Renault Kangoo. Manual — parte 21

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

K7J, y 700 o 701

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Quitar la tuerca y el tornillo de levas de la pinza de
dirección tras apartar el protector.

Desconectar:

- el tubo de depresión del amplificador de frenado en

el repartidor de admisión,

- el tubo de entrada de aire,

- el cable del acelerador.

Extraer:

- las fijaciones del vaso de expansión,

- el bocal de líquido de dirección asistida de su so-

porte (si el vehículo está equipado).

Desconectar los manguitos en el radiador de cale-
facción.

Colocar el útil de sujeción del motor (Mot. 1453) con
correas de seguridad.

Tomar el anillo de levantamiento, lado distribución,
como punto de anclaje.

Deslastrar ligeramente el motor mediante el útil
(Mot. 1453).

Quitar los tornillos de fijación (16) de la cofia de sus-
pensión pendular en el motor.

ATENCIÓN

Para evitar riesgos de destrucción del contactor
giratorio bajo el volante, hay que respetar las
consignas siguientes:

- Antes de desacoplar la columna de dirección y

la cremallera, el volante debe ser imperativa-
mente inmovilizado, ruedas rectas, mediante un
útil bloqueador de volante,

- cualquier duda sobre el correcto centrado del

contactor giratorio implica extraer el volante
para aplicar el método de centrado descrito en
el Fascículo airbag. en este caso, sólo debe
intervenir personal cualificado que haya reci-
bido una formación.

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

K7J, y 700 o 701

10A

Poner una cala entre la caja de velocidades y la cu-
na.

Quitar la tuerca (17).

Golpear en el espárrago utilizando una barra de
bronce para extraer el espárrago de la fijación de la
suspensión pendular.

Colocar el útil (Mot. 1159-03).

Poner un taco de madera entre el soporte multi-
funciones y la cuna.

Colocar el motor apoyado sobre el útil (Mot. 1159-
03).

Desenganchar el útil (Mot. 1453) del anillo de levan-
tamiento.

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

K7J, y 700 o 701

10A

Colocar el útil (Mot. 1390) bajo la cuna.

Bajar el elevador hasta el nivel de los cuatro patines
del útil (Mot. 1390).

Reglar la posición de los patines para garantizar una
buena estabilidad de la cuna en el útil.

Llevar los patines en contacto bajo la cuna.

Extraer:

- los tornillos de fijación de la cuna,

- el grupo motopropulsor levantando la carrocería.

REPOSICIÓN

Sustituir sistemáticamente:

- los tornillos de fijación de la cuna,

- el bulón de la pinza de dirección,

- todas las juntas de estanquidad extraídas.

El alineamiento de la cuna con la carrocería se faci-
litará posicionando dos varillas roscadas del útil
(Tav. 1233-01), en las dos fijaciones delanteras de
la cuna bajo la carrocería.

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Poner el producto LOCTITE FRENBLOC en los tor-
nillos de fijación de las columnetas de estribos de
freno.

Apretar a los pares:

- los tornillos de fijación delantera de la cuna (6,

2 daN.m),

- los tornillos de fijación trasera de la cuna (10,5

daN.m),

- la tuerca de suspensión pendular, lado caja de

velocidades (6,2 daN.m),

- los tornillos de fijación de la cofia de la suspen-

sión pendular derecha en el motor (6,2 daN.m),

- los bulones de los pies de amortiguador (18

daN.m),

- las tuercas de las rótulas de dirección (3,7

daN.m),

- los tornillos de fijación de las columnetas de

estribos de freno (4 daN.m),

- los tornillos de fijación superior de los tirantes

de la cuna - larguero (2,1 daN.m),

- los tornillos de fijación inferior de los tirantes

de la cuna - larguero (6,2 daN.m),

- la tuerca del tornillo de leva de la pinza de di-

rección (2,5 daN.m),

- los bulones de fijación de la bieleta de recupe-

ración de par (6,2 daN.m),

- los tornillos de rueda (10,5 daN.m).

Efectuar el llenado del circuito de acondicionador de
aire mediante el útil estación de carga.

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Nota:

Para una operación que requiera la separación
del conjunto « motor - caja de velocidades » de
la cuna, tener la precaución de marcar la posi-
ción del motor en la cuna marcando la posición
del útil (Mot. 1159-03) y de la caja de velocida-
des respecto a la cuna.

ACONDICIONADOR DE AIRE

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

K7J, y 700 o 701

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Efectuar el llenado de aceite de motor y de la caja
de velocidades (si es necesario).

Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrige-
ración.

En caso de apertura del circuito de dirección asisti-
da, con el motor funcionando, llenar y purgar el cir-
cuito de dirección asistida (si el vehículo está
equipado) moviendo el volante de dirección de tope
a tope.

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo; efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar 80A, Batería, Batería: Extracción -
Reposición).