Renault LOGAN SANDERO (2019 год). Руководство — часть 24

4.8

Замена масла в двигателе

Периодичность замены: см. программу

технического обслуживания.

Объем масла в двигателе

См. документ по техническому обслужи-

ванию или обратитесь на сервисную стан-

цию официального дилера компании-про-

изводителя.
Всегда проверяйте уровень масла в дви-

гателе с помощью щупа описанным выше

способом (уровень масла не должен быть

ниже отметки

«MINI» и выше отметки

«MAXI» на щупе).

Тип моторного масла
См. документ по техническому обслужи-

ванию автомобиля.

УРОВеНЬ мАСЛА В ДВиГАТеЛе: долив, заправка

(4/4)

Замена масла: если Вы про-

изводите замену масла на

горячем двигателе, будьте

внимательны, чтобы не об-

жечься сливаемым маслом.

Превышение

максимального уровня

масла в двигателе.
Ни в коем случае нельзя

превышать максимальный уровень:

его превышение ведет к повреждению

двигателя и каталитического нейтра-

лизатора.
Если максимальный уровень пре-

вышен,

не запускайте двигатель и

обратитесь в сервисный центр офи-

циального дилера компании-произво-

дителя.

Заправка: доливая масло,

следите за тем, чтобы оно не

попало на детали двигателя:

это может вызвать возгора-

ние. Не забудьте правильно завернуть

пробку, иначе может произойти возго-

рание при попадании масла на горя-

чие детали двигателя.

Запрещено оставлять двига-

тель работающим в закрытом

помещении, так как отрабо-

тавшие газы токсичны.

Перед началом любых работ

в моторном отсеке необхо-

димо отключить функцию

«Стоп-старт».

При быстром или повторяющемся

снижении уровня обратитесь на сер-

висную станцию официального диле-

ра компании-производителя.

1

4.9

Тормозная жидкость

Необходимо регулярно проверять уро-

вень тормозной жидкости, особенно если

Вы замечаете даже небольшое уменьше-

ние эффективности работы тормозной си-

стемы.
Проверка уровня осуществляется при вы-

ключенном двигателе на остановленном

на горизонтальной поверхности автомо-

биле.

Долив жидкости
После проведения любых работ с гидрав-

лической системой следует заменить на-

ходящуюся в ней жидкость. Эту работу

должен выполнять специалист.
Используйте жидкость только тех марок,

которые одобрены производителем, и

расфасованую в запечатанные емкости.

Периодичность замены
См. программу технического обслужива-

ния автомобиля.

УРОВНи ЭКСПЛУАТАЦиОННЫх жиДКОСТеЙ

(1/4)

Уровень
В нормальных условиях уровень понижа-

ется по мере износа тормозных колодок,

но он ни в коем случае не должен опу-

скаться ниже нижней отметки

«MINI» на

бачке тормозной жидкости

1.

Если Вы хотите проверить степень износа

тормозных дисков и барабанов, обрати-

тесь за консультацией в дилерскую сеть

или зайдите на наш интернет-сайт в зави-

симости от страны.

При обнаружении ненормального

па дения уровня обратитесь на сервис-

ную станцию официального дилера

компании-производи теля.

Перед началом любых ра-

бот в моторном отсеке необ-

ходимо отключить функцию

«Стоп-старт».

При работах в непосред-

ственной близости от двига-

теля обратите внимание на

то, что он может оказаться

горячим. А также помните, что вен-

тилятор системы охлаждения может

включиться в любой момент. Об этом
напоминает сигнальная лампа

в моторном отсеке.
Опасность травм.

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_4

4.10

Периодичность проверки уровня

охлаждающей жидкости
Регулярно проверяйте уровень охлаж-

дающей жидкости (при отсутствии

охлаж дающей жидкости двигатель может

выйти из строя).
При необходимости долива используйте

охлаждающую жидкость охлаждающую

жидкость тех марок, которые одобрены

техническими службами компании-произ-

водителя и обеспечивают:
– защиту от замерзания;
– антикоррозионную защиту системы

охлаждения двигателя.

