Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual — part 314
ENGINE 3.3/3.8L
TABLE OF CONTENTS
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ENGINE 3.3/3.8L
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
DIAGNOSIS AND TESTING - ENGINE
DIAGNOSIS - INTRODUCTION . . . . . . . . . . . 76
DIAGNOSIS AND TESTING - ENGINE
DIAGNOSIS - PERFORMANCE . . . . . . . . . . . 78
DIAGNOSIS AND TESTING - ENGINE
DIAGNOSIS - MECHANICAL . . . . . . . . . . . . . 80
DIAGNOSIS AND TESTING - ENGINE OIL
LEAK INSPECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
DIAGNOSIS AND TESTING - CYLINDER
COMPRESSION PRESSURE TEST . . . . . . . . 83
DIAGNOSIS AND TESTING - CYLINDER
COMBUSTION PRESSURE LEAKAGE
TEST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
STANDARD PROCEDURE - MEASURING
BEARING CLEARANCE USING
PLASTIGAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
PLACE GASKETS AND SEALERS . . . . . . . . . 84
GASKET SURFACE PREPARATION . . . . . . . . 85
STANDARD PROCEDURE - HYDROSTATIC
LOCKED ENGINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
STANDARD PROCEDURE - REPAIR OF
DAMAGED OR WORN THREADS . . . . . . . . . 86
STANDARD PROCEDURE - ENGINE CORE
AND OIL GALLERY PLUGS . . . . . . . . . . . . . . 86
INSTALLATION - ENGINE ASSEMBLY
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
AIR CLEANER ELEMENT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
AIR CLEANER HOUSING
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
CYLINDER HEAD
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
DIAGNOSIS AND TESTING—CYLINDER HEAD
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
CYLINDER HEAD COVER(S)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
CYLINDER HEAD COVER - RIGHT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
CYLINDER HEAD COVER - LEFT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
INTAKE/EXHAUST VALVES & SEATS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
VALVE SPRINGS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
INSTALLATION - CYLINDER HEAD OFF
INSTALLATION - CYLINDER HEAD ON
ROCKER ARMS
REMOVAL - ROCKER ARMS AND SHAFT
DISASSEMBLY - ROCKER ARMS AND SHAFT
ASSEMBLY - ROCKER ARMS AND SHAFT
INSTALLATION - ROCKER ARMS AND SHAFT
VALVE STEM SEALS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
ENGINE BLOCK
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
STANDARD PROCEDURE - CYLINDER BORE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
9 - 74
ENGINE 3.3/3.8L
RS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
HYDRAULIC LIFTERS (CAM IN BLOCK)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
DIAGNOSIS AND TESTING - HYDRAULIC
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
CAMSHAFT & BEARINGS (IN BLOCK)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
PISTON & CONNECTING ROD
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
CONNECTING RODS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
PISTONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
CONNECTING ROD BEARINGS
STANDARD PROCEDURE - MEASURING
CONNECTING ROD BEARING CLEARANCE
PISTON RINGS
STANDARD PROCEDURE - PISTON RING
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
CRANKSHAFT MAIN BEARINGS
STANDARD PROCEDURE - MAIN BEARING
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
REMOVAL - CRANKSHAFT MAIN BEARINGS
INSTALLATION - CRANKSHAFT MAIN
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
CRANKSHAFT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
STANDARD PROCEDURE - MEASURING
. . . . . . . . . . . . . . 125
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
CRANKSHAFT OIL SEAL - FRONT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
CRANKSHAFT OIL SEAL - REAR
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
CRANKSHAFT REAR OIL SEAL RETAINER
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
VIBRATION DAMPER
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
FLEX PLATE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
ENGINE MOUNTING
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
FRONT MOUNT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
LEFT MOUNT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
REAR MOUNT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
