Chrysler PT Cruiser. Manual — part 1
TABLE OF CONTENTS
INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
SYSTEM COVERAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
SIX-STEP TROUBLESHOOTING PROCEDURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
IDENTIFICATION OF SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
SYSTEM DESCRIPTION AND FUNCTIONAL OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
AIRBAG SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
DRIVER AIRBAG MODULE (DAB). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
CLOCKSPRING. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
PASSENGER AIRBAG MODULE (PAB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
IMPACT SENSORS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
SEAT AIRBAGS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
SEAT BELT TENSIONER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
SPECIAL TOOLS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
DIAGNOSTIC TROUBLE CODES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
3.1.8.1 ACTIVE CODES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
3.1.8.2 STORED CODES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
AUDIO SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
NAVIGATION RADIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
SATELLITE RADIO (SDARS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
COMPASS/TEMPERATURE MODULE (CTM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
SETTING MAGNETIC ZONE VARIANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
COMPASS CALIBRATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
OUTSIDE TEMPERATURE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
AMBIENT TEMPERATURE SENSOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
DIAGNOSIS AND TESTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
COMPASS/TEMPERATURE MIRROR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
INSTRUMENT CLUSTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
AUTOSTICK FEATURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
SELF TEST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
3.5.2.1 TEST ROUTINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
REMOTE KEYLESS ENTRY MODULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
POWER DOOR LOCKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
SENTRY KEY IMMOBILIZER SYSTEM (SKIS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
COMMUNICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
TELECOMMUNICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
HANDS FREE PHONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
3.10 WINDOW REGULATOR MODULES (PT27 ONLY) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
CONVERTIBLE TOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
POWER WINDOWS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
SMART GLASS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
ERROR MESSAGES AND BLANK SCREEN . . . . . . . . . . . . .17
DOES NOT POWER UP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
DISPLAY IS NOT VISIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
DISCLAIMERS, SAFETY, WARNINGS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
DISCLAIMERS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
SAFETY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
TECHNICIAN SAFETY INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
i
TABLE OF CONTENTS - Continued
VEHICLE PREPARATION FOR TESTING. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
SERVICING SUB-ASSEMBLIES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
SAFETY INFORMATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
WARNINGS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
VEHICLE DAMAGE WARNINGS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
ROAD TESTING A COMPLAINT VEHICLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
REQUIRED TOOLS AND EQUIPMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
GLOSSARY OF TERMS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
DIAGNOSTIC INFORMATION AND PROCEDURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
AIRBAG
ACCELEROMETER 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
INTERNAL 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
INTERNAL 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
INTERNAL 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
INTERNAL 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
OUTPUT DRIVER 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
OUTPUT DRIVER 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
STORED ENERGY FIRING 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
AIRBAG WARNING INDICATOR DRIVER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
AIRBAG WARNING INDICATOR OPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
AIRBAG WARNING INDICATOR SHORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
CALIBRATION MISMATCH. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
CLUSTER MESSAGE MISMATCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
DRIVER SEAT BELT TENSIONER CIRCUIT OPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
DRIVER SEAT BELT TENSIONER CIRCUIT SHORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
DRIVER SEAT BELT TENSIONER SHORT TO BATTERY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
DRIVER SEAT BELT TENSIONER SHORT TO GROUND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
DRIVER SQUIB 1 CIRCUIT OPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
DRIVER SQUIB 1 CIRCUIT SHORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
DRIVER SQUIB 1 SHORT TO BATTERY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
DRIVER SQUIB 1 SHORT TO GROUND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
LEFT CURTAIN OR SEAT SQUIB CIRCUIT OPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
LEFT CURTAIN OR SEAT SQUIB CIRCUIT SHORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
LEFT CURTAIN OR SEAT SQUIB SHORT TO BATTERY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
LEFT CURTAIN OR SEAT SQUIB SHORT TO GROUND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64
LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 INTERNAL 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
LOSS OF IGNITION RUN - START . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
LOSS OF IGNITION RUN ONLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
NO CLUSTER MESSAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
NO LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 COMMUNICATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
NO ODOMETER MESSAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
NO PCI TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86
NO RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 1 COMMUNICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
PASSENGER SEAT BELT TENSIONER CIRCUIT OPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
PASSENGER SEAT BELT TENSIONER CIRCUIT SHORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
PASSENGER SEAT BELT TENSIONER SHORT TO BATTERY . . . . . . . . . . . . . . . . . .98
PASSENGER SEAT BELT TENSIONER SHORT TO GROUND . . . . . . . . . . . . . . . . .101
PASSENGER SQUIB 1 CIRCUIT OPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103
PASSENGER SQUIB 1 CIRCUIT SHORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
ii
TABLE OF CONTENTS - Continued
PASSENGER SQUIB 1 SHORT TO BATTERY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109
PASSENGER SQUIB 1 SHORT TO GROUND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
POWER SUPPLY VOLTAGE LOW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115
