Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Romanian — page 14

5-65

05

AVERTISMENT

Vehicule echipate cu R-1234yf

Deoarece agentul frigorific

este ușor inflamabil și este

stocat la presiune foarte

mare, intervenția asupra

sistemului de aer condiționat

trebuie efectuată numai de

către tehnicieni instruiți și

calificați (consultați SAE

J2845). Este importantă

utilizarea cantității și tipului

corespunzătoare de ulei și de agent

frigorific.
Toți agenții frigorifici trebuie recuperați

cu echipament corespunzător.
Ventilarea directă în atmosferă

a agenților frigorifici este nocivă

pentru oameni și mediul înconjurător.

Nerespectarea acestor avertizări poate

provoca răniri grave.

OBC3050052

Etichetă agent frigorific sistem de aer

condiționat

Pe eticheta din compartimentul motor

este precizat tipul de agent frigorific

specific vehiculului.

• Tip B

OHYK059001

OHYK059004

„

„

Exemplu

• Tip A

Mai jos puteți consulta toate simbolurile

și specificațiile etichetei cu agentul

frigorific al sistemului de aer condiționat:
1. Clasificare agent frigorific
2. Cantitate de agent frigorific
3. Clasificare lubrifiant compresor
4. Atenție
5. Agent frigorific inflamabil
6. Intervenția asupra sistemului de aer

condiționat trebuie efectuată numai de

către tehnicieni calificați

7. Manual de reparații

5-66

Echipamente de confort

SISTEM DE CLIMATIZARE AUTOMATĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

„

„

Cu volan pe dreapta

„

„

Cu volan pe stânga

OBC3050108/OBC3050108R

1. Buton de reglare temperatură
2. Buton de reglare viteză ventilator
3. Buton AUTO (control automat)
4. Buton OFF (oprit)
5. Buton de degivrare parbriz

6. Buton de selectare mod

7. Buton de degivrare lunetă
8. Buton de comandă admisie aer
9. Buton A/C (aer condiționat)
10. Ecran cu informații despre climatizare

5-67

05

Încălzire și aer condiționat automate

OBC3050110

1. Apăsați butonul AUTO.
Modul, viteza ventilatorului, admisia

aerului și aerul condiționat vor fi

controlate automat, în funcție de setarea

selectată pentru temperatură.

OBC3050111

2. Rotiți butonul de reglare a temperaturii,

pentru a seta temperatura dorită. Dacă

temperatura este setată la minimum

(Lo), sistemul de aer condiționat va

funcționa continuu.

• Pentru a dezactiva funcționarea

automată, selectați oricare dintre

butoanele următoare:

- Buton de selectare mod

- Buton de degivrare parbriz
(Pentru a dezactiva funcția de

degivrare a parbrizului, apăsați încă

o dată butonul. Simbolul „AUTO”

va apărea din nou pe ecranul de

informare.)

- Buton de reglare viteză ventilator
Funcția selectată va fi controlată

manual, iar celelalte funcții vor fi

controlate automat.

• Pentru un plus de confort, utilizați

butonul AUTO și setați temperatura la

22 °C (72 °F).

OAI3059112I

i

Info

Pentru a asigura un control mai bun al

sistemului de încălzire/răcire, nu acoperiți

niciodată senzorul.

5-68

Echipamente de confort

Încălzire și aer condiționat manuale

Sistemul de încălzire/răcire a aerului poate fi controlat manual prin apăsarea oricărui

buton, cu excepția butonului AUTO. În acest caz, sistemul va funcționa conform ordinii

de apăsare a butoanelor. În timpul funcționării automate, când apăsați oricare dintre

butoane, cu excepția butonului AUTO, funcțiile care nu au fost selectate vor fi controlate

automat.

1. Porniți motorul.
2. Setați modul în poziția dorită.
Pentru îmbunătățirea eficienței încălzirii și răcirii, selectați modul astfel:
- Încălzire:
- Răcire:
3. Setați butonul pentru reglarea temperaturii în poziția dorită.
4. Setați butonul de comandă a admisiei aerului în poziția aer proaspăt.
5. Setați butonul pentru reglarea vitezei ventilatorului la viteza dorită.
6. Dacă se dorește aer condiționat, activați sistemul de aer condiționat.
7. Apăsați butonul AUTO pentru a trece în modul de control automat al sistemului.

