Renault Kangoo. Manual — parte 90
11A
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Apriete de la culata
K9K, y 702 o 704 o 710
11A
MÉTODO DE APRIETE DE LA CULATA
Apretar en el orden y al par: preapriete de los tor-
nillos de fijación de la culata (2,5 daN.m).
Controlar que todos los tornillos de fijación de la cu-
lata estén bien apretados al par.
Apretar por orden y al apriete angular: apriete de
los tornillos de fijación de la culata (255˚
±±±±
10˚)
mediante el útil (Mot. 591-02) o el útil (Mot. 591-04).
Utillaje especializado indispensable
Mot. 591-02
Flexible imantado con
índice para llave angu-
lar de apriete de
culata
Mot. 591-04
Llave angular para el
apriete de la culata
(arrastre 1/2")
Pares de apriete
m
preapriete de los tor-
nillos de fijación de la
culata
2,5 daN.m
apriete de los tornillos
de fijación de la culata
255˚
±±±±
10˚
ATENCIÓN
No reapretar los tornillos de la culata después de
aplicar este proceso.
ATENCIÓN
Para obtener un apriete correcto, retirar con una
jeringa el aceite que haya podido quedar en los
orificios de fijación de la culata.
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ATENCIÓN
- Sustituir sistemáticamente todos los tornillos de
la culata después de realizar un desmontaje.
- No aceitar los tornillos nuevos.
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Apriete de la culata
F9Q, y 790
11A
MÉTODO DE APRIETE DE LA CULATA
Existen dos métodos según el tipo de la junta de cu-
lata.
1 - Para los motores equipados con junta de culata
no metálica
a - Preasentamiento de la junta de culata
Apretar en el orden y al par los tornillos de fijación
de la culata (3 daN.m).
Apretar por orden y al apriete angular 100˚
±±±±
4˚ me-
diante el útil (Mot. 591-02) o (Mot. 591-04).
Esperar 3 minutos (tiempo de estabilización).
Utillaje especializado indispensable
Mot. 591-02
Flexible imantado con
índice para llave angu-
lar de apriete de
culata
Mot. 591-04
Llave angular para el
apriete de la culata
(arrastre 1/2")
ATENCIÓN
Para obtener un apriete correcto, retirar con una
jeringa el aceite que haya podido quedar en los
orificios de fijación de la culata.
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ATENCIÓN
- Sustituir sistemáticamente todos los tornillos de
la culata después de realizar un desmontaje.
- No aceitar los tornillos nuevos.
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Apriete de la culata
F9Q, y 790
11A
b - Apriete de la culata
Aflojar los tornillos (1) y (2) de fijación de la culata
hasta liberarlos por completo.
Apretar en el orden y al par los tornillos (1) y (2) de
fijación de la culata (junta de culata no metálica)
(2,5 daN.m).
Apretar por orden y al apriete angular los tornillos (1)
y (2) de fijación de la culata (junta de culata no
metálica) (+ 213˚
±±±±
7˚).
Aflojar los tornillos (3) y (4) de fijación de la culata
hasta liberarlos por completo.
Apretar en el orden y al par los tornillos (3) y (4) de
fijación de la culata (junta de culata no metálica)
(2,5 daN.m).
Apretar por orden y al apriete angular los tornillos (3)
y (4) de fijación de la culata (junta de culata no
metálica) (+ 213˚
±±±±
7˚).
Aflojar los tornillos (5) y (6) de fijación de la culata
hasta liberarlos por completo.
Apretar en el orden y al par los tornillos (5) y (6) de
fijación de la culata (junta de culata no metálica)
(2,5 daN.m).
Apretar por orden y al apriete angular los tornillos (5)
y (6) de fijación de la culata (junta de culata no
metálica) (+ 213˚
±±±±
7˚).
Aflojar los tornillos (7) y (8) de fijación de la culata
hasta liberarlos por completo.
Apretar en el orden y al par los tornillos (7) y (8) de
fijación de la culata (junta de culata no metálica)
(2,5 daN.m).
