Renault 19. Manual — parte 81
SUSTITUCION
Aflojar el freno de mano, quitar la tuerca (1) y su
arandela.
Soltar el varillaje de mando de la grapa (2) y del
balancín.
MANDOS DE ELEMENTOS MECANICOS
Palanca de mando del freno de mano
Extraer :
-
la tapa de los pies de los cinturones de
seguridad,
-
los dos tornillos del pie de los cinturones de
seguridad.
Hacer una ligera muesca en la moqueta (3).
Desconectar el cable del contactor del freno de
mano.
Aflojar los dos tornillos de fijación del soporte de
la palanca al piso.
Extraer la palanca del freno de mano.
En el montaje, reglar la carrera de la palanca.
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NOTICE R9
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MANDOS DE ELEMENTOS MECANICOS
Mando del freno de mano
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REGLAJE
Un mal reglaje del freno de mano, cable demasia-
do destensado :
- impide el buen funcionamiento del sistema de
aproximación automática del juego de zapatas,
- provoca una carrera larga en el pedal de freno.
No hay que tensar nunca los cables para solu-
cionar este defecto, el problema reaparece rápi-
damente.
El freno de mano no es una aproximación del
juego
, debe reglarse únicamente al sustituir :
- las zapatas,
- los cables,
- la palanca de mando.
Cualquier otro reglaje, fuera de estas interven-
ciones, está prohibido.
Con el vehículo sobre un elevador con toma bajo
casco, aflojar la tuerca (1) para liberar totalmente
el balancín central.
Extraer :
- las dos ruedas traseras,
- los dos tambores.
Verificar el funcionamiento del sistema de apro-
ximación automática del juego, actuando en rota-
ción sobre el sector dentado (D) (asegurarse de
que gire bien en ambos sentidos) y después des-
tensarlo de 5 a 6 dientes.
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MANDOS DE ELEMENTOS MECANICOS
Mando del freno de mano
Tensar progresivamente los cables a nivel del re-
glaje central para que las palancas (L) se despe-
guen entre el 1
er
y el 2
o
diente
de la carrera de la
palanca de mando y queden despegadas en el 2
o
diente
.
Bloquear la contra-tuerca.
Colocar los tambores.
Con el vehículo en el suelo :
Reglar las zapatas por una serie de aplicaciones
firmes y progresivas sobre el pedal de freno, escu-
chando funcionar la aproximación automática.
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BENDIX
Asegurarse :
-
del correcto deslizamiento de los cables,
-
del apoyo correcto de las palancas (L) del
freno de mano sobre las zapatas.
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MANDOS DE ELEMENTOS MECANICOS
Mando del freno de mano
Tensar progresivamente los cables a nivel del re-
glaje central para poner en contacto el tope (A)
con la palanca sin desplazar ésta.
Afinar el reglaje de forma que las palancas se des-
peguen entre el 1
er
y el 2
o
diente de la carrera de
la palanca de mando y queden despegadas en el
2
o
diente.
Bloquar la contra-tuerca (1).
FRENOS DE DISCOS
Asegurarse :
-
del correcto deslizamiento de los cables,
-
de los desplazamientos de las palancas del
freno de mano y llevarlas a tope hacia la parte
trasera del vehículo.
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