Renault Kangoo. Manual — parte 255
20A
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EMBRAGUE
Tope del embrague: Extracción - Reposición
JB1 o JB3 o JC5 o JC7
20A
REPOSICIÓN
Untar las paredes del tubo-guía y los patines de la
horquilla con grasa MOLYKOTE BR2.
Colocar:
- la horquilla del embrague,
- la goma del protector,
- el tope sobre el tubo - guía.
Colocar la horquilla del embrague en la muesca (A).
Asegurarse del correcto deslizamiento del tope en el
árbol del embrague.
Durante una intervención que no requiera la extrac-
ción de la caja de velocidades o tras la reposición de
la misma, no levantar la horquilla, pues se corre el
riesgo de que ésta pueda salirse de la muesca del
tope.
Verificar el estado de las juntas.
Para evitar dañar el receptor de embrague, no en-
grasar el árbol del embrague.
Sustituir sistemáticamente el receptor de embrague
tras una sustitución de un embrague.
Apretar a los pares:
- los tornillos de fijación del tope del embrague
(21 N.m),
- los tornillos de fijación del receptor del embra-
gue (9 N.m).
Efectuar la purga del mando del embrague (consul-
tar 37A, Mando de elementos mecánicos, Circui-
to del embrague: Purga).
Proceder en el orden inverso de la extracción.
JB1 o JB3 o JC5
90300
JC7
No hacer funcionar nunca el sistema cuando el
receptor esté extraído, bajo riesgo de expulsión
del pistón hidráulico y del tope del receptor.
ATENCIÓN
Conectar la batería comenzando por el borne
positivo; efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar 80A, Batería: Extracción - Reposi-
ción).
20A
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EMBRAGUE
Tope del embrague: Extracción - Reposición
FASE DOCUMENTAL 2
20A
El tope es solidario del receptor del embrague.
La extracción del tope y del mando del embrague im-
pone la extracción de la caja de velocidades (consultar
21A, Caja de velocidades mecánica, Caja de veloci-
dades mecánica: Extracción-Reposición).
EXTRACCIÓN
Quitar los dos tornillos (1) de fijación del tope del
embrague en el cárter del embrague.
Extraer el tope del embrague (2).
REPOSICIÓN
Verificar el estado de la junta del árbol primario, sus-
tituirlo si es necesario.
Proceder en el orden inverso de la extracción.
Apretar a los pares los tornillos de fijación del
tope del embrague en el cárter del embrague (21
N.m).
Colocar la caja de velocidades (consultar 21A, Caja
de velocidades mecánica, Caja de velocidades
mecánica: Extracción-Reposición).
Efectuar la purga del mando del embrague (consul-
tar 37A, Mando de elementos mecánicos, Circui-
to de embrague: Purga).
Pares de apriete
m
tornillos de fijación del
tope del embrague en el
cárter del embrague
21 N.m
108796
108797
ATENCIÓN
Para evitar dañar el receptor de embrague, no
engrasar el árbol del embrague.
No hacer funcionar nunca el sistema cuando el
receptor esté extraído.
20A
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EMBRAGUE
Volante motor: Extracción - Reposición
D4F o D7F o F8Q o F9Q o K4M o K7J o K9K
20A
EXTRACCIÓN
Extraer:
- la caja de velocidades (consultar 21A, Caja de ve-
locidades mecánica, Caja de velocidades
mecánica: Extracción - Reposición, página 21A-
17),
- el mecanismo - disco del embrague (consultar
20A, Embrague, Mecanismo - Disco: Extracción
- Reposición, página 20A-5).
Colocar el sector de retención del volante motor
(Mot. 582)(1).
Extraer:
- los tornillos del volante motor,
- el volante motor,
- el sector de retención del volante motor.
REPOSICIÓN
La rectificación del volante motor no se autoriza.
Los tornillos de fijación del volante motor deberán
sustituirse sistemáticamente
Utillaje especializado indispensable
Mot. 582
Sector de inmoviliza-
ción del volante motor
Pares de apriete
m
tornillos de fijación del
volante motor (motor K
y F8Q)
5,5 daN.m
tornillos de fijación del
volante motor (motor
F9Q 790)
3 + 35˚
±±±±
6
daN.m
tornillos de fijación del
volante motor (motor D)
1,7 daN.m +
110 ˚
±±±±
6
22698
1
20A
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EMBRAGUE
Volante motor: Extracción - Reposición
D4F o D7F o F8Q o F9Q o K4M o K7J o K9K
20A
No quitar los tornillos de fijación de la chapa de ar-
rastre (2) del volante motor, esto desfasaría la coro-
na dentada de punto muerto superior respecto al
cigüeñal.
Colocar el separador (3) respetando el sentido de
montaje del chaflán lado volante motor.
Limpiar en el cigüeñal las roscas de los tornillos de
fijación del Volante.
Desengrasar la cara de apoyo del volante en el ci-
güeñal.
Verificar el estado del volante motor.
Colocar:
- el volante motor,
- el sector de retención del volante motor.
Aproximar con la mano los tornillos del volante mo-
tor.
Apretar en el orden y a los pares:
- los tornillos de fijación del volante motor (mo-
tor K y F8Q) (5,5 daN.m),
- los tornillos de fijación del volante motor (mo-
tor F9Q 790) (3 + 35˚
±±±±
6 daN.m),
- los tornillos de fijación del volante motor (mo-
tor D) (1,7 daN.m + 110 ˚
±±±±
6)
Proceder en el sentido inverso de la extracción.
23325
K9K, y 702
101356
2
2
2
2
2
3
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ATENCIÓN
Conectar la batería comenzando por el borne
positivo; efectuar los aprendizajes necesarios
((consultar 80A, Batería) ).
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