Renault Trafic II. Manual — parte 74

ACONDICIONADOR DE AIRE

Cajetín evaporador

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En el compartimiento del motor:

Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante la
estación de carga.

Extracción del bloque de aire (ver Capítulo 61
"Calefacción Grupo Motoventilador"

) con el fin de

poder extraer los dos tubos de climatización situados
en la unión del salpicadero (no olvidarse de taponar
los orificios

).

Colocar una pinza de manguitos en cada tubo del
circuito de refrigeración - agua - radiador de
calefacción antes de los purgadores del aerotermo.

Lado habitáculo

Extraer las dos tapas laterales con su conducto de
calefacción.

Instalar un recipiente bajo el radiador para vaciarlo.

Aflojar las dos abrazaderas (A) de los tubos de agua y
después desencajarlos.

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ACONDICIONADOR DE AIRE

Cajetín evaporador

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Extraer el cableado eléctrico y la platina de relés (fijaciones empalmadas en
la viga de refuerzo).

Desconectar la sonda del evaporador.

Extraer:
– los tornillos de fijación (B) de la columna de dirección,
– los tornillos (D) y (E) del cajetín distribuidor de aire,
– los tornillos de fijación (F) y (G) de la viga de refuerzo.

Inclinar la viga de refuerzo con el fin de retirar el cajetín distribuidor de aire.

NOTA

: verificar que no haya problemas con el manguito de evacuación de

agua del evaporador.

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ACONDICIONADOR DE AIRE

Cajetín evaporador

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EXTRACCIÓN DEL CAJETÍN EVAPORADOR

Extraer las juntas de estanquidad (A) y (B).

Abrir el cajetín (C) y (D).

REPOSICIÓN DEL CAJETÍN EVAPORADOR

Aceitar las juntas de los tubos con aceite preconizado.

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

IMPORTANTE

: es imperativo montar el cableado

eléctrico correctamente para evitar el riesgo de
agresión.

ACONDICIONADOR DE AIRE

Cajetín evaporador

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REPOSICIÓN DEL TABLERO DE BORDO

Particularidades del contactor giratorio

Asegurarse que las ruedas estén rectas.

Apretar el tornillo de fijación del contactor giratorio.

Conectar los conectores.

Particularidades del Volante

IMPORTANTE

: las acanaladuras del volante poseen

unos posicionadores. El volante debe entrar
libremente en las acanaladuras

. Tener la precaución

de no estropearlas.

Después de cada desmontaje, sustituir
imperativamente el tornillo del volante y apretarlo al
par de 4,4 daN.m.

Particularidades del airbag del conductor

Conectar el conector y después bloquear el seguro de
éste.

Posicionar el cojín en el volante, hacerlo deslizar hacia
abajo con el fin de encajarlo.

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