Renault Kangoo. Manual — parte 155
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INYECCIÓN DIÉSEL
Bomba de alta presión: Extracción - Reposición
F76, y K9K, y 702 o 704 o 710
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Colocar el tubo de alta presión, para ello:
- extraer los tapones de protección,
- posicionar la oliva del tubo de alta presión en el
cono de la salida de la bomba,
- posicionar la oliva del tubo de alta presión en el
cono de la entrada de la rampa.
Aproximar los racores del tubo de alta presión con la
mano comenzando por el racor situado en el lado de
la rampa.
Apretar al par las tuercas de fijación de la rampa
(2,8
±±±±
0,3 daN.m).
Apretar por orden y al par:
- el racor situado en el lado de la rampa (3,8
daN.m),
- el racor situado en el lado bomba (3,8 daN.m),
Efectuar un control de la estanquidad del circuito de
alta presión tras la reparación (consultar Inyección
diésel: Control).
Proceder en el sentido inverso de la extracción.
Colocar la cofia del motor sobre el soporte pendular
respetando las marcas.
Cebar el circuito de alimentación de gasóleo con la
bomba de cebado (el desgaseado es automático).
Apretar al par los tornillos de fijación de la tapa de
la batería (0,4 daN.m).
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ATENCIÓN
Conectar la batería comenzando por el borne
positivo, efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar 80A, Batería: Extracción - reposi-
ción).
ATENCIÓN
Verificar la ausencia de fuga de gasóleo:
- controlar la estanquidad tras la reparación (con-
sultar Tubo de alta presión: Control),
- hacer girar el motor al ralentí hasta la puesta en
marcha del motoventilador,
- acelerar varias veces en vacío,
- realizar una prueba en carretera,
- cortar el contacto,
- verificar que no hay pérdida de gasóleo.
13B
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INYECCIÓN DIÉSEL
Bomba de alta presión: Extracción - Reposición
K9K, y 714 o 716 o 718
13B
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1367
Barra de soporte del
motor para sustitución
de la culata
Mot. 1367-02
Soporte del motor
Mot. 1606
Útil para sujetar la
polea de la bomba de
Alta Presión
Mot. 1525
Extractor del piñón de
la bomba de inyec-
ción de buje cónico
Mot. 1525-02
Garras de adaptación
del Mot.1525.
Mot. 1746
Llave independiente
para apriete tubo
bomba de alta presión
Material indispensable
útil de diagnóstico
Pares de apriete
m
tornillos de fijación de la
bomba de alta presión
21 N.m
tuerca de fijación de la
polea de la bomba de
alta presión
55 N.m
tuercas del tubo de alta
presión
24 N.m
ATENCIÓN
Antes de intervenir en el vehículo, conseguir:
- de un kit de tapones nuevos (referencia 77 01
206 804),
- de toallitas de limpieza (referencia 77 11 211
707).
ATENCIÓN
Apretar al par de 38 N.m los tubos de alta presión
"bomba-rampa" y "rampa-inyectores" de referencia:
- 77 01 207 025
- 77 01 207 026
- 77 01 207 027
- 77 01 207 028
- 77 01 207 029
Para las otras referencias de tubos de alta presión,
apretar al par de 24 N.m.
IMPORTANTE
Antes de intervenir en el circuito de inyección, veri-
ficar mediante el útil de diagnóstico:
• que la rampa de inyección no esté ya bajo pre-
sión,
• que la temperatura del carburante no sea alta.
- Respetar imperativamente, en cada intervención,
las consignas de seguridad y de limpieza (consul-
tar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Pre-
caución para la reparación).
ATENCIÓN
Piezas que hay que sustituir sistemáticamente:
- todos los tubos de alta presión extraídos.
ATENCIÓN
No girar nunca el motor en el sentido inverso al de
funcionamiento.
13B
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INYECCIÓN DIÉSEL
Bomba de alta presión: Extracción - Reposición
K9K, y 714 o 716 o 718
13B
EXTRACCIÓN
I - MÉTODO PARA LAS BOMBAS DE ALTA
PRESIÓN CUYA POLEA LLEVA EL NÚMERO 070
575
II - MÉTODO PARA LAS BOMBAS DE ALTA
PRESIÓN CUYA POLEA LLEVA UN NÚMERO
DIFERENTE DE 070 575
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar 02A, Medio de levantamiento, Elevador
con toma bajo casco).
Cortar el contacto y esperar 30 segundos antes de
intervenir en el sistema de inyección.
Desconectar la batería (consultar 80A, Batería, Ba-
tería: Extracción - Reposición).
Extraer:
- el protector del motor,
- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla
carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-
ción - Reposición).
Extraer la varilla de aceite (1).
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ATENCIÓN
Está estrictamente prohibido extraer cualquier
polea de la bomba de inyección que contenga el
número 070 575
Sustituir el conjunto "bomba-polea", para ello:
- seguir el método de extracción de la bomba de
alta presión no equipada de una polea 070 575,
- extraer la correa de distribución (consultar 11A,
Parte alta y delantera del motor, Correa de
distribución: Extracción-Reposición),
- extraer el conjunto "bomba-polea".
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13B
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INYECCIÓN DIÉSEL
Bomba de alta presión: Extracción - Reposición
K9K, y 714 o 716 o 718
13B
Desconectar:
- las bujías de precalentamiento,
- los inyectores,
- el actuador de caudal (2),
- la sonda de temperatura del gasóleo (3).
Extraer:
- las tuercas de fijación (4) de la boca del cableado
en la rampa de inyección,
- la guía de la varilla de aceite.
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