Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство — часть 188

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16 5A1 – 131

ДКН P1841– Обрыв выходного провода ЭМК 3

Шаг

Действие

Величина

Да

Нет

1

Выполните

проверку

встроенной

системы

диагностики.
Завершена ли проверка?

-

Смотрите

Шаг 2

Смотрите

"Проверка

встроен-

ной систе-

мы диаг-

ностики"

2

1. Подсоедините сканер.
2. Включите зажигание, двигатель не запускайте.
3. Выберите "Включение" на сканере.
4. Включайте и выключайте ЭМК 3.
Включается ли или выключается ли ЭМК 3?

ВКЛ/ВЫКЛ

Смотрите

"Вспомога-

тельные

пункты при

диагности-

ке

Смотрите

Шаг 3

3

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините

разъем

электропроводки

автоматической коробки передач (АКП).

3. Измерьте сопротивление между клеммами 5 и 6

разъема электропроводки АКП.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

ТТМ 25

0

С

6

Ω

Смотрите

Шаг 7

Смотрите

Шаг 4

4

1. Снимите масляный поддон.
2. Отсоедините разъем электропроводки ЭМК 3.
3. Измерьте сопротивление между клеммами 2 ЭМК

3 и клеммой 5 разъема АКП.

4. Измерьте сопротивление между клеммами 1 ЭМК

3 и клеммой 6 разъема АКП.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

≈

0

Ω

Смотрите

Шаг 6

Смотрите

Шаг 5

5

1. Произведите ремонт обрыва провода (между

клеммой 2 и клеммой 5).

2. Произведите ремонт обрыва провода (между

клеммой 1 и клеммой 6).

Завершен ли ремонт?

-

Система в

порядке

-

6

Замените ЭМК (EDS) 3.
Завершена ли замена?

-

Система в

порядке

-

7

1. Отсоедините разъемы электропроводки АКП и

БУАКП.

2. Измерьте сопротивление между клеммой 5

разъема электропроводки АКП и клеммой С7
разъема БУАКП.

3. Измерьте сопротивление между клеммой 6

разъема электропроводки АКП и клеммой А11
разъема БУАКП.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

≈

0

Ω

Смотрите

Шаг 9

Смотрите

Шаг 8

8

Произведите ремонт обрыва электропроводки АКП.
Завершен ли ремонт?

-

Система в

порядке

-

9

Замените БУАКП.
Завершена ли замена?

-

Смотрите

Шаг 10

-

10

1. После ремонта, используйте функцию "очистить

информацию" на сканере и проведите дорожный
тест.

2. Просмотрите "Информацию ДКН".
Был ли сбой при последней проверке или появился
ли текущий ДКН?

-

Заново

начните

диагностику

Исправьте

проверен-

ную карту

ДКН

5А1 – 132 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ДКН) P1850

ВЫХОДНОЙ ПРОВОД СОЛЕНОИДА 1 ЗАМКНУТ НА МАССУ

Описание цепи
Соленоиды

переключения – это

два

идентичных, открытых в нормальном положении
клапаны

выпуска,

которые

управляют

переключением на более высокие и низкие
передачи во всех диапазонах передних передач.
Эти соленоиды работают вместе в сочетании
ВКЛ и ВЫКЛ по очереди для управления
давлением

на

линии

и

механизмами

переключения (фрикционы и тормозки).
Соленоид 1 управляет высоким или низким
давлением на линии (потоком к каждому
гидравлическому

распределителю

(ГР))

выключаясь и выключаясь (ВКЛ / ВЫКЛ), т. е.
при включении соленоида 1, давление на линии
будет низким (6

∼

8 атм.), при выключении

соленоида 1 давление на линии будет высоким
(16

∼

18 атм.). Соленоид 2 управляет потоком

масла к ГР фрикциона E или фрикциону
блокировки посредством сигнала ВКЛ / ВЫКЛ.
БУАКП следит за многочисленными входными
сигналами

для

определения

надлежащей

комбинации состояния соленоидов и передачи в
соответствии

с

рабочими

условиями

автомобиля.
Условия для установки ДКН

•

Электропроводка соленоида замкнута на

массу.

•

ДКН P1851 и P1852 не установлены.

•

Появляется сразу же после выявления

вышеуказанных условий.

Действия, происходящие при установке ДКН

•

Лампа удержания (hold lamp) будет мигать.

•

БУАКП будет записывать рабочие условия

во время сбоя диагностики. Эта информация
будет

сохранена

в

буфере

записи

неисправностей.

•

Выбраны аварийный режим / режим

замещения

и

постоянная

четвертая

передача

с

помощью

гидравлического

управления.

•

После включения / выключения зажигания:

третья

передача

с

помощью

гидравлического управления. Возможны P, R
и N.

Условия

для

стирания

лампы

удерживания/ДКН

•

Лампа удерживания выключится, когда

неисправность не появляется в течение трех
циклов зажигания.

