Chrysler 300C. Руководство — часть 20

ОПИСАНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
1 .

1 .

1 . Контрольная лампа падения давления масла в

Контрольная лампа падения давления масла в

Контрольная лампа падения давления масла в
двигателе

двигателе

Контрольная лампа загорается в случае падения
давления масла в двигателе. Для проверки
исправности контрольная лампа должна загореться
при включении зажигания и погаснуть после пуска

двигателя. Если контрольная лампа загорелась на ходу
автомобиля и не гаснет, то следует как можно скорее
остановиться и заглушить двигатель. Включение контрольной
лампы сопровождается предупреждающим звуковым
сигналом.

Запрещается запускать двигатель до устранения причин
неисправности. По контрольной лампе нельзя судить об уровне
моторного масла в двигателе. Контролировать уровень моторного
масла в двигателе следует по масляному щупу. (За более
подробной информацией обращайтесь к разделу “Проверка
уровня моторного масла” части 7 настоящего Руководства.)

2 .

2 . Контрольная лампа включения системы круиз

Контрольная лампа включения системы круиз

Контрольная лампа включения системы круиз
контроля/адаптивной системы круизконтроля

контроля/адаптивной системы круизконтроля

контроля/адаптивной системы круизконтроля
(ACC) (для некоторых вариантов исполнения

(ACC) (для некоторых вариантов исполнения

(ACC) (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)

автомобиля)

Контрольная лампа горит при включенном круиз/
контроле или включенной адаптивной системы
круиз/контроля (ACC) (за более подробной
информацией обращайтесь к разделу “Круиз/

контроль” или “Адаптивный круиз/контроль” части 3 настоящего
Руководства).

3 .

3 . Контрольная лампа минимального запаса

Контрольная лампа минимального запаса

Контрольная лампа минимального запаса
топлива

топлива

Контрольная лампа включается, когда топливный бак
заполнен на 1/8 объема или менее. Включение
контрольной лампы сопровождается звуковым
сигналом. (За более подробной информацией

обращайтесь к разделу “Заправка топливом” части 5 настоящего
Руководства.)

4 .

4 . Контрольная лампа включения противотуманных

Контрольная лампа включения противотуманных

Контрольная лампа включения противотуманных
фар

фар

Контрольная лампа загорается при включении проти/
вотуманных фар. (За более подробной информацией
обращайтесь к параграфу “Противотуманные фары”

раздела “Приборы освещения” части 3 настоящего Руководс/
тва.)

5 .

5 . Контрольные лампы включения указателей

Контрольные лампы включения указателей

Контрольные лампы включения указателей
поворота

поворота

Контрольные лампы выполнены в виде противоположно
направленных стрелок и мигают одновременно с вклю/
ченными указателями поворота. (За более подробной
информацией обращайтесь к параграфу “Многофункцио/

нальный рычаг управления” раздела “Приборы освещения”
части 3 настоящего Руководства.)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если на протяжении 1,6 километра автомобиль бу

Если на протяжении 1,6 километра автомобиль будет

дет

двигаться с включенными указателями поворота, то

двигаться с включенными указателями поворота, то
раздастся продолжительный звуковой сигнал.

раздастся продолжительный звуковой сигнал.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если контрольная лампа мигает с увеличенной частотой, то

Если контрольная лампа мигает с увеличенной частотой, то
проверь

проверь

проверьте исправность ламп указателей поворота.

те исправность ламп указателей поворота.

6 .

6 . Спидометр

Спидометр

Спидометр показывает скорость автомобиля.

7 .

7 . Дисплей электронного бортового информацион

Дисплей электронного бортового информацион

Дисплей электронного бортового информацион
ного центра (EVIC) (для некоторых вариантов

ного центра (EVIC) (для некоторых вариантов

ного центра (EVIC) (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

исполнения автомобиля)

На дисплей выводятся сообщения электронного бортового
информационного центра (EVIC). (За более подробной информа/
цией обращайтесь к разделу “Электронный бортовой информа/
ционный центр (EVIC)” этой части настоящего Руководства.)

