Renault Kangoo. Manual — parte 350
83A
-
15
INSTRUMENTOS DEL CUADRO
Cuadro de instrumentos: Conexión
83A
II - CUADRO DE INSTRUMENTOS NO
MULTIPLEXADA
Consultar NT Esquema eléctrico, Kangoo, código
247.
15895
83A
-
16
INSTRUMENTOS DEL CUADRO
Cuadro de instrumentos: Configuraciones
83A
Aún así, estas configuraciones pueden modificarse
mediante el útil útil de diagnóstico (con el contacto
cortado):
- desconectar la batería empezando por el borne nega-
tivo al menos 1 min y después volver a conectarla,
- conectar el útil útil de diagnóstico y entrar en comu-
nicación con la UCH sin poner el contacto,
- entrar en el modo « mando configuración »,
- proceder a la configuración de la UCH (CF719),
- Poner el contacto y después cortarlo para poner en
vigor los nuevos parámetros.
Los parámetros configurables en el cuadro de instru-
mentos son:
- motorización gasolina o diésel,
- presencia o ausencia de GPL,
- presencia o ausencia de sistema de corrección de
trayectoria,
- presencia o ausencia del reloj,
- productor de la información de la velocidad (ABS o
captador en caja de velocidades),
- Índice tacométrico (ver cuadro de correspondencia).
I - PARTICULARIDADES VEHÍCULO GPL:
El testigo de reserva puede encenderse durante el
funcionamiento del vehículo sin que el indicador del
aforador de carburante señale el nivel bajo. En efecto,
si el vehículo funciona en modo GPL y se detecta un
nivel bajo del depósito de gasolina, el testigo de reser-
va parpadeará y se encenderá fijo en caso contrario.
II - DETALLE DE LAS CALIBRACIONES DE
VELOCIDAD:
Relación entre el tipo de neumáticos y el tipo de motor.
Material indispensable
útil de diagnóstico
ATENCIÓN
En caso de sustituir el cuadro de instrumentos, éste
se configura automáticamente en función de los
datos memorizados en la UCH.
D7F
D4F
K4J
K4M
K9K
165 / 70
R14
B
A
B
B
B
165 / 75
R14
C
C
D
D
D
175 / 65
R14
B
A
B
B
B
83A
-
17
INSTRUMENTOS DEL CUADRO
Detector del nivel de carburante: Conexión
83A
Consultar NT Esquema eléctrico, Kangoo, código
199.
CONTROL
8307
Vía
Designación
A1
- aforador nivel de carburante
A2
No utilizada
B1
Señal + aforador nivel de carbu-
rante
B2
No utilizada
C1
+ bomba de carburante
C2
Masa
Indicación
Valor entre los bornes A1 y B1 (
Ω
)
4/4
7 máximo
3/4
54,5
±
7
1/2
98
±
10
1/4
155
±
16
Mín. afora-
dor
300
±
20
A1
B1
C1
C2
B2
A2
83C
-
1
SISTEMA TELEMÁTICO INCORPORADO
Navegación "gama baja": Código de protección
83C
Dos componentes del sistema están protegidos por un
código
- Un primer código de protección de cuatro cifras va
ligado a la radio-navegación. Cada vez que se corta
la alimentación se solicita este código al usuario. Este
código debe ser introducido con ayuda del satélite de
mando. La pantalla indica « CODE » seguido de «
0000 ».
- Un código intercambiado entre el cambiador de
CD y la radio-navegación.
_ en caso de colocación de un cambiador de CD de
frontal nuevo, el código del sistema se aprende al co-
nectar la batería o el cambiador,
_ en caso de sustituir la radio-navegación, se puede in-
troducir el código de la antigua radio-navegación co-
nectada al cambiador. El cambiador aprende el nuevo
código,
_en caso de perder el código de la antigua radio-nave-
gación, el código de unión puede ser borrado mediante
un código de borrado. Este código de borrado se trans-
mite por el procedimiento habitual.
ATENCIÓN
En caso de código erróneo, la radio-navegación
emite una señal sonora, presenta « CODE » y se
bloquea:
- 1 min después del primero,
- 2 min después del segundo error,
- 4 min después del tercer error, (32 min máximo).
- Tras la introducción del código, se deben progra-
mar algunos parámetros. Sólo se solicitan otros
cuando se introduce el código por primera vez
(consultar 83C, Parametraje).
- La radio-navegación puede funcionar 2 min
aproximadamente sin introducir el código (con
emisiones regulares de señales sonoras).
103676
ATENCIÓN
- El cambiador de CD en el frontal se suministra sin
codificar. En el momento de la instalación en el
vehículo, el cambiador aprende el código de la
radio-navegación.
- Sólo los cambiadores de CD de frontal están codi-
ficados. Los cambiadores de CD del maletero no
están codificados.
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