Selectare mod

„

„

Cu volan pe stânga

OBC3050102

„

„

Cu volan pe dreapta

OBC3050102R

5-69

05

OBC3050112

Butonul pentru selectarea modului

reglează direcția fluxului de aer prin

sistemul de ventilație.

Nivelul feței (B, D)

Fluxul de aer este direcționat spre

partea superioară a corpului și spre față.

Suplimentar, fiecare fantă de aerisire

poate fi reglată pentru a direcționa fluxul

de aer.

Nivelul podelei (A, C, D)

Cea mai mare parte a fluxului de aer este

direcționată spre podea, iar o cantitate

mică spre parbriz și spre fantele pentru

degivrarea geamurilor laterale.

Podea și degivrare (A, C, D, F)

Cea mai mare parte din fluxul de aer este

direcționată spre podea, iar o cantitate

mică spre parbriz și spre fantele pentru

degivrarea geamurilor laterale.

OBC3050113

Degivrare (A, D)

Cea mai mare parte a fluxului de aer este

direcționată spre parbriz, iar o cantitate

mică spre fantele pentru degivrarea

geamurilor laterale.

OBC3050010

Fante de pe planșa de bord

Fluxul de aer provenit de la fanta de

ventilație de pe planșa de bord poate

fi direcționat în sus/jos sau la stânga/

dreapta cu ajutorul manetei de reglare a

acesteia.

Pentru a închide fanta de ventilație,

rotiți-o complet spre exterior. Pentru a

deschide fanta de ventilație, rotiți-o spre

interior.

5-70

Echipamente de confort

Buton de reglare temperatură

OBC3050111

Temperatura crește prin apăsarea în sus

a butonului.

Temperatura se reduce prin apăsarea în

jos a butonului.
Temperatura va crește sau se va reduce

cu 0,5 °C (1 °F) pentru fiecare acționare a

butonului. Dacă este setat la temperatura

cea mai mică, aerul condiționat va

funcționa continuu.

Conversia unității de măsură pentru

temperatură

Dacă bateria s-a descărcat sau a

fost deconectată, ecranul modului

temperatură se va reseta la grade Celsius.
Pentru a schimba unitatea de măsură

pentru temperatură din °C în °F sau din

°F în °C:

- Climatizare automată
Apăsați 3 secunde butonul AUTO, în

timp ce apăsați butonul OFF.

- Grup de instrumente
Accesați User Settings (setări utilizator)

→

Units (unități de măsură)

→

Temperature Unit (unitate de măsură

temperatură).

Unitatea de măsură pentru temperatură

de pe ecranul LCD al grupului de

instrumente și ecranul de control al

climatizării se modifică.

Buton de comandă admisie aer

OBC3050114

Acest buton este utilizat pentru selectarea

modului aer din exterior (aer proaspăt)

sau aer recirculat.
Pentru a schimba modul de admisie al

aerului, apăsați butonul de comandă.

Poziția pentru recircularea aerului

Cu modul recirculare

selectat, aerul din habitaclu

este trecut prin sistemul de

încălzire și este încălzit sau

răcit, în funcție de setarea

sistemului.

Poziție aer din exterior (proaspăt)

Cu poziția pentru aer din

exterior

(proaspăt)

selectată, aerul din exterior

pătrunde în interiorul

vehiculului și este încălzit

sau răcit, în funcție de

setarea sistemului.

5-71

05

i

Info

Se recomandă utilizarea sistemului cu

preponderență în modul aer proaspăt.

Utilizați temporar modul recirculare,

numai la nevoie.
Utilizarea prelungită a sistemului de

încălzire în modul recirculare și cu aerul

condiționat oprit poate provoca aburirea

parbrizului.
În plus, utilizarea prelungită a aerului

condiționat pornit în modul recirculare

poate provoca uscarea excesivă a aerului

din habitaclu și favoriza apariția unui

miros de închis, din cauza aerului stagnant.

AVERTISMENT

•

Utilizarea prelungită a sistemului de

climatizare în modul recirculare poate

provoca somnolență pasagerilor

din habitaclu. Acest lucru poate

provoca pierderea controlului asupra

vehiculului și un accident.

•

Utilizarea prelungită a sistemului de

climatizare în modul recirculare cu

aerul condiționat oprit poate provoca

creșterea umidității în habitaclu.

