector exterior del
filtro de carburante.
Extraer el protector exterior del filtro de carburante.
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1638
Útil para tensar la cor-
rea de accesorios
Mot. 1715
Aparato para contro-
lar la tensión de las
correas (frecuenció-
metro)
Mot. 1505
Aparato para contro-
lar la tensión de las
correas (frecuenció-
metro)
Pares de apriete
m
tornillos de fijación del
rodillo tensor
30 N.m
fijaciones del protector
interior del filtro de car-
burante
8 N.m
fijaciones del protector
exterior del filtro de car-
burante
8 N.m
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