Renault Kangoo. Форсунка с встроенным датчиком подъема иглы (дизель)

Форсунка с встроенным датчиком подъема иглы

Датчик подъема иглы встроен в корпус форсунки (цилиндр № 3). Датчик передает в компьютер информацию о перемещениях иглы форсунки. Это позволяет определить момент начала впрыска.

На основании этой информации компьютер производит сравнение установленного опережения для корректора опережения насоса с реальным опережением. Таким образом, система работает по замкнутому контуру.

Необходимое оборудование для снятия форсунки: Mot. 997-01.

Момент затяжки: 7 даН-м.

ПРИМЕЧАНИЕ. Можно модифицировать инструмент Mot. 997-01, профрезеровав паз (А), (паз для выхода разъема контрольной форсунки (В)).

Сигнальная лампа системы впрыска

ПРИНЦИП ЗАЖИГАНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА В ЩИТКЕ ПРИБОРОВ

При установке ключа в выключателе зажигания в положение «М» сигнальная лампа неисправности системы впрыска горит постоянным светом и гаснет сразу же после пуска двигателя.

• Неисправность одного из компонентов системы впрыска

Неисправности, вызывающие загорание сигнальной лампы:

- форсунка со встроенным датчиком подъема иглы;

- электромагнитный клапан опережения впрыска;

- датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя;

- потенциометр нагрузки;

- система предварительного и последующего подогрева (в зависимости от комплектации).