Acest lucru poate provoca aburirea

habitaclului și obturarea vizibilității.

•

Nu vă culcați în vehicul și nu-l lăsați

parcat cu geamurile închise și sistemul

de încălzire sau aer condiționat pornit,

pentru o perioadă prelungită de timp.

În caz contrar, este posibil ca nivelul

de bioxid de carbon din habitaclu să

crească și să provoace rănirea gravă

sau decesul persoanelor.

Buton de reglare viteză ventilator

OBC3050115

Pentru a mări viteza ventilatorului și

debitul de aer, apăsați butonul în sus.

Pentru a reduce viteza ventilatorului și

debitul de aer, apăsați butonul în jos.

NOTĂ

Utilizarea ventilatorului când este cuplat

contactul poate provoca descărcarea

bateriei. Utilizați ventilatorul cu motorul

pornit.

5-72

Echipamente de confort

Aer condiționat

OBC3050116

Pentru activarea manuală a sistemului

de aer condiționat, apăsați butonul A/C

(lampa de control se aprinde).
Apăsați din nou butonul, pentru a

dezactiva sistemul de aer condiționat.

Modul dezactivat

OBC3050117

Apăsați butonul OFF (oprit) pentru a

dezactiva sistemul de climatizare.

Puteți utiliza în continuare butoanele

pentru admisia aerului, dacă este cuplat

contactul.

Cu toate acestea, dacă apăsați butoanele

de selectare a modului, sistemul de

climatizare se activează.

Utilizare sistem

Ventilație

1. Selectați modul nivelul feței

.

2. Setați butonul de comandă a admisiei

aerului în poziția aer proaspăt.

3. Setați butonul pentru reglarea

temperaturii în poziția dorită.

4. Setați butonul pentru reglarea vitezei

ventilatorului la viteza dorită.

Încălzire

1. Selectați modul nivelul podelei

.

2. Setați butonul de comandă a admisiei

aerului în poziția aer proaspăt.

3. Setați butonul pentru reglarea

temperaturii în poziția dorită.

4. Setați butonul pentru reglarea vitezei

ventilatorului la viteza dorită.

5. Dacă doriți, activați aerul condiționat cu

butonul de reglare a temperaturii setat

pe aer cald, pentru a usca aerul înainte

ca acesta să pătrundă în habitaclu.

Dacă parbrizul se aburește, selectați

modul podea și degivrare

sau modul

degivrare parbriz

.

5-73

05

Sfaturi de utilizare

• Pentru a opri intrarea în habitaclu

a prafului sau a gazelor nocive prin

sistemul de ventilație, activați temporar

modul recirculare. Asigurați-vă că

după depășirea problemei setați din

nou butonul în poziția aer din exterior,

pentru a menține prospețimea aerului

respirat. Se vor asigura astfel condiții

optime pentru condus.

• Pentru a preveni aburirea pe interior a

parbrizului, setați butonul de comandă

a admisiei aerului în poziția aer

proaspăt, reglați după dorință viteza

ventilatorului, porniți sistemul de aer

condiționat și reglați temperatura după

dorință.

Aer condiționat

Sistemele de aer condiționat HYUNDAI

utilizează agent frigorific R-134a sau

R-1234yf.
1. Porniți motorul.
2. Apăsați butonul pentru aer condiționat.
3. Selectați modul nivelul feței

.

4. Setați butonul de comandă a admisiei

aerului în modul recirculare, pentru a

asigura răcirea rapidă a habitaclului.

Când este atinsă temperatura dorită în

habitaclu, treceți butonul de comandă

pentru admisia aerului în modul aer

proaspăt.

5. Reglați viteza ventilatorului și

temperatura aerului, pentru a menține

un confort maxim.

i

Info

OBC3050052

Vehiculul dvs. dispune de agent frigorific

R-134a, conform prevederilor în vigoare

la data fabricației. Pe eticheta de pe partea

din față a compartimentului motor este

precizat tipul de agent frigorific specific

vehiculului.

5-74

Echipamente de confort

NOTĂ

• Sistemul de aer condiționat poate

fi depanat numai de tehnicieni

instruiți și autorizați, pentru a garanta

funcționarea corespunzătoare și

sigură a acestuia.

