Renault Kangoo. Manual — parte 219

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INYECCIÓN GNV

Consignas de seguridad GNC

K4M, y 754

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CONSIGNAS GENERALES DE SEGURIDAD

Nunca apretar un racor bajo presión.

Cualquier intervención en el sistema GNC debe ser
efectuada en un lugar ventilado, en un taller habilitado,
por personal formado.

Sólo los talleres equipados con un soplete de GNC
pueden intervenir en el sistema para vaciarlo.

Durante la intervención, no llevar prendas acrílicas ni
de ningún otro material que pueda generar electricidad
estática.

Mantener alejada cualquier llama o fuente de ignición
(chispa, cigarrillo, teléfono móvil, etc.) de la zona de in-
tervención.

Cuando se vacíe el circuito, llevar gafas de protección
y guantes adaptados para evitar el contacto directo de
la piel con el gas a presión (riesgo de quemadura).

Nunca apretar un racor bajo presión.

1 - Intervención en las canalizaciones

Antes de intervenir en el vehículo, vaciar las canaliza-
ciones cerrando el grifo de parada en la válvula multi-
función y girándolo en el sentido de las agujas del reloj.

A continuación, arrancar el motor, pasar al modo «
GNC » y dejar funcionar el motor hasta el bascula-
miento automático al modo « gasolina »: el testigo en
el cuadro de instrumentos es verde intermitente.

Cortar el contacto.

Desconectar la batería empezando por el borne nega-
tivo y conectar el vehículo a tierra a través de un cable.

En caso de que el anterior método no se pueda utilizar
(imposible arrancar el vehículo, disfuncionamiento del
sistema de GNC, etc.), desconectar la batería empe-
zando por el borne negativo y conectar el vehículo a
tierra a través de un cable.

En lo sucesivo, pulverizar el detector de fugas referen-
cia 77 11 143 071 en el racor que hay que aflojar, abrir
lentamente el racor visualizando al mismo tiempo el
caudal de fuga.

2 - Intervención en el depósito

Antes de intervenir en el vehículo, vaciar las canaliza-
ciones como se describe anteriormente.

A continuación, vaciar el depósito (consultar 17D,
Inyección GNC, Depósito: vaciado).

Otros tipos de intervenciones asociadas a una fuente
de calor:

- en el caso de una intervención que requiera el em-

pleo de un soplete, vaciar las canalizaciones y el
depósito de GNC,

- si el vehículo debe ser sometido a altas temperaturas

(superiores a 80˚C), vaciar las canalizaciones y el
depósito de GNC y extraer el depósito de GNC del
vehículo (consultar 17D, Inyección GNC, Depósito
GNC).

Después de intervenir, proceder al control del conjunto
del circuito de alimentación de gas con el detector de
fugas referencia 77 11 143 071.

Nota

Procurar respetar imperativamente las consignas
de seguridad siguientes antes de intervenir en un
vehículo equipado con el sistema GNC.

ATENCIÓN

Nunca tratar de desmontar uno de los componen-
tes del circuito de GNC (expansor, válvula multi-
función, etc.). En caso de fallo de uno de estos
componentes, sustituir el conjunto del sistema des-
pués de haber vaciado las canalizaciones y el
depósito de GNC.

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INYECCIÓN GNV

Vaciado del depósito GNC

K4M, y 754

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Cerrar el grifo de parada (1) en la válvula multi-
función girándolo en el sentido de las agujas del re-
loj.

Arrancar el motor.

Presionar el conmutador de báscula para pasar al
modo « gas ».

Dejar girar el motor hasta que el testigo de GNC en
el cuadro de instrumentos (2) parpadee en verde: el
motor funciona de nuevo en modo « gasolina ».

Cortar el contacto.

Desconectar la batería comenzando por el borne
negativo y conectar el vehículo a tierra mediante un
cable.

Quitar la abrazadera encajable (3) de la funda de
puesta en atmósfera (4) en la válvula multifunción.

Apartar la funda de puesta en atmósfera (4) para
aflojar el racor del tubo en la válvula multifunción.

IMPORTANTE

Antes de intervenir, leer las consignas de seguri-
dad (consultar 17D, Inyección de GNC, Consi-
gnas de seguridad).

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3

4

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INYECCIÓN GNV

Vaciado del depósito GNC

K4M, y 754

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Aflojar el racor (5) del tubo en la válvula multi-
función.

Dejar salir el gas.

Aflojar el racor (6) en la te por debajo de la carroce-
ría.

COLOCACIÓN DEL SOPLETE DE GNC

110471

Nota:

Vaporizar en el racor que hay que aflojar el pro-
ducto de detección de fugas (referencia 77 11
143 071) para visualizar la fuga de gas.

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5

6

ATENCIÓN

Consultar el manual de utilización del soplete de
GNC como complemento del método de coloca-
ción descrito a continuación.

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INYECCIÓN GNV

Vaciado del depósito GNC

K4M, y 754

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13

11

10

8

7

14

12

9

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(7)

Quemador

(8)

Luces de posición

(9)

Tubo flexible del expansor

(10)

Expansor de la botella de gas
de las luces de posición

(11)

Manómetro en la entrada del
quemador

(12)

Tubo flexible

15

(13)

Válvula de control de caudal

(14)

Manómetro en la salida del
depósito

(15)

Imán de atracción para electro-
válvula