Chrysler Pacifica. Manual — part 688
INSPECTION - TENSIONER PULLEY ASSEMBLY
NOTE: The tensioner pulley, bracket, and pivot bolt
is serviced as an assembly.
(1) Inspect pulley for free movement. Replace if
pulley is loose, seized, or rough turning (Fig. 182).
(2) Inspect pulley bearing and seal. Replace if
damaged.
(3) Inspect pivot bolt for free movement in assem-
bly housing. Replace assembly if seized or excessive
looseness.
INSTALLATION
INSTALLATION - TENSIONER PULLEY
ASSEMBLY
(1) Install the timing belt tensioner pulley (1) (Fig.
183) assembly. Tighten the pivot bolt (2) to 61 N·m
(45 ft. lbs.).
(2) Install the timing belt. (Refer to 9 - ENGINE/
VALVE TIMING/TIMING BELT AND SPROCKETS -
INSTALLATION - TIMING BELT)
TENSIONER
(1) For timing belt tensioner installation procedure
(Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING
BELT AND SPROCKETS - INSTALLATION - TIM-
ING BELT).
Fig. 182 TENSIONER PULLEY
1 - TENSIONER PULLEY
2 - PIVOT BOLT
3 - TENSIONER BRACKET
Fig. 183 TENSIONER PULLEY
1 - TENSIONER PULLEY
2 - PIVOT BOLT
3 - TENSIONER BRACKET
CS
ENGINE 3.5L
9 - 107
TIMING BELT TENSIONER & PULLEY (Continued)
ENGINE 3.8L
TABLE OF CONTENTS
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ENGINE 3.8L
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
ENGINE DIAGNOSIS - INTRODUCTION
DIAGNOSIS AND TESTING - ENGINE
DIAGNOSIS - PERFORMANCE . . . . . . . . . . 111
DIAGNOSIS AND TESTING - CYLINDER
COMPRESSION PRESSURE TEST . . . . . . . 116
LEAKAGE TEST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
STANDARD PROCEDURE - MEASURING
BEARING CLEARANCE USING
PLASTIGAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
FORM-IN-PLACE GASKETS AND SEALERS
GASKET SURFACE PREPARATION . . . . . . . 118
STANDARD PROCEDURE - REPAIR OF
DAMAGED OR WORN THREADS . . . . . . . . 119
STANDARD PROCEDURE - ENGINE CORE
AND OIL GALLERY PLUGS . . . . . . . . . . . . . 119
INSTALLATION - ENGINE ASSEMBLY
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
AIR CLEANER ELEMENT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
AIR CLEANER HOUSING
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
CYLINDER HEAD
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
CYLINDER HEAD COVER(S)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
CYLINDER HEAD COVER - RIGHT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
CYLINDER HEAD COVER - LEFT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
INTAKE/EXHAUST VALVES & SEATS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
VALVE SPRINGS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
INSTALLATION - CYLINDER HEAD OFF
INSTALLATION - CYLINDER HEAD ON
ROCKER ARMS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
DISASSEMBLY - ROCKER ARMS AND SHAFT
ASSEMBLY - ROCKER ARMS AND SHAFT
VALVE STEM SEALS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
ENGINE BLOCK
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
STANDARD PROCEDURE - CYLINDER BORE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
HYDRAULIC LIFTERS (CAM IN BLOCK)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
DIAGNOSIS AND TESTING - HYDRAULIC
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
9 - 108
ENGINE 3.8L
CS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
CAMSHAFT & BEARINGS (IN BLOCK)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
PISTON & CONNECTING ROD
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
CONNECTING RODS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
PISTONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
CONNECTING ROD BEARINGS
STANDARD PROCEDURE - MEASURING
CONNECTING ROD BEARING CLEARANCE
PISTON RINGS
STANDARD PROCEDURE - PISTON RING
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
CRANKSHAFT MAIN BEARINGS
STANDARD PROCEDURE - MAIN BEARING
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
REMOVAL - CRANKSHAFT MAIN BEARINGS
INSTALLATION - CRANKSHAFT MAIN
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
CRANKSHAFT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
STANDARD PROCEDURE - MEASURING
. . . . . . . . . . . . . . 169
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
CRANKSHAFT OIL SEAL - FRONT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
CRANKSHAFT OIL SEAL - REAR
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
CRANKSHAFT REAR OIL SEAL RETAINER
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
VIBRATION DAMPER
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
FLEX PLATE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
ENGINE MOUNTING
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
UPPER ENGINE MOUNT
INSTALLATION - UPPER ENGINE MOUNT
LEFT MOUNT
INSTALLATION - LEFT ENGINE MOUNT
RIGHT MOUNT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
INSTALLATION - RIGHT ENGINE MOUNT
TORQUE STRUT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
LUBRICATION
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
DIAGNOSIS AND TESTING - ENGINE OIL
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
OIL
STANDARD PROCEDURE - ENGINE OIL
AND FILTER CHANGE . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
STANDARD PROCEDURE - ENGINE OIL
LEVEL CHECK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
OIL COOLER & LINES
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
OIL FILTER
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
OIL FILTER ADAPTER
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
OIL PAN
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
OIL PRESSURE RELIEF VALVE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
OIL PRESSURE SWITCH
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
OIL PUMP
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
INTAKE MANIFOLD
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
DIAGNOSIS AND TESTING - INTAKE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
CS
ENGINE 3.8L
9 - 109
INTAKE MANIFOLD - UPPER
STRIPPED THREAD REPAIR . . . . . . . . . . . . 190
MANIFOLD VACUUM PORT REPAIR . . . . . . 190
REMOVAL - UPPER INTAKE MANIFOLD
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
INSTALLATION - UPPER INTAKE MANIFOLD
INTAKE MANIFOLD - LOWER
REMOVAL - LOWER INTAKE MANIFOLD
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
INSTALLATION - LOWER INTAKE MANIFOLD
EXHAUST MANIFOLD - RIGHT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
EXHAUST MANIFOLD - LEFT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
VALVE TIMING
STANDARD PROCEDURE - VALVE TIMING
VERIFICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
STANDARD PROCEDURE - MEASURING
TIMING CHAIN WEAR . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
TIMING CHAIN COVER
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
TIMING CHAIN AND SPROCKETS
CAMSHAFT SPROCKET . . . . . . . . . . . . . . . 204
INSTALLATION - CRANKSHAFT SPROCKET
INSTALLATION - TIMING CHAIN AND
CAMSHAFT SPROCKET . . . . . . . . . . . . . . . 204
ENGINE 3.8L
DESCRIPTION
The 3.8 Liter (231 cu. in.) engine is 60° V-6 engines
with cast iron cylinder blocks and aluminum cylinder
heads (Fig. 1). The engine uses a single, block
mounted camshaft, roller lifters with pushrods to
actuate the valves and either cracked cap, or stan-
dard cap, forged connecting rods. The engine does not
have provisions for a free wheeling valve train.
The firing order is 1–2–3–4–5–6. The cylinders are
numbered from the front of the engine to the rear.
The front cylinder bank is numbered 2, 4, and 6. The
rear cylinder bank is numbered 1, 3, and 5.
The engine identification number is located on the
rear of the cylinder block just below the cylinder
head (Fig. 2).
Fig. 1 3.8L ENGINE
Fig. 2 ENGINE IDENTIFICATION
9 - 110
ENGINE 3.8L
CS
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