Renault Megane (Scenic). Руководство — часть 4

0 • 1 8 Еженедельные проверки

Смазочные материалы и рабочие жидкости

Бензиновый двигатель Всесеэонное моторное масло вязкостью SAE15W/40 или 15W/

50 ACEA A1 ...A3 (Duckhams Fully Synthetic Engine Oil или QXR

Premium Petrol Engine Oil или Hypergrade Petrol Engine Oil)

Дизельный двигатель Всесеэонное моторное масло вязкостью SAE15W/40 или 15W/

50 ACEA B3...B4 (Duckhams Fully Synthetic Engine Oil или QXR
Premium Diesel Engine Oil или Hypergrade Diesel Engine Oil)

Система охлаждения Антифриз на основе этиленгликоля -RX Claceol Type D coolant

(Duckhams Antifreeze and Summer Coolant)

Механическая КПП трансмиссионное масло Elf TranselfTRX75W/80W

Автоматическая КПП Elf Renaultmatic D2 SYN, MobilAJF 220 (Duchams ATF Autotrans III)

Гидроусилитель рулевого управления Elf Renaultmatic D2, Dexron IIATF (Duckhams ATFAutotrans III)

Тормозная система и сцепление Жидкость DOT 4 SAE J1703F (Duckhams Universal Brake and

Clutch Fluid)

Выбор моторного масла

Двигателю требуется масло не только

для того, чтобы минимизировать износ и
смазывать трущиеся части, но также и для
того, чтобы повысить максимальную выход­
ную мощность и улучшить топливную эко­
номичность.

Как работает

моторное масло

• Снижение трения

Без масла трущиеся поверхности внутри
Вашего мотора будут истирать друг друга,
перегреваться и плавиться, быстро выводя
двигатель из строя. Моторное масло соз­
дает пленку, которая разделяет эти движу­
щиеся части, предупреждая износ и пере­

грев.

• Теппоотвод

Температура внутри двигателя могут дости­

гать 1000 градусов по Цельсию. Моторное
масло, циркулируя в смазочной системе
двигателя, переноситтепло източек нагрева
в поддон.

• Очистка внутренностей

двигатепя

Моторные масла хорошего качества наво­
дят чистоту внутри двигателя, собирая и раст­
воряя в себе продукты сгорания, сохраняя их
до момента задержки масляным фильтром
или до удаления их из двигателя при смене
масла.

Утилизация отработавшего

моторного масла

При хранении и утилизации моторного масла
всегда:

• Избегайте контакта отработавшего мас­

ла с кожными поверхностями - частые
или длительные контакты вредят здо­
ровью.

• Спивайте отработавшее масло только

в специально отведенные для этого
контейнеры. Никогда не сливайте его в
канализационные колодцы или на землю.

Renault Megane

Глава 1 часть А

Текущее техобслуживание -

модели с бензиновыми двигателями

Содержание

Общая информация 1

Регулярное техобслуживание 2

Замена масла и масляного фильтра в двигателе 3
Проверка толщины передних тормозных колодок

и тормозного диска 4

Проверка выпускной системы 5

Проверка состояния подвески и рулевого управления 6
Проверка состояния ШРУСов и их резиновых чехлов 7
Проверка состояния тормозных шлангов и трубок 8

Проверка болтов крепления колес 9
Замена фильтра вентиляции салона 10

Проверка уровня гидравлической жидкости

в автоматической КПП 11

Проверка сцепления _ 12

Проверка состава выхлопных газов 13
Проверка кондиционера 14
Проверка электрооборудования 15

Степени сложности

Проверка лакокрасочного покрытия 16

Проверка ремней безопасности 17
Проверка состояния, натяжения и замена ремня

привода вспомогательных агрегатов 18

Проверка системы зажигания и замена свечей 19

Замена элемента воздушного фильтра 20
Проверка отопителя 21

Смазка петель и замков 22
Проверка наличия запасных предохранителей 23
Проверка задних тормозов 24

Проверка уровня в механической КПП 25
Замена жидкости в АКПП AD4 29
Замена топливного фильтра 27
Дорожные проверки 28

Замена охлаждающей жидкости 29
Замена тормозной жидкости 30

Легко,
доступно новичку

с минимальным

опытом

Довольно легко.

