Renault Kangoo. Manual — parte 260
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CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICA
Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición
D4F o D7F o F8Q o K7J o K9K – K4M, y 752
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EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
Extraer:
- la batería,
- la carcasa del filtro de aire,
- el protector bajo el motor.
Desconectar:
- el calculador de inyección,
- el cajetín de precalentamiento (versión diésel),
- el filtro de gasóleo (versión diésel).
Extraer el paragolpes delantero.
Extraer:
- el captador de choque,
Utillaje especializado indispensable
Tav. 476
Extractor de rótula
Mot. 1453
Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción
Mot. 1390
Soporte para extrac-
ción - reposición del
grupo motopropulsor
Pares de apriete
m
tuerca de la rótula infer-
ior
62 N.m
tuerca de la rótula de
dirección
40 N.m
bulón del pie del amorti-
guador
180 N.m
tornillo de la bieleta de
recuperación de par en
la caja de velocidades
(K7J, F8Q y D7F)
62 N.m
tornillo de la bieleta de
recuperación de par en
la caja de velocidades
(D4F)
105 N.m
tornillo de la bieleta de
recuperación de par en
la caja de velocidades
(K9K y K4M)
110 N.m
tornillos del contorno de
caja de velocidades y
del motor de arranque
45 N.m
tuercas del soporte pen-
dular sobre la caja de
velocidades
62 N.m
tornillos de fijación del
fuelle de transmisión
25 N.m
bulones de fijación de la
caja de dirección
50 N.m
tornillos de fijación
delantera de la cuna
62 N.m
tornillos de fijación tra-
sera de la cuna
105 N.m
tornillos de tirante cuna
- larguero
30 N.m
tornillos de los tirantes
de la cuna
21 N.m
tornillos de fijación de la
bieleta del mando de
velocidades
28 N.m
13088
Pares de apriete
m
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CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICA
Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición
D4F o D7F o F8Q o K7J o K9K – K4M, y 752
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- los tornillos de fijación de la chapa de protección
de la batería,
- la chapa de protección de la batería.
Quitar los tornillos (1) de fijación del cableado eléc-
trico.
Desconectar el cable del embrague.
Extraer:
- los tornillos superiores del contorno de la caja de
velocidades y del motor de arranque,
- el tornillo de trenza de masa en la caja de velocida-
des,
- los dos tornillos del captador de Punto Muerto Su-
perior.
Vaciar la caja de velocidades.
Extraer:
- las ruedas delanteras,
- los pasos de ruedas.
Extraer, lado izquierdo, los tres tornillos de fijación
del fuelle de transmisión en la caja de velocidades.
Extraer lado derecho e izquierdo:
- los estribos de frenos y fijarlos,
- los captadores ABS,
- las rótulas de dirección mediante el útil (Tav. 476),
- los bulones del pie del amortiguador,
- los tirantes cuna-larguero (2),
- el tornillo superior de la bieleta de la barra estabili-
zadora (solamente vehículo todo camino),
- el conjunto « transmisión-portamanguetas ».
Verificar que los rodillos de transmisión no salgan
con la mano. Si éste fuera el caso, controlar que las
agujas no hayan caído dentro de la caja de velocida-
des.
Extraer el motor de arranque (consultar 16A, Arran-
que - carga, Motor de arranque).
Desconectar:
- el conector de la luz de marcha atrás,
- el conector del taquímetro.
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Extraer:
- los tirantes (5) de la cuna,
- el tornillo (3) de fijación de la bieleta en la caja de
velocidades,
- la bieleta del mando de velocidades,
- el tornillo de la bieleta de recuperación de par (4)
en la caja de velocidades,
- el soporte trasero de la caja de velocidades,
- las fijaciones del tubo de la dirección asistida (si
está equipado).
Quitar la muleta caja de velocidades-motor.
Colocar si es necesario un calce para bascular el
motor hacia adelante para facilitar la extracción de
la caja de dirección.
Extraer las fijaciones de la dirección sobre la cuna.
Atar la dirección al vehículo.
Extraer:
- la muleta de fijación del catalizador en la caja de
velocidades,
- el soporte de los termosumergidos.
Colocar el útil (Mot. 1453).
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K9K
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Extraer el soporte de la caja de velocidades.
Bajar el motor al máximo mediante el útil (Mot.
1453).
Colocar el útil (Mot. 1390) bajo la cuna.
Reglar la altura de los patines para garantizar una
buena estabilidad de la cuna sobre el útil.
Bajar el elevador hasta el contacto de la cuna sobre
el útil (Mot. 1390).
Extraer:
- los tornillos de fijación de la cuna,
- la cuna.
Colocar el gato de órganos bajo la caja de velocida-
des.
Quitar los tornillos inferiores de fijación de la caja de
velocidades.
Desacoplar la caja de velocidades del motor.
Extraer la caja de velocidades.
REPOSICIÓN
Proceder en el orden inverso de la extracción.
Asegurarse de la presencia y del correcto posiciona-
miento de los retenes de centrado.
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ATENCIÓN
Amarrar la cuna al útil (Mot. 1390).
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