Периодичность замены
См. программу технического обслужива-

ния автомобиля.

УРОВНи ЭКСПЛУАТАЦиОННЫх жиДКОСТеЙ

(2/4)

Охлаждающая жидкость

На остановленном на горизонтальной

площадке автомобиле с выключенным

двигателем уровень охлаждающей жид-

кости

в холодном двигателе должен

находиться между метками

«MINI» и

«MAXI» расширительного бачка 2.
Доливайте охлаждающую жидкость

при

холодном двигателе до уровня метки

«MINI».

При быстром или повторяющемся

снижении уровня обратитесь на сер-

висную станцию официального диле-

ра компании-производителя.

Не проверяйте и не обслужи-

вайте систему охлаждения

при горячем двигателе.

Это может привести к ожогам.

При работах в непосред-

ственной близости от двига-

теля обратите внимание на

то, что он может оказаться

горячим. А также помните, что вен-

тилятор системы охлаждения может

включиться в любой момент. Об этом
напоминает сигнальная лампа

в моторном отсеке.
Опасность травм.

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_4

4.11

УРОВНи ЭКСПЛУАТАЦиОННЫх жиДКОСТеЙ

(3/4)

Бачок стеклоомывателя

Долив жидкости
При выключенном двигателе откройте

пробку

3. Наполняйте бачок до тех пор,

пока жидкость не станет видна, затем на-

деньте пробку.
В этом бачке находится жидкость стекло-

омывателей переднего и заднего стекол,

если автомобиль оборудован соответст-

вующим образом.
Применяемая жидкость: специальная

моющая жидкость для стеклоомывателя

ветрового стекла (зимой применяйте не-

замерзающую жидкость).
жиклеры-распылители: для регули-

ровки направления струи жидкости при-

меняется игла или подобный инструмент.

Перед началом любых ра-

бот в моторном отсеке необ-

ходимо отключить функцию

«Стоп-старт».

Не проверяйте и не обслужи-

вайте систему охлаждения на

горячем двигателе.

Это может привести к ожогам.

При работах в непосред-

ственной близости от двига-

теля обратите внимание на

то, что он может оказаться

горячим. А также помните, что вен-

тилятор системы охлаждения может

включиться в любой момент. Об этом
напоминает сигнальная лампа

в моторном отсеке.
Опасность травм.

5

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_4

4.12

Фильтры

Замена фильтрующих элементов (воз-

душного фильтра, фильтра системы вен-

тиляции салона, фильтра дизельного то-

плива и т. д.) проводится при выполнении

технического обслуживания Вашего авто-

мобиля.
Периодичность замены фильтрующих

элементов: см. программу технического

обслуживания автомобиля.

УРОВНи ЭКСПЛУАТАЦиОННЫх жиДКОСТеЙ

(4/4)

, ФиЛЬТРЫ

жидкость

гидроусилителя рулевого

управления 4 или 5

Для бачков, расположенных на виду
Уровень: нормальный уровень при

холод ном выключенном двигателе и на

горизонтальной площадке должен нахо-

диться между метками

«MINI» и «MAXI»

на бачке

4 или 5.

Для выполнения технического обслужива-

ния усилителя рулевого управления обра-

щайтесь на сервисную станцию официаль-

ного дилера компании-производителя.

В других случаях
Обратитесь на сервисную станцию офици-

ального дилера компании-производителя.

Если Вы ощущаете изменение эф-

фективности работы усилителя ру-

левого управления, обратитесь на

сервисную станцию официального

дилера компании-производителя.

При быстром или повторяющемся

снижении уровня обратитесь на сер-

висную станцию официального диле-

ра компании-производителя.

Перед началом любых ра-

бот в моторном отсеке необ-

ходимо отключить функцию

«Стоп-старт».

При работах в непосред-

ственной близости от двига-

теля обратите внимание на

то, что он может оказаться

горячим. А также помните, что вен-

тилятор системы охлаждения может

включиться в любой момент. Об этом
напоминает сигнальная лампа

в моторном отсеке.
Опасность травм.