доступно
для начинающего

с небольшим опытом

Довольно сложно,

доступно

компетентному

автомеханику

Сложно,

доступно опытному

автомеханику

Очень сложно,

доступно очень

опытному механику

или профессионалу

1 А • 2 Спецификации - бензиновые модели

Жидкости, масла и смазки

см. Еженедельные проверки

Заправочные объемы масел и жидкостей

Моторное масло

Включая масляный фильтр:

Двигатели 1390 см

3

и 1598 см

3

4.0 л

Двигатели 1998 см

3

6.0 л

Система охлаждения

Двигатели 1390 см

3

и 1598 см

3

6.0 л

Двигатели 1998 см

3

7.0 л

КПП

Механическая КПП

JB1 и JB3 3.4 л

JC5 3.1 л

Жидкость для автоматических трансмиссий AD4:

Первичная заливка:

Основной картер 4.6 л

Главная передача 1.0 л

Смена жидкости: 3.5 л

Основной картер 3.5 л

Главная передача 1.0 л

Жидкость для автоматических трансмиссий DP0 1.0 л

Гидроусилитель рулевого управления

Модели с механическим насосом 1.1л (приблизительно)

Топливный бак

Все модели 60 л

Коды двигателей

Модели 1.4 л:

SOHC E7J

DOHC K4J

Модели 1.6 л К4М

Модели 2.0 л F4R

Система охлаждения

Состав охлаждающей жидкости: Антифриз Вода

До температур -21 °С 35% 65%

До температур -37°С 50% 50%

Система питания

Предписанные обороты холостого хода (не регулируются) 750 ± 50 мин

-1

Содержание СО [не регулируется) 0.5% максимум (0.3% при 2500 мин

-1

)

Система зажигания

Порядок зажигания 1-3-4-2

Нумерация цилиндров от маховика

Момент зажигания управляется по сигналам контроллера БЭУ (См. Главу 5Б]

Свечи зажигания:

E7J Bosch FR 7 DE. Eyquem FC52LS или NGK BCP5ES

K4J Bosch RFC 50LZ2E

К4М Bosch RFC 50LZ2E

F4R Bosch FR 7 LDC

Межэлектродный зазор в свечах 0.9 мм

Тормоза

Передние дисковые тормоза: Новые Минимально допустимая толщина

Толщина колодок (с подложкой 18.2 мм 6.0 мм

Задние дисковые тормоза:

Толщина колодок (с подложкой) 11.0 мм 5.0 мм

Задние барабанные тормоза:

Толщина колодок (с подложкой):

Передняя колодка 4.9 мм 2.0 мм

Задняя колодка 3.4 мм 2.0 мм

Моменты затяжки резьбовых соединений Н • м

Болты крепления колес 90

Свечи зажигания 25...30

Сливная пробка поддона 15...25

Renault Megane

График техобслуживания - бензиновые модели 1 А•3

Интервалы между техническим обслуживанием автомобиля

.в данном Руководстве составлены с учетом того, что Вы, а не дилер

будете производить все работы. Здесь указан тот минимум работ,
который необходим с нашей точки зрения ежедневно эксплуа­

тируемому автомобилю. Если Вы намерены эксплуатировать Ваш
автомобиль в экстремальных ситуациях все время, Вам надлежит
также выполнять некоторые процедуры чаше. Мы рекомендуем

более частое техобслуживание, поскольку оно повышает эффек­

тивность, улучшает эксплуатационные характеристики и увели­

чивает цену автомобиля.

Если автомобиль эксплуатируется в запыленной местности,

используется в качестве буксировщика или в частых коротких

поездках с непрогретым мотором или подолгу стоит в пробках,

работая на холостом ходу, ему требуется более частое техоб­
служивание.