•

История ДКН будет стираться после 40

последовательных циклов прогрева без
неисправности.

•

Используя сканер для стирания истории

ДКН.

Вспомогательные пункты при диагностике

•

Когда

ДКН

P1850

устанавливается,

возможной причиной неисправности может
быть соленоид 1.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16 5A1 – 133

ДКН P1850 – Выходной провод ЭМК 3 замкнут на массу

Шаг

Действие

Величина

Да

Нет

1

Выполните

проверку

встроенной

системы

диагностики.
Завершена ли проверка?

-

Смотрите

Шаг 2

Смотрите

"Проверка

встроен-

ной систе-

мы диаг-

ностики"

2

1. Подсоедините сканер.
2. Включите зажигание, двигатель не запускайте.
3. Запишите, затем сотрите все ДКН.
4. Выберите "Включение" на сканере.
5. Включайте и выключайте соленоид 1.
Включается ли или выключается ли соленоид 1?

ВКЛ /

ВЫКЛ

Смотрите

"Вспомога-

тельные

пункты при

диагности-

ке

Смотрите

Шаг 3

3

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините

разъем

электропроводки

автоматической коробки передач (АКП).

3. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 12

разъема электропроводки АКП.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

ТТМ 25

0

С

26

∼

34

Ω

Смотрите

Шаг 7

Смотрите

Шаг 4

4

1. Снимите масляный поддон.
2. Отсоедините разъем соленоида 1.
3. Измерьте сопротивление между клеммой 2

разъема соленоида 1 и массой.

4. Измерьте сопротивление между клеммой 1

разъема соленоида 2 и массой.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

?

Смотрите

Шаг 6

Смотрите

Шаг 5

5

Произведите ремонт замыкания на массу внутреннего
провода (соленоида 1).
Завершен ли ремонт?

-

Система в

порядке

-

6

Замените соленоид 1.
Завершена ли замена?

-

Система в

порядке

-

7

1. Отсоедините разъемы электропроводки АКП и

БУАКП.

2. Измерьте сопротивление между клеммой 3

разъема электропроводки АКП и массой.

3. Измерьте сопротивление между клеммой 12

разъема электропроводки АКП и массой.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

?

Смотрите

Шаг 9

Смотрите

Шаг 8

8

Произведите

ремонт

замыкания

на

массу

электропроводки АКП.
Завершен ли ремонт?

-

Система в

порядке

-

9

Замените БУАКП.
Завершена ли замена?

-

Смотрите

Шаг 10

-

10

1. После ремонта, используйте функцию "очистить

информацию" на сканере и проведите дорожный
тест.

2. Просмотрите "Информацию ДКН".
Был ли сбой при последней проверке или появился
ли текущий ДКН?

-

Заново

начните

диагностику

Исправьте

проверен-

ную карту

ДКН

5А1 – 134 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ДКН) P1851

ВЫХОДНОЙ ПРОВОД СОЛЕНОИДА 1 ЗАМКНУТ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Описание цепи
Соленоиды

переключения – это

два

идентичных, открытых в нормальном положении
клапаны

выпуска,

которые

управляют

переключением на более высокие и низкие
передачи во всех диапазонах передних передач.
Эти соленоиды работают вместе в сочетании
ВКЛ и ВЫКЛ по очереди для управления
давлением

на

линии

и

механизмами

переключения (фрикционы и тормозки).
Соленоид 1 управляет высоким или низким
давлением на линии (потоком к каждому
гидравлическому

распределителю

(ГР))

выключаясь и выключаясь (ВКЛ / ВЫКЛ), т. е.
при включении соленоида 1, давление на линии
будет низким (6

∼

8 атм.), при выключении

соленоида 1 давление на линии будет высоким
(16

∼

18 атм.). Соленоид 2 управляет потоком

масла к ГР фрикциона E или фрикциону
блокировки посредством сигнала ВКЛ / ВЫКЛ.
БУАКП следит за многочисленными входными
сигналами

для

определения

надлежащей

комбинации состояния соленоидов и передачи в
соответствии

с

рабочими

условиями

автомобиля.

Условия для установки ДКН

•

Электропроводка соленоида замкнута на

массу.

•

ДКН P1850 и P1852 не установлены.

•

Появляется сразу же после выявления

вышеуказанных условий.

Действия, происходящие при установке ДКН

•

Лампа удержания (hold lamp) будет мигать.

•

БУАКП будет записывать рабочие условия

во время сбоя диагностики. Эта информация
будет

сохранена

в

буфере

записи

неисправностей.

Условия

для

стирания

лампы

удерживания/ДКН

•

Лампа удерживания выключится, когда

неисправность не появляется в течение трех
циклов зажигания.

•

История ДКН будет стираться после 40

последовательных циклов прогрева без
неисправности.

•

Используя сканер для стирания истории

ДКН.

Вспомогательные пункты при диагностике

•

Когда

ДКН

P1851

устанавливается,

возможной причиной неисправности может
быть соленоид 1.