Renault 19. Manual — parte 77
No aflojar nunca las rótulas axiales de la
cremallera salvo para sustituirlas.
En caso de sustitución de la caja de dirección, será
necesario recuperar las cajas rótulas del lado del
porta-manguetas.
CONJUNTO DIRECCION
Caja de dirección asistida
Bajar la caja de dirección y extraer el soporte
derecho.
Sacar la caja de dirección por el paso de rueda
izquierdo.
MOTOR
TIPO F
Extraer :
-
el tornillo (2) del soporte derecho de la caja de
dirección,
-
los cuatro tornillos de fijación de dicha caja a
la cuna.
REPOSICION
En caso de una dirección nueva :
-
colocar las cajas rótulas en la posición marcada
al desmontar,
-
extraer el soporte derecho de la caja y los
tubos de alimentación del gato taponando los
orificios para evitar la entrada de impurezas
.
Colocar la caja de dirección.
Posicionar el soporte derecho y poner el tornillo
(2)
.
Colocar :
-
los tubos de alimentación del gato sobre la
válvula y el cuerpo sin apretarlos,
-
los cuatro puntos de fijación de la caja y apre-
tarlos al par.
Apretar los tubos de alimentación del gato y el
tornillo del soporte derecho.
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Para ello :
- aflojar la contra-tuerca (E) sujetando la rótula
axial con una llave plana en (P),
- aflojar las cajas rótulas contando el número de
vultas de rosca efectuadas.
92123R
90060S
90145R
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CONJUNTO DIRECCION
Caja de dirección asistida
MOTOR
TIPO F
Conectar los tubos de alimentación de la válvula
rotativa posicionando el tubo de baja presión.
Apretar las fijaciones de las patillas de sujeción de
los tubos de alimentación, así como el racor flexi-
ble.
Posicionar la pinza abatible y apretar el tornillo de
leva.
Colocar :
-
el tubo de la bajada de escape,
-
las rótulas, en el porta-manguetas,
-
el cajetín del filtro de aire.
Extraer las pinzas Mot. 453-01.
Llenar el circuito de aceite hasta la pastilla del
filtro del depósito.
Girar las ruedas de izquierda a derecha (motor no
girando) para repartir el aceite en el circuito.
Rehacer la operación con motor girando, después
completar el nivel (ver capítulo 13 "Rellenado del
circuito").
Controlar y eventualmente reglar el paralelismo.
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36-10
CONJUNTO DIRECCION
Empujador de dirección
Esta operación se efectúa tras la extracción de la
caja de dirección
1.
Determinación del ruido
Sujetar la barra de la cremallera por el lado donde
se encuentra el empujador y buscar el juego axial
(de adelante hacia atrás). Un juego seguido de un
ruido determina un golpeteo del empujador.
2.
Reglaje
Desfrenar la tuerca de reglaje (1) levantando las
patillas (A) del collarín de la tuerca.
Apretar la tuerca de reglaje dos dientes, con una
llave macho de seis caras de 10 mm y verificar la
desaparición del juego.
Corrección máxima autorizada : 3 dientes.
Frenar la tuerca en dos muescas opuestas del
cárter doblando el collarín de la tuerca.
36
83920R
REGLAJE
En los ruidos del empujador de dirección, antes de iniciar la sustitución de la caja de dirección, es imperativo
asegurarse del reglaje correcto del empujador.
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CONJUNTO DIRECCION
Columna de dirección
EXTRACCION (con la opción Airbag)
Extracción del cojín del Airbag (sin extracción del
volante)
PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tuercas de volante de dirección
4
Tornillo de leva
3
EXTRACCION (sin la opción Airbag)
Extraer :
-
la tapa inferior bajo volante,
-
las semicoquillas inferior y superior del
volante,
-
el volante, tras haber marcado su posición.
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DI3607
ATENCION : está prohibido manipular los siste-
mas pirotécnicos (air-bag y pretensores) cerca de
una fuente de calor o de una llama; hay riesgo de
que se disparen.
Extraer el cojín del air-bag fijado por dos tornillos
situados detrás del volante (par de apriete : 0,5
daN.m
). Desconectar su conector y conectar el
quemador inerte del aparato XRBAG Elé. 1288
para evitar la descarga de la pila por la
intermitencia del testigo.
NOTA :
En caso de extraer el volante, desconectar
las pilas por el conector pequeño negro de 4 vías.
IMPORTANTE :
No conectar nunca el cojín del air-
bag y la pila en un volante extraído ; hay riesgo de
que se dispare.
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