Если автомобиль новый, и/ или еше действует гарантия, его

следует обслуживать на сертифицированной авторизованной
станции или на сервисной станции официального дилера для
сохранения гарантии производителя.

Каждые 4 0 0 км или еженедельно

• См. раздел "Еженедельные проверки"

Каждые 15 0 0 0 км или раз в год

• Замена моторного масла и фильтра [см. параграф 3)

Примечание. Компания Renault рекомендует смену моторного
масла и фильтра каждые 25 ООО км, в зависимости от графика
техобслуживания. Поскольку смена масла и фильтра благотворно
влияет на долговечность двигателя, мы рекомендуем более частую
замену масла и фильтра, особенно на автомобилях, эксплу­
атируемых в тяжелых условиях или при езде на короткие расстояния
с непрогретым двигателем.

Каждые 30 0 0 0 км или раз в два года

В дополнение к перечисленным выше операциям, выполните
следующие:

• Замена воздушного фильтра систем вентиляции салона

(параграф 10)

• Проверка состояния передних тормозных колодок и дисков

(параграф 4)

• Проверка работы сцепления (параграф 12)
• Проверка работоспособности всех электрических систем

(параграф 15)

• Проверка состояния выхлопной системы и ее креплений

(параграф 5)

• Проверка компонентов подвески и рулевого управления

(параграф 6]

• Проверка протечек компонентов под капотом (параграф 8)
• Проверка затяжки болтов крепления колес (параграф 9)

• Проверка состояния лакокрасочного и антикоррозионного

покрытия кузова и днища (параграф 16)

• Проверка состояния ШРУСов и их чехлов (параграф 7)
• Проверка уровня жидкости в АКПП (параграф 11)
• Проверка состава выхлопных газов (параграф 13)
• Проверка кондиционера (параграф 14)

Каждые 60 0 0 0 км

В допопнение к вышеперечисленным проверкам проведите
следующие:

• Проверка состояния ремней безопасности (параграф 17)
• Проверка состояния ремняприводавспомогательныхагрегатов

(параграф 18)

• Замена свечей зажигания и проверка работысистемы зажигания

(параграф 19)

• Замена сменного элемента воздушного фильтра (параграф

20)

• Проверка состояния стояночного тормоза (глава 9)
• Проверка отопителя (параграф 21)
• Смазка замков и петель (параграф 22)
• Проверка наличия запасных предохранителей (параграф 23)
• Замена топливного фильтра (параграф 27)
• Выполнение дорожных проверок (параграф 28)
• Замена ремня привода газораспределительного механизма

(ГРМ) (глава 2А или 2Б)

• Проверка углов установки передних колес (глава 10)
• Проверка регулировки света фар (глава 10)
• Проверка задних тормозов (параграф 24)
• Проверка уровня масла в механической КПП (параграф 25)
• Замена жидкости в автоматической КПП - AD4 (параграф 26)

• Примечание: Несмотря на предписанный интервал замены

ремня ГРМ раз в 120 ООО км, настоятельно рекомендуется
уменьшить этот интервал вдвое (до ВО 000 км) на автомобилях

с интенсивным режимом эксплуатации, то есть с короткими

поездками и частыми запусками ("почтовый" режим]. Выбор
конкретного интервала замены остается за владельцем, но

следует принять во внимание, что обрыв ремня ГРМ приводит к
серьезному повреждению двигателя и дорогостояшему ремонту.

Каждые 1 2 0 0 0 0 км или раз в 4 года

В добавление к вышеперечисленным проверкам проведите
следующие:

• Замена тормозной жидкости (параграф 29)
• Замена охлаждающей жидкости [параграф 30)

Раз в 1 0 лет

• Замена батареек в системе спежения за давлением в шинах
• Замена подушек безопасности и преднатяжителей ремней

(глава 12)

Renault Scenic