Renault Clio. Manual — parte 686

Transmisión

Sumario

Páginas

23A

CAJA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA

Siemens TA2000
N

°°°°

Programa: 00

N

°°°°

Vdiag: 04

Preliminares

23A-1

Ficha de diagnóstico

23A-2

Funcionamiento del sistema

23A-8

Asignación de las vías del calculador

23A-13

Sustitución de órganos

23A-15

Configuraciones y aprendizajes

23A-16

Cuadro recapitulativo de los fallos

23A-17

Interpretación de los fallos

23A-19

Control de conformidad

23A-71

Interpretación de los estados

23A-85

Cuadro recapitulativo de los
parámetros

23A-104

Interpretación de los mandos

23A-119

Efectos cliente

23A-120

Árbol de localización de averías

23A-121

Siemens TA2000
N

°°°°

Programa: 94

N

°°°°

Vdiag: 08

Preliminares

23A-1

Ficha de diagnóstico

23A-2

Funcionamiento del sistema

23A-8

Asignación de las vías del calculador

23A-13

Sustitución de órganos

23A-15

Cuadro recapitulativo de los fallos

23A-17

Interpretación de los fallos

23A-19

Control de conformidad

23A-72

Interpretación de los estados

23A-86

Cuadro recapitulativo de los
parámetros

23A-107

Interpretación de los parámetros

23A-108

Interpretación de los mandos

23A-122

Efectos cliente

23A-123

Árbol de localización de averías

23A-124

ABREVIATURAS

ABREVIATURAS

ABREVIATURAS

DESIGNACIÓN DE LA ABREVIATURA

ABS

Antibloqueo de ruedas

ALP

Árbol de Localización de averías

APC

Después de contacto

AVC

Antes de contacto

CVA

Caja de velocidades automática

CVM

Caja de velocidades mecánica

CVR

Caja de velocidades robotizada

CAN

Controller Area Network

AA

Acondicionador de aire

CD

Compact disc

DA

Dirección asistida (hidráulica)

DAE

Dirección asistida eléctrica

DVD

Disco vídeo digital

DTC

Diagnostic Trouble Code

EGR

Recirculación de los gases de escape (exhaust gaz recycling)

ESP

Control dinámico de conducción (Electronic Stability Program)

GMV

Grupo motoventilador

GNV

Gas natural de ciudad

GPL

Gas licuado de petróleo

HLE

Alto límite elástico

MAG

Metal activ gaz (para soldadura sobre acero)

MIG

Metal inert gaz (para soldadura sobre aluminio)

MR

Manual de reparación

NT

Nota técnica

OBD

On Board Diagnostic

SER

Soldadura eléctrica por resistencia

SSPP

Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos

THLE

Muy alto límite elástico

TM

Tiempo de mano de obra

UCH

Unidad central del habitáculo

UPC

Unidad de protección y de conmutación

UCT

Unidad de control de techo

UHLE

Ultra alto límite elástico

VIN

Número de identificación del vehículo

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Preliminares

23A

23A-1

123A

SIEMENS TA2000

N

°

Programa: 00

N

°

Vdiag: 04

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Preliminares

Este documento presenta el diagnóstico que se puede aplicar a todos los calculadores que corresponden a las
características siguientes:

2. ELEMENTOS INDISPENSABLES PARA EL DIAGNÓSTICO

Tipo de documentación

Métodos de diagnóstico

(el presente documento):

– Diagnóstico asistido (integrado con el útil de diagnóstico), Dialogys.
Esquemas Eléctricos:
– Visu-Schéma (CD Rom), papel.

Tipo útiles de diagnóstico

– CLIP + sonda CAN

Tipo de utillaje indispensable

3. RECUERDEN

Para diagnosticar los calculadores del vehículo, poner el contacto.

Según el tipo de equipamiento del vehículo, proceder como sigue:

Para el corte del + después de contacto, proceder como sigue:

Vehículos: Clio III
Función concernida: Caja de velocidades
automática

Nombre del calculador: Siemens TA 2000
N

°

de Programa: 00

N

°

Vdiag: 04

Utillaje especializado indispensable

Multímetro

Elé. 1681

Bornier universal

Para los vehículos con llave/telemando de radiofrecuencia,

Poner el contacto mediante la llave.

Para los vehículos con tarjeta Renault,

tarjeta del vehículo en el receptor de tarjeta,
presión prolongada (+ de 5 s) en el botón de arranque fuera de las condiciones de arranque,
conectar el útil de diagnóstico y efectuar las operaciones deseadas.

Para los vehículos con llave/telemando de radiofrecuencia

, cortar el contacto mediante la llave.

Para los vehículos con tarjeta Renault,

efectuar dos presiones breves (menos de 3 s) en el botón de arranque,
verificar el corte del + después de contacto forzado por el apagado de los testigos de los calculadores en el
cuadro de instrumentos.

DP0TA2000_V04_PRELI

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Ficha de Diagnóstico

23A

23A-2

SIEMENS TA2000

N

°

Programa: 00

N

°

Vdiag: 04

Diagnóstico - Ficha de Diagnóstico

Fallos

Los fallos se declaran presentes o se declaran memorizados (aparecidos según un contexto determinado y que han
desaparecido desde entonces o siempre presentes pero no diagnosticados según el contexto actual).

El estado presente o memorizado de los fallos debe tenerse en cuenta al preparar el útil de diagnóstico tras la
puesta del + después de contacto (sin acción en los elementos del sistema).

Para un fallo presente, aplicar el método indicado en la parte interpretación de los fallos.

Para un fallo memorizado, anotar los fallos visualizados y aplicar la parte Consignas.

Si el fallo se confirma aplicando las consignas, la avería está presente. Tratar el fallo.

Si el fallo no se confirma, verificar:

– las líneas eléctricas que corresponden al fallo,
– los conectores de estas líneas (oxidación, terminales doblados, etc.),
– la resistencia del elemento detectado defectuoso,
– la higiene de los cables (aislante derretido o cortado, rozamientos

Control de conformidad

El control de conformidad tiene por objetivo verificar los datos que no generan fallo en el útil de diagnóstico cuando
no son coherentes. Esta etapa permite por consiguiente:

– diagnosticar las averías que no visualicen los fallos que pueden corresponder a una queja de cliente.
– verificar el correcto funcionamiento del sistema y asegurarse de que una avería no corre el riesgo de

aparecer de nuevo tras la reparación.

En este capítulo figura un diagnóstico de los estados y de los parámetros, en las condiciones de su control.

Si un estado no funciona normalmente o si un parámetro está fuera de tolerancia, consultar la página de diagnóstico
correspondiente.

Efectos cliente - Árbol de localización de averías

Si el control, con ayuda del útil de diagnóstico, es correcto pero sigue persistiendo la queja del cliente, tratar el
problema por efectos cliente.

En la página siguiente y en forma de logigrama se encuentra disponible un resumen del

método global que hay que seguir