Renault Kangoo. Manual — parte 109
12A
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MEZCLA CARBURADA
Repartidor de admisión: Extracción - Reposición
D4F, y 730
12A
En la reposición de los cables de bujía, depositar im-
perativamente un cordón de GRASA FLUORADA
(REFERENCIA 82 00 168 855) de un diámetro de 2
mm en el contorno interior de los capuchones de
alta tensión.
Proceder en el orden inverso de la extracción.
Conectar la batería comenzando por el borne positi-
vo.
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ATENCIÓN
Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar
80A, Batería: Extracción - reposición).
12A
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MEZCLA CARBURADA
Cala portainyectores: Extracción - Reposición
K4M, y 750 o 752 o 753
12A
EXTRACCIÓN
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
Extraer el repartidor de admisión (consultar 12A,
Mezcla carburada, Repartidor de admisión).
Extraer:
- las dos tuercas de fijación (1) de la protección de la
rampa de inyección,
- el cableado eléctrico.
Extraer:
- el racor de llegada de carburante (2),
- los inyectores,(3)
- el captador de picado (4).
Quitar los dos tornillos de fijación (5) de la rampa de
inyección.
Tirar de la rampa de inyección con suavidad hacia sí
mismo para extraerla.
Extraer:
- la tuerca de embridado (6) del cableado eléctrico,
- el pozo de la varilla de aceite (7).
Pares de apriete
m
tornillos (1) y (2) de la
cala portainyectores
2,5 daN.m
tornillos (3) a (10) de la
cala portainyectores
2,1 daN.m
tornillo del cárter supe-
rior de distribución
4,4 daN.m
tornillo del soporte pen-
dular
4,4 daN.m
IMPORTANTE
Tener cuidado con las proyecciones de gasolina
al desconectar el racor de alimentación.
Nota:
Proteger el alternador de la caída de gasolina
que se encuentra en la rampa y el conducto de
alimentación.
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4
3
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6
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MEZCLA CARBURADA
Cala portainyectores: Extracción - Reposición
K4M, y 750 o 752 o 753
12A
Quitar los tornillos de fijación de la cala portainyec-
tores.
REPOSICIÓN
Sustituir sistemáticamente todas las juntas de es-
tanquidad.
Colocar todos los tornillos de fijación.
Colocar:
- la cala portainyectores contra el cárter superior de
distribución y apretar el tornillo (11) con la mano,
- la cala portainyectores contra el soporte pendular y
apretar el tornillo (12) con la mano.
Poner la cala portainyectores apoyada en las calas
(13) de la tapa de culata (si el vehículo está equipa-
do).
Verificar visualmente, si el vehículo no está equipa-
do con calas de tapa de culata, el alineamiento de la
superficie de apoyo de la cala portainyectores con la
de la culata en el bloque motor.
Apretar por orden y a los pares:
- los tornillos (1) y (2) de la cala portainyectores
(2,5 daN.m),
- los tornillos (3) a (10) de la cala portainyectores
(2,1 daN.m).
Apretar al par:
- el tornillo del cárter superior de distribución (4,
4 daN.m),
- el tornillo del soporte pendular (4,4 daN.m).
Proceder en el orden inverso de la extracción.
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ATENCIÓN
Conectar la batería comenzando por el borne
positivo; Efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar 80A, Batería, Batería: Extracción-
Reposición).
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MEZCLA CARBURADA
Colectores: Extracción - Reposición
F9Q, y 790
12A
EXTRACCIÓN - REPOSICIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
Extraer el turbocompresor (consultar 12B, Sobreali-
mentación, Turbocompresor: Extracción - Repo-
sición, página 12B-1).
Desconectar el conector (1) de la electroválvula de
recirculación de gases de escape.
Pares de apriete
m
tornillos de fijación de la
electroválvula de recir-
culación de los gases
de escape
0,9 daN.m
tornillos de fijación del
anillo de levantamiento
2 daN.m
espárragos de fijación
de los colectores
0,8 daN.m
tuercas de fijación de
los colectores
2,8 daN.m
IMPORTANTE
Los catalizadores contienen fibras cerámicas;
están contenidas en el interior de una unidad cer-
rada y no se pueden dispersar. Se prohíbe taladrar
o recortar los catalizadores.
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