• Sistemul de aer condiționat trebuie

depanat într-un spațiu bine aerisit.

• Vaporizatorul aerului condiționat

(serpentina de răcire) nu trebuie

reparat sau înlocuit niciodată cu

unul utilizat sau luat de pe o epavă,

iar vaporizatoarele MAC noi trebuie

certificate (și etichetate) ca fiind

conforme cu standardul SAE J2842.

i

Info

• Dacă afară este foarte cald și urcați

o pantă sau conduceți în condiții de

trafic aglomerat având sistemul de

aer condiționat activat, verificați des

indicatorul temperaturii. Funcționarea

sistemului de aer condiționat poate

provoca supraîncălzirea motorului.

Dacă indicatorul temperaturii arată

o supraîncălzire a motorului, lăsați

ventilatorul să funcționeze, dar

dezactivați sistemul de aer condiționat.

• Dacă deschideți geamurile pe vreme

umedă, aerul condiționat poate provoca

formarea de picături în interiorul

vehiculului. Deoarece prea mult condens

poate deteriora echipamentele electrice,

sistemul de aer condiționat trebuie

utilizat numai cu geamurile închise.

Sfaturi de utilizare a sistemului de aer

condiționat

• Dacă pe vreme călduroasă vehiculul

a fost parcat la soare, deschideți

geamurile câteva minute pentru a

permite aerisirea habitaclului.

• După răcirea suficientă, treceți

din modul recirculare în modul aer

proaspăt.

• Pentru a preveni aburirea suprafeței

interioare a geamurilor pe vreme

ploioasă sau umedă, reduceți

umiditatea din habitaclu, prin activarea

sistemului de aer condiționat, cu

geamurile și trapa de plafon închise.

• În timpul funcționării sistemului de aer

condiționat puteți observa ocazional o

ușoară schimbare a turației motorului

când pornește compresorul pentru

aer condiționat. Este o caracteristică

normală în funcționarea sistemului.

• Utilizați sistemul de aer condiționat

lunar, măcar câteva minute, pentru

a asigura funcționarea în parametri

optimi a acestuia.

• Dacă utilizați sistemul de aer

condiționat puteți observa picături de

apă curată (sau chiar o baltă) pe sol, sub

vehicul, pe partea pasagerului. Este o

caracteristică normală în funcționarea

sistemului.

• Dacă utilizați excesiv aerul condiționat,

diferența dintre temperatura exterioară

și temperatura parbrizului poate

provoca aburirea acestuia pe exterior

și obturarea vizibilității. În acest caz,

reglați butonul de selectare a modului

în poziția

și ventilatorul la viteza

cea mai mică.

5-75

05

Întreținere sistem

Filtru de polen

OIK047401L

[A]: aer din exterior, [B]: aer recirculat

[C]: filtru de polen, [D]: ventilator

[E]: miez evaporator, [F]: radiator de încălzire

Filtrul de polen montat în spatele

torpedoului filtrează praful și alte

impurități care intră în vehicul din

exterior prin sistemul de încălzire și aer

condiționat. Dacă după o perioadă de

timp în filtru se acumulează praf și alte

impurități, debitul de aer care pătrunde

prin fantele de ventilație se poate diminua,

având ca rezultat aburirea parbrizului pe

interior, chiar dacă este selectată poziția

aer din exterior (proaspăt).
Dacă se întâmplă acest lucru, vă

recomandăm să înlocuiți filtrul de polen

la un dealer autorizat HYUNDAI.

i

Info

• Înlocuiți filtrul conform programului de

întreținere.

Dacă vehiculul rulează pe drumuri

prăfuite sau degradate, filtrul de polen

trebuie verificat și înlocuit mai des.

• Dacă volumul de aer admis în habitaclu

scade brusc, vă recomandăm să

verificați sistemul la un dealer autorizat

HYUNDAI.

Verificarea nivelului agentului frigorific

al sistemului de aer condiționat și al

lubrifiantului compresorului

Dacă nivelul agentului frigorific este

scăzut, performanțele sistemului de aer

condiționat scad. Umplerea excesivă

poate, de asemenea, influența sistemul

de aer condiționat.
Din acest motiv, dacă observați anomalii

în funcționare, vă recomandăm să

verificați sistemul la un dealer autorizat

HYUNDAI.

