Renault Trafic II. Manual — parte 273

SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO

Antibloqueo de ruedas

38

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ABS TRW

Vdiag: 04

DIAGNÓSTICO - INTERPRETACIÓN DE LOS FALLOS

DF095

PRESENTE

Tensión de alimentación del calculador muy baja

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Controlar el estado del conector ABS (entrada de agua, oxidación de los
terminales,...).

Asegurarse que los terminales de la batería no estén oxidados.
Limpiar los terminales si es necesario.

Controlar la tensión en los bornes de la batería.
Cargar la batería si es necesario.

Verificar el cableado entre el alternador y la batería.

Controlar la tensión suministrada por el regulador.
Sustituir el regulador si es necesario.

TRAS LA

REPARACIÓN

Hacer una prueba en carretera con el fin de confirmar el correcto funcionamiento del
sistema.

EBC430EV 1.0

SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO

Antibloqueo de ruedas

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ABS TRW

Vdiag: 04

DIAGNÓSTICO - INTERPRETACIÓN DE LOS FALLOS

DF156

PRESENTE

Circuito testigo fallo ABS / Frenos

1. DEF : Circuito abierto o cortocircuito

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Desconectar el conector ABS y verificar que los testigos ABS y el reparto
electrónico de frenado se encienden al poner el contacto

.

Controlar los fusibles del cuadro de instrumentos si es necesario.

Verificar la continuidad, el aislamiento respecto a la masa y al + antes de contacto,
en las vías 3 y 15 del conector ABS.

TRAS LA

REPARACIÓN

Hacer una prueba en carretera con el fin de confirmar el correcto funcionamiento del
sistema.

EBC430EV 1.0

SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO

Antibloqueo de ruedas

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ABS TRW

Vdiag: 04

DIAGNÓSTICO - INTERPRETACIÓN DE LOS FALLOS

Las electroválvulas han sido solicitadas demasiado tiempo y la protección ha sido activada.
– Esperar 10 minutos sin activación de las electroválvulas. Hay riesgo de sobrecalentamiento de las

electroválvulas.

DF157

PRESENTE

O

MEMORIZADO

Tiempo de activación de las electroválvulas demasiado largo

1. DEF : La protección ha sido activada

CONSIGNAS

Nada que señalar.

TRAS LA

REPARACIÓN

Hacer una prueba en carretera con el fin de confirmar el correcto funcionamiento del
sistema.

EBC430EV 1.0

SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO

Antibloqueo de ruedas

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ABS TRW

Vdiag: 04

DIAGNÓSTICO - CONTROL DE CONFORMIDAD

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo

con el útil de

diagnóstico.
Condiciones de aplicación

: motor parado bajo contacto, climatización parada.

Orden

Función

Parámetro o estado

Control o acción

Visualización y

observaciones

Diagnóstico

1

Alimentaciones

eléctricas del

calculador.

PR005:

tensión de
alimentación del
calculador

8 V < x < 14,5 V

.

En caso de problemas:
aplicar la secuencia de
diagnóstico de los fallos

DF094:

tensión de

alimentación del
calculador muy alta

DF095:

tensión de

alimentación del
calculador muy baja

2

Indexado de los

neumáticos.

PR030:

índice taquimétrico

195-65R 16 = 85
205-65R 16 = 127
215-65R 16 = 170

En caso de problemas:
consultar la
interpretación del
parámetro

PR030:

índice

taquimétrico

3

Velocidad del

vehículo.

PR038:

velocidad del vehículo

X

= Valor de la

velocidad del
vehículo en Km/h

En caso de problemas:
aplicar el método del
diagnóstico

DF063:

coherencia

velocidades de ruedas

4

Velocidad

rueda.

PR001:

PR002:

PR003:

PR004:

velocidad rueda
delantera derecha

velocidad rueda
delantera izquierda

velocidad rueda
trasera derecha

velocidad rueda
trasera izquierda

X

= Valor de la

velocidad de rueda
en Km/h

En caso de problemas:
aplicar el método de los
diagnósticos:

DF008:

señal rueda

delantera izquierda

DF009:

señal rueda

trasera izquierda

DF028:

señal rueda

delantera derecha

DF029:

señal rueda

trasera derecha

5

Contactor de las

luces de stop.

ET006:

contactor de stop

ESTADO 1:

pedal de

freno sin pisar

ESTADO 2:

pedal de

freno pisado

En caso de problemas:
aplicar el método del
diagnóstico:

DF046:

circuito

contactor y luces de
stop

EBC430EV 1.0

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