RIGHT MOUNT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
LUBRICATION
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
DIAGNOSIS AND TESTING - ENGINE OIL
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
OIL
STANDARD PROCEDURE - ENGINE OIL
AND FILTER CHANGE . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
STANDARD PROCEDURE - ENGINE OIL
LEVEL CHECK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
OIL COOLER & LINES
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
OIL FILTER
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
OIL FILTER ADAPTER
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
OIL PAN
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
OIL PRESSURE RELIEF VALVE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
OIL PRESSURE SWITCH
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
OIL PUMP
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
RS
ENGINE 3.3/3.8L
9 - 75
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
INTAKE MANIFOLD
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
DIAGNOSIS AND TESTING - INTAKE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
INTAKE MANIFOLD - UPPER
STRIPPED THREAD REPAIR . . . . . . . . . . . . 145
MANIFOLD VACUUM PORT REPAIR . . . . . . 145
REMOVAL - UPPER INTAKE MANIFOLD
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
INSTALLATION - UPPER INTAKE MANIFOLD
INTAKE MANIFOLD - LOWER
REMOVAL - LOWER INTAKE MANIFOLD
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
INSTALLATION - LOWER INTAKE MANIFOLD
EXHAUST MANIFOLD - RIGHT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
EXHAUST MANIFOLD - LEFT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
VALVE TIMING
STANDARD PROCEDURE - VALVE TIMING
VERIFICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
STANDARD PROCEDURE - MEASURING
TIMING CHAIN WEAR . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
TIMING CHAIN COVER
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
TIMING CHAIN AND SPROCKETS
CAMSHAFT SPROCKET . . . . . . . . . . . . . . . 156
INSTALLATION - CRANKSHAFT SPROCKET
INSTALLATION - TIMING CHAIN AND
CAMSHAFT SPROCKET . . . . . . . . . . . . . . . 157
ENGINE 3.3/3.8L
DESCRIPTION
The 3.3 Liter (201 cu. in.) and 3.8 Liter (231 cu.
in.) engines are 60° V-6 engines with cast iron cylin-
der blocks and aluminum cylinder heads (Fig. 1). The
engine uses a single, block mounted camshaft with
pushrods to actuate the valves. These engines do not
have provisions for a free wheeling valve train.
The firing order is 1–2–3–4–5–6. The cylinders are
numbered from the front of the engine to the rear.
The front cylinder bank is numbered 2, 4, and 6. The
rear cylinder bank is numbered 1, 3, and 5.
The engine identification number is located on the
rear of the cylinder block just below the cylinder
head (Fig. 2).
DIAGNOSIS AND TESTING
DIAGNOSIS AND TESTING - ENGINE
DIAGNOSIS - INTRODUCTION
Engine diagnosis is helpful in determining the
causes of malfunctions not detected and remedied by
routine maintenance.
These malfunctions may be classified as either
mechanical (e.g., a strange noise), or performance
(e.g., engine idles rough and stalls).
Refer to the Engine Mechanical and the Engine
Performance diagnostic charts, for possible causes
and corrections of malfunctions (Refer to 9 - ENGINE
- DIAGNOSIS AND TESTING - MECHANICAL)
(Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING
- PERFORMANCE).
For fuel system diagnosis, (Refer to 14 - FUEL
SYSTEM/FUEL DELIVERY
-
DIAGNOSIS AND
TESTING).
Additional tests and diagnostic procedures may be
necessary for specific engine malfunctions that can-
not be isolated with the Service Diagnosis charts.
Information concerning additional tests and diagno-
sis is provided within the following:
• Cylinder Compression Pressure Test
• Cylinder Combustion Pressure Leakage Test
• Engine Cylinder Head Gasket Failure Diagnosis
• Intake Manifold Leakage Diagnosis
• Hydraulic Lash Adjuster Noise Diagnosis
• Engine Oil Leak Inspection
9 - 76
ENGINE 3.3/3.8L
RS
Fig. 1 3.3/3.8L V-6 Engines
Fig. 2 Engine Identification
RS
ENGINE 3.3/3.8L
9 - 77
ENGINE 3.3/3.8L (Continued)
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