NOTĂ

Este importantă utilizarea cantității

și tipului corespunzătoare de ulei

și de agent frigorific. În caz contrar,

compresorul se poate defecta și pot

apărea anomalii în funcționarea

sistemului. Pentru a preveni defectarea,

intervenția asupra sistemului de aer

condiționat trebuie efectuată numai de

către tehnicieni instruiți și calificați.

AVERTISMENT

Vehicule echipate cu R-134a

Deoarece agentul frigorific

este stocat la presiune

foarte mare, intervenția

asupra sistemului de aer

condiționat

trebuie

efectuată numai de către tehnicieni

instruiți și calificați.
Toți agenții frigorifici trebuie recuperați

cu echipament corespunzător.
Ventilarea directă în atmosferă

a agenților frigorifici este nocivă

pentru oameni și mediul înconjurător.

Nerespectarea acestor avertizări poate

provoca răniri grave.

5-76

Echipamente de confort

AVERTISMENT

Vehicule echipate cu R-1234yf

Deoarece agentul frigorific

este ușor inflamabil și este

stocat la presiune foarte

mare, intervenția asupra

sistemului de aer condiționat

trebuie efectuată numai de

către tehnicieni instruiți și

calificați (consultați SAE

J2845). Este importantă

utilizarea cantității și tipului

corespunzătoare de ulei și de agent

frigorific.
Toți agenții frigorifici trebuie recuperați

cu echipament corespunzător.
Ventilarea directă în atmosferă

a agenților frigorifici este nocivă

pentru oameni și mediul înconjurător.

Nerespectarea acestor avertizări poate

provoca răniri grave.

OBC3050052

Etichetă agent frigorific sistem de aer

condiționat

Pe eticheta din compartimentul motor

este precizat tipul de agent frigorific

specific vehiculului.

• Tip B

OHYK059001

OHYK059004

„

„

Exemplu

• Tip A

Mai jos puteți consulta toate simbolurile

și specificațiile etichetei cu agentul

frigorific al sistemului de aer condiționat:
1. Clasificare agent frigorific
2. Cantitate de agent frigorific
3. Clasificare lubrifiant compresor
4. Atenție
5. Agent frigorific inflamabil
6. Intervenția asupra sistemului de aer

condiționat trebuie efectuată numai de

către tehnicieni calificați

7. Manual de reparații

5-77

05

AVERTISMENT

Încălzire parbriz
Pe vreme deosebit de umedă, nu utilizați

poziția

sau

în timpul acțiunii

de răcire. Diferența dintre temperatura

exterioară și temperatura parbrizului

poate duce la aburirea acestuia pe

exterior și la obturarea vizibilității.

În acest caz, reglați butonul pentru

selectarea modului în poziția

și

ventilatorul la viteză minimă.

• Pentru o degivrare cât mai eficientă,

setați la maxim butonul de reglare

a temperaturii (rotit complet spre

dreapta) și cel de reglare a vitezei

ventilatorului.

• Dacă doriți aer cald spre podea în

timpul degivrării sau dezaburirii

geamurilor, setați modul în poziția

podea-degivrare.

• Înainte de a porni la drum, îndepărtați

zăpada și gheața de pe parbriz, lunetă,

oglinzile retrovizoare exterioare și de pe

toate geamurile laterale.

• Îndepărtați zăpada și gheața de pe

capotă și de pe fanta de admisie,

pentru a asigura funcționarea eficientă

a sistemului de degivrare și încălzire și

pentru a reduce posibilitatea aburirii

parbrizului pe interior.

i

Info

Dacă după pornire motorul este tot rece,

este posibil să fie necesară o scurtă perioadă

de încălzire a motorului, pentru ca fluxul

de aer să poată fi încălzit sau răcit.

Climatizare manuală

Pentru dezaburirea parbrizului pe

interior

OBC3050118

1. Selectați orice poziție a ventilatorului,

mai puțin poziția „0”.

2. Selectați temperatura dorită.
3. Selectați poziția

sau

.

4. Va fi selectat automat aer din exterior

(proaspăt). În plus, dacă este selectat

modul

, aerul condiționat (dacă

există în dotare) se activează automat.

Dacă pozițiile modurilor aer condiționat

și aer din exterior (proaspăt) nu sunt

selectate automat, apăsați manual

butonul corespunzător.