RIGHT CURTAIN OR SEAT SQUIB CIRCUIT OPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
RIGHT CURTAIN OR SEAT SQUIB CIRCUIT SHORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121
RIGHT CURTAIN OR SEAT SQUIB SHORT TO BATTERY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124
RIGHT CURTAIN OR SEAT SQUIB SHORT TO GROUND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127
RIGHT SIDE IMPACT SENSOR INTERNAL 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130
VEHICLE BODY STYLE MISMATCH. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
*AIRBAG INDICATOR ON WITHOUT ACTIVE TROUBLE CODES . . . . . . . . . . . . . . .135
AUDIO
ALL OUTPUTS SHORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136
ANTENNA HARDWARE FAILURE - SDARS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139
ANTENNA NOT CONNECTED - SDARS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140
BUS BUSY - SDARS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
BUS LOW - SDARS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
CASSETTE PLAYER INOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
CD MECHANICAL FAILURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
NO PCI TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*AM/FM SWITCH INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*ANY STATION PRESET SWITCH INOPERATIVE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*BALANCE INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*CD EJECT SWITCH INOPERATIVE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*EQUALIZER INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*FADER INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*FF/RW SWITCH INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*HOUR/MINUTE SWITCHES INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*PAUSE/PLAY SWITCH INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*PWR SWITCH INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*SCAN SWITCH INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*SEEK SWITCH INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*SET SWITCH INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*TAPE EJECT SWITCH INOPERATIVE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*TIME SWITCH INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
*TUNE SWITCH INOPERATIVE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
CD PLAY FAILURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
CD READ FAILURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
CD TEMPERATURE HIGH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
GPS ANTENNA NOT CONNECTED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149
INTERNAL FAILURE - SDARS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
INTERNAL RECEIVER FAILURE - SDARS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
LOW VOLTAGE LEVEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
NO ANTENNA CONNECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
NO COMMUNICATION WITH SDARS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
NO J1850 COMMUNICATION - SDARS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
POWER AMP SHUTDOWN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
RADIO AND NAV GPS ANTENNA NOT CONNECTED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
*INOP NO FAULT CODES - SDARS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160
*POOR RECEPTION - SDARS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .162
COMMUNICATION
*NO RESPONSE FROM AIRBAG CONTROL MODULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163
iii
TABLE OF CONTENTS - Continued
*NO RESPONSE FROM AMPLIFIER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165
*NO RESPONSE FROM ANTILOCK BRAKE MODULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167
*NO RESPONSE FROM ECM (PCI BUS) - DIESEL ONLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .169
*NO RESPONSE FROM ECM (SCI ONLY) - DIESEL ONLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
*NO RESPONSE FROM HANDS FREE MODULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171
*NO RESPONSE FROM INSTRUMENT CLUSTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173
*NO RESPONSE FROM OVERHEAD CONSOLE (COMPASS/TEMPERATURE
MIRROR MODULE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175
*NO RESPONSE FROM PCM (PCI BUS) - 1.6L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177
*NO RESPONSE FROM PCM (PCI BUS) - NGC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .178
*NO RESPONSE FROM PCM (PCM SCI ONLY) - NGC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179
*NO RESPONSE FROM PCM (SCI ONLY) - 1.6L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182
*NO RESPONSE FROM RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184
*NO RESPONSE FROM RKE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186
*NO RESPONSE FROM SATELLITE RADIO RECEIVER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .188
*NO RESPONSE FROM SENTRY KEY IMMOBILIZER MODULE . . . . . . . . . . . . . . .190
*NO RESPONSE FROM TRANSMISSION CONTROL MODULE - NGC . . . . . . . . . .192
*NO RESPONSE FROM WINDOW REGULATOR MODULE - PT27. . . . . . . . . . . . . .195
*PCI BUS COMMUNICATION FAILURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197
INSTRUMENT CLUSTER
ABS INDICATOR CIRCUIT OPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200
AIRBAG INDICATOR CIRCUIT OPEN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200
ABS MESSAGE NOT RECEIVED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
ACM MESSAGE NOT RECEIVED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
EATX MESSAGE NOT RECEIVED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
NO PCI TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
SBEC MESSAGE NOT RECEIVED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
SKIM MESSAGE NOT RECEIVED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
EATX MESSAGE MISMATCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .202
EEPROM CHECKSUM FAILURE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .203
FUEL LEVEL SENSOR OPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .204
FUEL LEVEL SENSOR SHORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206
FUEL LEVEL SENSOR STUCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
PANEL DIMMER OPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .209
PANEL DIMMER SHORTED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211
*ALL GAUGES INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213
*ANY PCI BUS INDICATOR INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .215
*BRAKE WARNING INDICATOR ALWAYS ON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .216
*BRAKE WARNING INDICATOR INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .218
*FRONT FOG LAMP INDICATOR INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .221
*FUEL GAUGE INACCURATE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .222
*HIGH BEAM INDICATOR INOPERATIVE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223
*INSTRUMENT CLUSTER DIMMING INOPERATIVE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .224
*LOW OIL PRESSURE INDICATOR ALWAYS ON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225
*LOW OIL PRESSURE INDICATOR INOPERATIVE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226
*ONE GAUGE INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227
*PRND OR AUTOSTICK DISPLAY INOPERATIVE OR INACCURATE . . . . . . . . . . . .228
*REAR FOG LAMP INDICATOR INOPERATIVE - BUX ONLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . .229
*SEAT BELT INDICATOR NOT OPERATING PROPERLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .230
*VF DISPLAY INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .232
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