Рено Кангу. Руководство — часть 231

СИСТЕМА ВПРЫСКА LUCAS ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Контроль соответствия

13

DPCF01 1.0

13-35

УКАЗАНИЯ

Двигатель прогрет, работает на холостом ходу, электровентилятор
сработал не меньше одного раза (выключатель кондиционера не
включен)

Порядок

операций

Проверяемая

функция

Действие

Барграф

Визуализация и

примечания

4

Интерпретация
барграфов,
высвеченных в
нормальном
состоянии

–

1

Код присутствует

2

Подается питание на

корректор опережения

2

Высвечен, если подается

питание на электроклапан

ускоренного холостого хода

3

Высвечивается в течение 40

секунд на холостом ходу
после запуска двигателя

4

Высвечивается, если после

установления диалога

использовался режим

управления G0**

5

Высвечен, если имеется

последующий подогрев

6

Высвечен, если подается

питание на

альтиметрический корректор

6

Высвечен, если на

автомобиле имеется

усилитель рулевого

управления с

электроприводом (только при

наличии кондиционера)

11

Компьютер впрыска может

передавать информацию о

положении рычага нагрузки

(не используется)

11

Компьютер впрыска может

передавать информацию о

частоте вращения двигателя

для других компьютеров (не

используется)

СИСТЕМА ВПРЫСКА LUCAS ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Контроль соответствия

13

DPCF01 1.0

13-36

УКАЗАНИЯ

Двигатель прогрет, работает на холостом ходу, электровентилятор
сработал не меньше одного раза (выключатель кондиционера не
включен)

Порядок

операций

Проверяемая

функция

Действие

Барграф

Визуализация и

примечания

5

Электроклапан
рециркуляции
выхлопных
газов (EGR)

Поле

запуска

двигателя, в

течение 40

секунд

#24

3

Подается питание на

электроклапан EGR

X = 82

После 40

секунд

#24

3

X = 0

6

Конфигурация
компьютера

с
кондицио-
нером

{

G50*3*

G50*8*

18

19

С кондиционером

С электроприводом
усилителя рулевого

управления

без конди-
ционера

{

G50*4*

G50*9*

18

19

Без кондиционера

С классическим усилителем

рулевого управления

DPCF01 1.0

13-37

СИСТЕМА ВПРЫСКА LUCAS ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Жалобы клиента

13

УКАЗАНИЯ

Исследование жалоб клиента производится только после полной
диагностики с помощью прибора XR25

Отсутствие диалога прибора XR25 с компьютером

ALP 1

Слишком высокие обороты холостого хода (при выключенном
кондиционере)

ALP 2

Отсутствие ускоренного холостого хода при включенном кондиционере

ALP 3

Трудности с запуском двигателя (двигатель не запускается или
запускается с трудом)

ALP 4

Включение сигнальной лампы неисправности при отсутствии индикации
неисправности прибором XR25

ALP 5

Черный дым при большой высоте над уровнем моря

ALP 6

ПОСЛЕ

РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, затем проверку с помощью прибора
XR25.
Если высветятся какие-нибудь барграфы неисправностей, проведите
диагностику.

DPCF01 1.0

13-38

СИСТЕМА ВПРЫСКА LUCAS ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Алгоритмы поиска неисправностей

13

ALP 1

ОТСУТСТВИЕ ДИАЛОГА ПРИБОРА XR25 С КОМПЬЮТЕРОМ

УКАЗАНИЯ

При любых операциях на разъеме компьютера используйте
контактную плату Elé. 1332.

Проверьте, исправен ли прибор XR25, попытавшись установить диалог с компьютером
какого-нибудь другого автомобиля. Если прибор XR25 исправен, но при этом не удается
установить диалог ни с одним из компьютеров, имеющихся на данном автомобиле, то
возможно, что какой-нибудь неисправный компьютер нарушает работу диагностических
линий K и L.
Отключайте поочередно разъемы, чтобы найти этот компьютер.
Проверьте, чтобы переключатель ISO находился в положении S8, и убедитесь, что вы
используете последний вариант кассеты XR25 и правильный код доступа (D34).
Проверьте напряжение аккумуляторной батареи и сделайте все необходимое, чтобы
подавалось нужное напряжение (U аккумуляторной батареи

>>>> 10,5 вольт).

Проверьте, чтобы были исправны предохранители на 15 А, установленные в
коммутационном блоке моторного отсека (позиции 3 и 4).
Проверьте подсоединение и состояние контактов разъема компьютера и разъема R67
между моторным отсеком и приборной панелью.

Проверьте, чтобы на компьютер подавалось правильное питание:
- Масса на контакт 2 разъема компьютера (проверьте состояние и затяжку массовой

шины моторно-трансмиссионного блока и массу двигателя на картере коробки
передач).

- «+после замка зажигания» на контакт 1 разъема компьютера.

Проверьте, чтобы на диагностический разъем подавалось правильное питание:
- Масса на контакт 5.
- «+ до замка зажигания» на контакт 16.
Проверьте и обеспечьте неразрывность и изоляцию линий связи между диагностическим
разъемом и компьютером:
- Между контактом 10 разъема компьютера и контактом 15 диагностического разъема.
- Между контактом 13 разъема компьютера и контактом 7 диагностического разъема.

Если после всех указанных проверок диалог установить не удается, замените компьютер
(см. для этого главу «Помощь»).