Chrysler PT Cruiser. Manual — part 128
FUSES (PDC)
FUSE
NO.
AMPS
FUSED CIRCUIT
FUNCTION
1
30A
A1 14RD
FUSED B(+)
2
40A
A10 12RD/DG (ABS)
FUSED B(+)
3
40A
A2 12PK/BK
FUSED B(+)
4
30A
A35 14DB (POWER SEATS)
FUSED B(+)
5
40A
A16 12GY
FUSED B(+)
6
50A
A110 10VT/RD (2.4L TURBO)
FUSED B(+)
7
30A
A20 12RD/DB (ABS)
FUSED B(+)
8
40A
A4 12BK/PK
FUSED B(+)
9
40A
A122 12RD (DIESEL)
FUSED B(+)
9
40A
A25 12DB (POWER TOP)
FUSED B(+)
10
40A
A3 12RD/WT
FUSED B(+)
11
10A
A17 20RD/BK
FUSED B(+)
12
15A
F32 18PK/DB
FUSED B(+)
13
20A
A14 18RD/WT
FUSED B(+)
14
15A
F62 20RD
FUSED B(+)
14
15A
F62 20RD
FUSED B(+)
15
20A
A30 16RD/WT (EATX)
FUSED B(+)
16
15A
L3 16RD/OR
DIMMER SWITCH HIGH BEAM OUTPUT
17
15A
L33 16LG/BR
FUSED DIMMER SWITCH HIGH BEAM OUTPUT
18
20A
M11 16PK/LB
FUSED B(+)
19
15A
A15 18PK/DG
FUSED B(+)
20
20A
F1 16DB/BK
FUSED B(+)
21
15A
A140 16DG/WT (DIESEL)
FUSED B(+)
22
20A
F39 16PK/LG (EXPORT)
FUSED B(+)
23
-
-
-
24
-
-
-
LEFT FRONT WHEEL SPEED SENSOR - GRAY 2 WAY
CAV
CIRCUIT
FUNCTION
1
B9 18RD
LEFT FRONT WHEEL SPEED SENSOR 12 V SUPPLY
2
B8 18RD/DB
LEFT FRONT WHEEL SPEED SENSOR SIGNAL
LEFT REAR WHEEL SPEED SENSOR - GRAY 2 WAY
CAV
CIRCUIT
FUNCTION
1
B4 20LG
LEFT REAR WHEEL SPEED SENSOR 12 VOLT SUPPLY
2
B3 20LG/DB
LEFT REAR WHEEL SPEED SENSOR SIGNAL
C
O
N
N
E
C
T
O
R
P
I
N
O
U
T
S
56
CONNECTOR PINOUTS
RIGHT FRONT WHEEL SPEED SENSOR - GRAY 2 WAY
CAV
CIRCUIT
FUNCTION
1
B7 18WT
RIGHT FRONT WHEEL SPEED SENSOR 12 V SUPPLY
2
B6 18WT/DB
RIGHT FRONT WHEEL SPEED SENSOR SIGNAL
RIGHT REAR WHEEL SPEED SENSOR - GRAY 2 WAY
CAV
CIRCUIT
FUNCTION
1
B2 20YL
RIGHT REAR WHEEL SPEED SENSOR 12 VOLT SUPPLY
2
B1 20YL/DB
RIGHT REAR WHEEL SPEED SENSOR SIGNAL
TRACTION CONTROL SWITCH - 4 WAY
CAV
CIRCUIT
FUNCTION
1
-
-
2
B27 20RD/YL
TRACTION CONTROL SWITCH SENSE
3
Z1 20BK
GROUND
4
E2 20OR
PANEL LAMPS DRIVER
C
O
N
N
E
C
T
O
R
P
I
N
O
U
T
S
57
CONNECTOR PINOUTS
10.0
SCHEMATIC DIAGRAMS
TEVES MARK 25e ANTI-LOCK BRAKE MODULE
S
C
H
E
M
A
T
I
C
D
I
A
G
R
A
M
S
59
SCHEMATIC DIAGRAMS
TABLE OF CONTENTS
INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
SYSTEM COVERAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
SIX-STEP TROUBLESHOOTING PROCEDURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
IDENTIFICATION OF SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
SYSTEM DESCRIPTION AND FUNCTIONAL OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
GENERAL DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
FUNCTIONAL OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
ECM ON-BOARD DIAGNOSTICS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
ECM OPERATING MODES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
MONITORED CIRCUITS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
SKIS OVERIVEW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
SKIS ON-BOARD DIAGNOSTICS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
SKIS OPERATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
DIAGNOSTIC TROUBLE CODES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
HARD CODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
INTERMITTENT CODE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
ECM DIAGNOSTIC TROUBLE CODES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
SKIM DIAGNOSTIC TROUBLE CODES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
HANDLING NO TROUBLE CODE PROBLEMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
DOES NOT POWER UP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
DISPLAY IS NOT VISIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
DISCLAIMERS, SAFETY, WARNINGS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
DISCLAIMERS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
SAFETY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
TECHNICIAN SAFETY INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
VEHICLE PREPARATION FOR TESTING. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
SERVICING SUB-ASSEMBLIES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
SAFETY INFORMATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
WARNINGS AND CAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
ROAD TEST WARNINGS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
VEHICLE DAMAGE CAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
REQUIRED TOOLS AND EQUIPMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
GLOSSARY OF TERMS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
DIAGNOSTIC INFORMATION AND PROCEDURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
COMMUNICATION
*NO RESPONSE FROM ECM (PCI BUS) - DIESEL ONLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
*NO RESPONSE FROM ECM (SCI ONLY) - DIESEL ONLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
*PCI BUS COMMUNICATION FAILURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
DRIVEABILITY - DIESEL
P0070-AMBIENT AIR TEMPERATURE CIRCUIT SIGNAL VOLTAGE TOO HIGH . . . .15
P0070-AMBIENT AIR TEMPERATURE CIRCUIT SIGNAL VOLTAGE TOO LOW . . . .18
P0100-MASS AIR FLOW SENSOR SIGNAL VOLTAGE TOO HIGH . . . . . . . . . . . . . . .20
i
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