DEGIVRARE ȘI DEZABURIRE PARBRIZ

5-78

Echipamente de confort

Pentru degivrarea parbrizului pe

exterior

OBC3050119

1. Setați la maximum viteza ventilatorului

(complet la dreapta).

2. Setați temperatura pe aer foarte cald.
3. Selectați poziția

.

4. Vor fi selectate automat modurile

aer din exterior (proaspăt) și aer

condiționat (dacă există în dotare).

Climatizare automată

Pentru dezaburirea parbrizului pe

interior

OBC3050120

1. Selectați viteza dorită a ventilatorului.
2. Selectați temperatura dorită.
3. Apăsați butonul pentru degivrare

(

).

4. Sistemul de aer condiționat se va activa

în funcție de temperatura exterioară

detectată; vor fi selectate automat

modul aer proaspăt și viteza mai mare

a ventilatorului.

Dacă

aerul

condiționat,

modul

aer proaspăt și viteza mai mare a

ventilatorului nu sunt selectate automat,

apăsați manual butonul corespunzător.
Dacă se selectează poziția

, viteza

mai mică a ventilatorului va fi schimbată

cu viteze mai mari.

5-79

05

Pentru degivrarea parbrizului pe

exterior

OBC3050121

1. Setați la maximum viteza ventilatorului.
2. Setați temperatura în poziția aer foarte

cald (HI).

3. Apăsați butonul pentru degivrare

(

).

4. Sistemul de aer condiționat se va activa

în funcție de temperatura exterioară

detectată și va fi selectat automat

modul aer proaspăt.

Dacă se selectează poziția

, viteza

mai mică a ventilatorului va fi schimbată

cu viteze mai mari.

Sistem de dezaburire automată

(numai pentru sistem de climatizar

e

automată, dacă există în dotare)

OBC3050124

Dezaburirea automată reduce riscul de

aburire a parbrizului, prin detectarea

automată a umezelii pe interiorul

parbrizului.
Sistemul de dezaburire automată

funcționează dacă este activat sistemul

de încălzire sau de aer condiționat.

Dacă sistemul de dezaburire

automată este activat, indica-

torul se aprinde.

Dacă aerul din habitaclu este foarte

umed se activează sistemul de dezaburire

automată.
Sunt efectuați automat pașii următori:
Pasul 1) Butonul de aer condiționat se

aprinde.

Pasul 2) Dacă temperatura exterioară este

scăzută, butonul de comandă a

admisiei aerului comută în modul

aer proaspăt.

Pasul 3) Modul comută la degivrare,

pentru a direcționa fluxul de aer

spre parbriz.

Pasul 4) Viteza ventilatorului crește.

5-80

Echipamente de confort

Pentru dezactivarea sau resetarea sis-

temului de dezaburire automată

Cu contactul cuplat, apăsați timp

de 3 secunde butonul de degivrare a

parbrizului.

La dezactivarea sistemului de dezaburire

automată, indicatorul butonului de

degivrare clipește de 3 ori.

La resetarea sistemului de dezaburire

automată, indicatorul butonului de

degivrare clipește de 6 ori, fără să se

activeze un avertizor sonor.

i

Info

Dacă aerul condiționat este activat

de sistemul de dezaburire automată și

încercați să dezactivați aerul condiționat,

indicatorul clipește de 3 ori, iar aerul

condiționat nu se dezactivează.
Pentru păstrarea eficienței sistemului de

dezaburire automată, nu selectați modul

recirculare în timp ce sistemul este activat.
Dacă sistemul de dezaburire automată

este activat, butonul de reglare a vitezei

ventilatorului, butonul de reglare a

temperaturii și butonul de comandă a

admisiei aerului sunt dezactivate.

NOTĂ

Nu demontați capacul senzorului,

amplasat în partea superioară a

parbrizului, pe partea șoferului.
Este posibil ca piesele sistemului să

se defecteze, iar defecțiunea nu este

acoperită de garanție.

Dispozitiv de degivrare

NOTĂ

Pentru a preveni deteriorarea conduc-

torilor de pe partea interioară a lunetei,

nu utilizați niciodată pentru curățarea

geamului obiecte ascuțite sau substanțe

abrazive.

i

Info

Dacă doriți să degivrați și să dezaburiți

parbrizul, consultați „Degivrare și

dezaburire parbriz” în acest capitol.