Renault Kangoo. Manual — parte 26
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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición
K4M, y 752 o 753
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Utillaje especializado indispensable
Mot. 1202-01
Pinza de abrazaderas
para abrazadera elás-
tica (modelo grande)
Mot. 1202-02
Pinza de abrazaderas
para abrazadera elás-
tica (modelo pequeño)
Mot. 1448
Pinza de distancia
para abrazadera elás-
tica
Tav. 476
Extractor de rótula
Mot. 1453
Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción
Mot. 1159-03
Soporte motor en lar-
guero derecho para
interve n c i o n e s s i n
extracción del motor
Mot. 1390
Soporte para extrac-
ción - reposición del
grupo motopropulsor
Tav. 1233-01
Utillaje para intervenir
en la cuna-tren
Material indispensable
estación de carga
bloqueador de volante
correa de seguridad
Pares de apriete
m
tornillos de fijación
delantera de la cuna
62 N.m
tornillos de fijación tra-
sera de la cuna
105 N.m
tuerca de la suspensión
pendular lado caja de
velocidades
62 N.m
tornillos de fijación de la
cofia de la suspensión
pendular derecha en el
motor
62 N.m
bulones de los pies de
amortiguadores
180 N.m
tuercas de las rótulas
de dirección
37 N.m
tornillos de las columne-
tas de los estribos de
freno
40 N.m
tornillos de fijación
superior de los tirantes
de la cuna-larguero
21 N.m
tornillos de fijación infer-
ior de los tirantes de la
cuna-larguero
62 N.m
tuerca del tornillo de
leva de la pinza de
dirección
25 N.m
tornillo de fijación de la
bieleta de recuperación
de par en el motor
110 N.m
bulón de fijación de la
bieleta de recuperación
de par
62 N.m
tornillos de los tirantes
de la cuna
21 N.m
tornillos de rueda
105 N.m
Pares de apriete
m
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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición
K4M, y 752 o 753
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EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
Extraer:
- las tapas del motor,
- la batería,
- las ruedas delanteras,
- los guardabarros delanteros,
- el protector bajo el motor.
Desconectar los conectores de las luces antiniebla
delanteras (si el vehículo está equipado).
Extraer:
- el paragolpes delantero,
- las fijaciones superiores del radiador y atarlo al
motor.
Vaciar:
- el circuito de refrigeración por el manguito inferior
del radiador con ayuda del útil (Mot. 1202-01) o el
útil (Mot. 1202-02) o el útil (Mot. 1448),
- la caja de velocidades y el motor (si es necesario).
Vaciar el circuito de acondicionador de aire median-
te el útil estación de carga.
Desconectar:
- el tubo del acondicionador de aire en la entrada del
compresor,
- el tubo del acondicionador de aire en la salida de la
botella deshidratante (1),
- el conector del presostato del acondicionador de
aire(2).
Quitar el tornillo de fijación (3) del tubo botella deshi-
dratante - evaporador en el condensador.
IMPORTANTE
Durante esta operación, amarrar el vehículo al
elevador mediante una correa para evitar que se
desequilibre. Para el procedimiento de coloca-
ción de la cinta (consultar GI, Medio de levanta-
miento, Elevador con toma bajo casco).
ACONDICIONADOR DE AIRE
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Poner imperativamente tapones en los tubos, el
compresor y la botella deshidratante para evitar
que se introduzca humedad en el circuito.
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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición
K4M, y 752 o 753
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Extraer:
- las rótulas de dirección mediante el útil (Tav. 476),
- los estribos de freno y atarlos a los muelles de sus-
pensión,
- los bulones de los pies de amortiguadores,
- las fijaciones superiores de las bieletas de la barra
estabilizadora y aflojar las fijaciones inferiores,
- los tornillos de fijación (4) de los tirantes de la
cuna-larguero.
Desconectar el captador del ABS (si el vehículo está
equipado).
Extraer los tirantes de la cuna (5).
Desconectar los tubos de carburante, por la parte in-
ferior del tirante derecho (6), y poner unos tapones
de limpieza.
Quitar el tornillo de fijación (7) de la bieleta de recu-
peración de par en el motor y aflojar el bulón (8).
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Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición
K4M, y 752 o 753
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Desconectar:
- el conector en el absorbedor de los vapores de ga-
solina,
- el tubo (9),
Extraer el resonador de aire.
Desconectar el conector del calculador de inyección
(10).
Extraer:
- el captador de inercia(11),
- la chapa de protección de la batería con el calcula-
dor.
Desconectar:
- el cableado del motor del cajetín de interconexión
del motor (12),
- la trenza de masa en la caja de velocidades.
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