Renault Clio. Руководство — часть 114

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Привод селектора

23А

23A-23

СНЯТИЕ РУКОЯТКИ РЫЧАГА

Установите автомобиль на подъемник.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Замену рукоятки можно произвести только после
снятия рычага селектора (см. предыдущую
страницу).

Выверните болт крепления рукоятки.

Пометьте положение проводов и извлеките из
разъема (1).

Перекусите провода рядом с наконечниками и
вытащите провода из оболочки.

Снимите рукоятку рычага селектора.

НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА (1)

УСТАНОВКА

Установите рукоятку рычага селектора и заверните
болт крепления.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: не переплетайте
провода.

Пропустите провода в защитную оболочку.

Обожмите новые наконечники.

Замените наконечники в разъеме, точно соблюдая
их расположение.

Установите рычаг селектора в порядке обратном
снятию.

Контакт

Цвет провода

А1
А2
B1
B2

Черный
Черный
Белый
Светло-коричневый

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Общие сведения

29A

29A-1

129A

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Общие сведения

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

ПРИМЕНЯЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Двигатели

Коробки передач

Тип шарнира равных угловых скоростей

Левый приводной вал

Правый приводной

вал

K4M

JB3

GE 86 + GI 69

GE 86 + Шарнир RC 462

Тип

Кол-во

Место применения

RHODORSEAL

Нанести

Упругий штифт крепления

правого приводного вала к

полуосевой вал-шестерне

MOBIL OIL

55911L 611

(поставляется вместе ремонтным

комплектом)

180 г

Складской номер: 77 01 366 100

GE 86

Смазка SHELL STAMINA 0233

(поставляется вместе ремонтным

комплектом)

110 см

3

RC 462

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Приводные валы

29A

29A-2

Приводные валы

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный
подъемник.

Слейте масло из коробки передач.

Снимите:
– тормозной механизм в сборе (подвесьте его на

технологическом крючке к кузову),

– гайку ступицы колеса: фиксатор Rou. 604-01.

Работы, производимые с левой стороны
автомобиля

Снимите три болта крепления держателя чехла
внутреннего шарнира приводного вала на коробке
передач.

Работы, проводимые с обеих сторон
автомобиля:

Снимите:
– гайку крепления пальца шарового шарнира

наконечника рулевой тяги, затем выпрессуйте
палец из поворотного кулака: съемник T. Av. 476.

– верхний болт крепления амортизаторной стойки к

поворотному кулаку.

Протолкните внутрь ступицы приводной вал с
помощью приспособления T. Av. 1050-02 (при
необходимости).

Отверните нижний болт крепления стойки к
поворотному кулаку и снимите приводной вал.

НЕОБХОДИМЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И

СПЕЦИНСТРУМЕНТ

B. Vi. 31-01

Бородок с тонким
цилиндрическим концом

Rou. 604-01

Фиксатор ступицы

T. Av. 476

Съемник для выпрессовки
пальцев шаровых шарниров

T. Av. 1050-02

Cъемник приводного вала

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, даН.м

Гайка ступицы

28

Болт крепления держателя
гофрированного чехла внутреннего
шарнира левого приводного вала

2,5

Болты крепления колес

9

Гайки болтов крепления амортизатор-
ной стойки к поворотному кулаку

18

Болты крепления тормоза

10

Гайка крепления пальца шарового
шарнира наконечника рулевой тяги

3,7

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Приводные валы

29A

29A-3

УСТАНОВКА

Работы, проводимые с левой стороны
автомобиля:

Установите приводной вал в полуосевую шестерню
в строго горизонтальном положении.

Работы, проводимые с правой стороны
автомобиля:

Нанесите на шлицы хвостовика внутреннего
шарнира смазку MOLYKOTE BR2.

Вставьте приводной вал.

Работы, проводимые с обеих сторон
автомобиля:

Установите хвостовик наружного шарнира
приводного вала в ступицу колеса, хвостовик
должен легко войти в нее.

В дальнейшем установка производится в порядке,
обратном снятию. Соблюдайте моменты затяжки.

Заполните маслом коробку передач.

Несколько раз нажмите на педаль тормоза для
приведения поршней колесных цилиндров в
рабочее положение.