Renault Kangoo. Manual — parte 34
10A
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101
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Cárter inferior: Extracción - Reposición
K7J, y 700 o 701
10A
Aplicar:
- producto de estanquidad RHODORSEAL 5661 a
ambos lados del apoyo n˚1 en (7)
- producto de estanquidad RHODORSEAL 5661 en
el cárter de cierre en (8) y en (9).
Preapretar en el orden y al par los tornillos de fija-
ción del cárter inferior 0,8 daN.m.
Apretar en el orden y al par los tornillos de fijación
del cárter inferior (1,4 daN.m)
Apretar a los pares:
- los tornillos de fijación delantera de la cuna (6,2
daN.m)
- los tornillos de fijación trasera de la cuna (10,5
daN.m)
- el bulón de fijación de la pinza de dirección (2,5
daN.m)
- los bulones de fijación de la rótula inferior (6
daN.m)
- los bulones de la bieleta de recuperación de par
(6,2 daN.m)
- los tornillos de fijación superior de los tirantes
de la cuna-larguero (2,1 daN.m)
- los tornillos de fijación inferior de los tirantes
de la cuna-larguero (6,2 daN.m)
- los tornillos de tirantes de la cuna (2,1 daN.m)
- los tornillos de rueda (10,5 daN.m)
20167
20166
7
7
9
8
8
103277
11
10
20
9
19
8
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5
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4
14
3
13
2
12
1
10A
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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Cárter inferior: Extracción - Reposición
K7J, y 700 o 701
10A
Proceder en el sentido inverso de la extracción.
Colocar el catalizador (consultar 19B, Escape, Ca-
talizador: Extracción - Reposición, página 19B-
6).
Efectuar el llenado de aceite motor.
ATENCIÓN
Verificar imperativamente el nivel de aceite con
la varilla de aceite.
No sobrepasar el nivel máximo de la varilla de
aceite (puede provocar la destrucción del motor).
Antes de la entrega del vehículo al cliente, rea-
justar el nivel de aceite del motor si es necesario.
ATENCIÓN
Conectar la batería comenzando por el borne
positivo; efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar 8, Equipamiento eléctrico) .
10A
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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Cárter inferior: Extracción - Reposición
K9K, y 702 o 704 o 710 – K4M, y 752 o 753 o 754
10A
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
Extraer el protector bajo el motor.
Vaciar el motor.
Extraer:
- las ruedas delanteras,
- los guardabarros delanteros,
- la varilla del nivel de aceite,
- la guía de la varilla del nivel de aceite en el cárter
inferior (si el vehículo está equipado).
Extraer la tuerca y el tornillo de levas de la pinza de
dirección.
Extraer:
- las rótulas inferiores mediante el útil (Tav. 476),
- las rótulas de dirección,
Utillaje especializado indispensable
Tav. 476
Extractor de rótula
Tav. 1233-01
Utillaje para intervenir
en la cuna-tren
Material indispensable
bloqueador de volante
Pares de apriete
m
los tornillos de fijación
del cár ter inferior
1,4 daN.m
tornillos de fijación
delantera de la cuna
6,2 daN.m
tornillos de fijación tra-
sera de la cuna
10,5 daN.m
bulón de fijación de la
pinza de dirección
2,5 daN.m
bulones de fijación de la
rótula inferior
6 daN.m
bulón de la bieleta de
recuperación de par en
la cuna
6,2 daN.m
tornillos de fijación
superior de los tirantes
de la cuna-larguero
2,1 daN.m
tornillos de fijación infer-
ior de los tirantes de la
cuna-larguero
6,2 daN.m
tornillos de tirantes de la
cuna
2,1 daN.m
tornillos de la bieleta de
recuperación de par en
el motor
11 daN.m
tornillos de rueda
10,5 daN.m
ATENCIÓN
Para evitar riesgos de destrucción del contactor
giratorio bajo el volante, hay que respetar las
consignas siguientes:
- antes de desacoplar la columna de dirección y
la cremallera, el volante debe ser imperativa-
mente inmovilizado, ruedas rectas, mediante un
útil bloqueador de volante,
- cualquier duda sobre el correcto centrado del
contactor giratorio implica extraer el volante
para aplicar el método de centrado descrito en
el Fascículo airbag. En este caso, sólo debe
intervenir personal cualificado que haya reci-
bido una formación.
10A
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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Cárter inferior: Extracción - Reposición
K9K, y 702 o 704 o 710 – K4M, y 752 o 753 o 754
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Quitar los tornillos traseros (1) de los tirantes cuna -
carrocería.
Extraer:
- los tornillos de fijación (2) de los tirantes en el lar-
guero,
- las fijaciones inferiores del paragolpes delantero.
Desacoplar la bieleta de mando de la caja de veloci-
dades a la altura de la palanca (3).
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