Apretar por orden y al apriete angular los tornillos (7)
y (8) de fijación de la culata (junta de culata no
metálica) (+ 213˚
±±±±
7˚).
Aflojar los tornillos (9) y (10) de fijación de la culata
hasta liberarlos por completo.
Apretar en el orden y al par los tornillos (9) y (10) de
fijación de la culata (junta de culata no metálica)
(2,5 daN.m).
Apretar por orden y al apriete angular los tornillos (9)
y (10) de fijación de la culata (junta de culata no
metálica) (+ 213˚
±±±±
7˚).
2 - Para los motores equipados con junta de culata
metálica
Apretar en el orden y al par los tornillos de fijación
de la culata (junta de culata metálica) (3 daN.m).
Controlar que todos los tornillos de fijación de la cu-
lata estén bien apretados al par.
Apretar por orden y al apriete angular los tornillos
de fijación de la culata (junta de culata metálica)
(230˚
±±±±
6˚).
ATENCIÓN
No reapretar los tornillos de la culata después de
aplicar este proceso.
ATENCIÓN
- Sustituir sistemáticamente todos los tornillos de
la culata después de realizar un desmontaje.
- No aceitar los tornillos nuevos.
ATENCIÓN
No reapretar los tornillos de la culata después de
aplicar este proceso.
11A
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200
PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Apriete de la culata
D4F, y 712 o 730
11A
MÉTODO DE APRIETE DE LA CULATA
Orden de apriete de los tornillos de la culata
1 - Preasentamiento de la junta de culata
Apretar por orden y al par: preasentamiento de los
tornillos de fijación de la culata (20 N.m).
Esperar 3 minutos (tiempo de estabilización).
2 - Apriete de la culata
Aflojar el tornillo (1) de fijación de la culata hasta li-
berarlo totalmente.
Apretar al par el tornillo de fijación de la culata (20
N.m)(1).
Apretar al ángulo el tornillo de fijación de la culata
(230
±±±±
6˚)(1).
Aflojar el tornillo (2) de fijación de la culata hasta li-
berarlo totalmente.
Apretar al par el tornillo de fijación de la culata 20
N.m(2).
Apretar al ángulo el tornillo de fijación de la culata
230
±±±±
6˚(2).
Aflojar el tornillo (3) de fijación de la culata hasta li-
berarlo totalmente.
Apretar al par el tornillo de fijación de la culata 20
N.m(3).
Apretar al ángulo el tornillo de fijación de la culata
230
±±±±
6˚(3).
Aflojar el tornillo (4) de fijación de la culata hasta li-
berarlo totalmente.
Apretar al par el tornillo de fijación de la culata 20
N.m(4).
Apretar al ángulo el tornillo de fijación de la culata
230
±±±±
6˚(4).
Aflojar el tornillo (5) de fijación de la culata hasta li-
berarlo totalmente.
Apretar al par el tornillo de fijación de la culata 20
N.m(5).
Apretar al ángulo el tornillo de fijación de la culata
230
±±±±
6˚(5).
Aflojar el tornillo (6) de fijación de la culata hasta li-
berarlo totalmente.
Apretar al par el tornillo de fijación de la culata 20
N.m(6).
Apretar al ángulo el tornillo de fijación de la culata
230
±±±±
6˚(6).
Pares de apriete
m
preasentamiento de los
tornillos de fijación de la
culata
20 N.m
tornillo de fijación de la
culata
20 N.m
tornillo de fijación de la
culata
230
±±±±
6˚
ATENCIÓN
Para obtener un apriete correcto de los tornillos,
retirar con una jeringa el aceite que haya podido
quedar en los orificios de fijación de la culata.
ATENCIÓN
- Sustituir sistemáticamente todos los tornillos de
la culata después de realizar un desmontaje.
- No aceitar los tornillos nuevos.
Nota:
Los planos de junta deben estar limpios, secos y
sin grasa (evitar las huellas de dedos).
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