5

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_4

4.13

Аккумуляторная батарея

1 не требует спе-

циального технического обслуживания.

Запрещается ее открывать и доливать

в нее жидкость.

АККУмУЛЯТОРНАЯ БАТАРеЯ

(1/2)

Однако при значительном разряде в про-

цессе эксплуатации может потребоваться

подзарядка батареи либо даже ее замена.

Степень заряда Вашей аккумуляторной

батареи может уменьшаться особенно

быстро, если Вы используете автомобиль:
– при регулярных поездках на короткое

расстояние с частыми остановками и

пусками двигателя;

– при систематической эксплуатации в

условиях плотного городского движе-

ния и транспортных пробок;

– при понижении наружной температуры;
– после длительной работы потребите-

лей электроэнергии (аудиосистема и

т.п.) при остановленном двигателе.

Замена аккумуляторной

батареи

Ввиду сложности этой операции мы ре-

комендуем Вам обратиться на сервисную

станцию официального дилера компании-

производителя.

Поскольку аккумуляторная

батарея –

особого типа

(с трубкой для отвода вызы-

вающих коррозию и взрыво-

опасных газов наружу автомобиля),

заменяйте ее батареей, конструк-

ция которой обеспечивает подсое-

динение такой трубки. Обратитесь

на сервисную станцию компании-

производителя.

Перед началом любых работ

в моторном отсеке необхо-

димо отключить функцию

«Стоп-старт».

При работе с аккумуляторной

батареей будьте осторожны,

так как в ней содержится рас-

твор серной кислоты. Не допу-

скайте попадания электролита

на кожу и в глаза. Если же это прои-

зошло, обильно промойте пораженное

место водой и, при необходимости,

обратитесь к врачу.
Во избежание взрыва газов не ис-

пользуйте источники открытого огня,

искрения и нагревательные приборы

в непосредственной близости от акку-

муляторной батареи.

3

4

5

6

7

A

A

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_4

4.14

АККУмУЛЯТОРНАЯ БАТАРеЯ

(2/2)

Этикетка A

Соблюдайте указания, приведенные на

аккумуляторной батарее:

2 Запрещено курить и использовать от-

крытый огонь.

3 Обязательно использование средств

защиты зрения.

4 Хранить в месте, недоступном для

детей.

5 Взрывоопасно.

6 См. руководство.

7 Вещества, вызывающие коррозию.

При работах в непосред-

ственной близости от двига-

теля обратите внимание на

то, что он может оказаться

горячим. А также помните, что вен-

тилятор системы охлаждения может

включиться в любой момент. Об этом
напоминает сигнальная лампа

в моторном отсеке.
Опасность травм.

A

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_4

4.15

Наклейка A

Откройте дверь, чтобы прочитать ее.
Давление воздуха необходимо измерять в

холодных шинах.
Если нет возможности измерить давление

в

холодных шинах, следует увеличить

рекомендованные значения на

0,2–0,3

бар (2–3 PSI). Никогда не выпускайте

воздух из нагретых шин для приведе-

ния давления в норму.

Автомобиль, оборудованный систе-

мой индикации снижения давления

в шинах
При недостаточном давлении в шинах

(прокол, низкое давление и т. п.) на щит-

ке приборов загорится сигнальная лампа

(см. раздел «Система индикации

снижения давления в шинах» в главе 2).

ДАВЛеНие ВОЗДУхА В ШиНАх

(1/2)

B: размеры шин, установленных на авто-

мобиле.

C: предусматриваемая скорость движе-

ния.

ECO: давление в шинах, рекомендуемое

для оптимизации расхода топлива.

D: давление воздуха в передних шинах.
E: давление воздуха в задних шинах.
F: давление в шине запасного колеса.

Особое условие для пол-

ностью загруженного авто-

мобиля (до максимальной

грузоподъемности)

и авто-

мобиля, буксирующего прицеп:

максимальная скорость движения не

должна превышать

100 км/ч, давле-

ние в шинах следует увеличить на

0,2

бар.
См. раздел «Массовые характеристи-

ки» в главе 6.
Опасность повреждения шины.