ПРИМЕЧАНИЕ:

На автомобилях, не обору

На автомобилях, не оборудованных информационным

дованных информационным

центром (EVIC), на этом месте расположен

центром (EVIC), на этом месте расположен одометр.

одометр.

Предупреждающее сообщение о незакрытой крышке

Предупреждающее сообщение о незакрытой крышке
заправочной горловины топливного бака

заправочной горловины топливного бака

Если бортовая диагностическая система обнаружит, что крышка
заправочной горловины топливного бака отсутствует, неплотно
закрыта или повреждена, то на дисплее электронного бортового
информационного центра (EVIC) (если он имеется) появится
предупреждающее сообщение “Check Gascap” (Проверьте
крышку заправочной горловины топливного бака). Правильно
затяните крышку заправочной горловины топливного бака и
нажмите на кнопку сброса показаний указателя пробега за
поездку, чтобы очистить дисплей от предупреждающих
сообщений. Если проблема устранена не будет, то при
следующем включении зажигания на дисплей вновь будет
выведено предупреждающее сообщение.

Если крышка заправочной горловины топливного бака
отсутствует, неплотно закрыта или повреждена, то может
включиться контрольная лампа неисправности систем двигателя
(MIL). (За более подробной информацией обращайтесь к
разделу “Бортовая диагностическая система (OBDII)” части 7
настоящего Руководства.)

8 .

8 . ТТТТТахометр

ахометр

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала
двигателя (в об/мин х 1000). Красный участок шкалы тахометра
соответствует недопустимым оборотам коленчатого вала
двигателя. Отпустите педаль акселератора при приближении
стрелки тахометра к красному участку шкалы.

9 .

9 . Контрольная лампа включения задних

Контрольная лампа включения задних

Контрольная лампа включения задних
противотуманных фонарей

противотуманных фонарей

Контрольная лампа загорается при включении
противотуманных фонарей. (За более подробной
информацией обращайтесь к параграфу
“Противотуманные фары” раздела “Приборы
освещения” части 3 настоящего Руководства.)

10.

10. Контрольная лампа перегрева двигателя

Контрольная лампа перегрева двигателя

Контрольная лампа загорается в случае перегрева
двигателя. Включение контрольной лампы
сопровождается звуковым сигналом. Включение
контрольной лампы означает, что температура

охлаждающей жидкости двигателя достигла опасно высокого
уровня. В этом случае следует немедленно заглушить
двигатель, и как можно скорее выполнить диагностику
автомобиля на сервисной станции. (За более подробной
информацией обращайтесь к разделу “Перегрев двигателя”
части 6 настоящего Руководства.)

11.

11. Контрольная лампа накала свечей предпуско

Контрольная лампа накала свечей предпуско

Контрольная лампа накала свечей предпуско
вого подогрева (только для автомобилей с

вого подогрева (только для автомобилей с

вого подогрева (только для автомобилей с
дизельным двигателем)

дизельным двигателем)

При первом включении зажигания на приборной панели
загорится контрольная лампа накала свечей
предпускового подогрева. Не запускайте двигатель,
пока контрольная лампа не погаснет. (За более

подробной информацией обращайтесь к разделу “Нормальный
пуск двигателя (для автомобилей с дизельным двигателем)”
части 5 настоящего Руководства.)

12.

12. Контрольная лампа неисправности антиблокиро

Контрольная лампа неисправности антиблокиро

Контрольная лампа неисправности антиблокиро
вочной тормозной системы

вочной тормозной системы

Контрольная лампа предназначена для контроля
исправности антиблокировочной тормозной системы.
Она должна загореться приблизительно на четыре
секунды при включении зажигания.

Если контрольная лампа не погасла после пуска двигателя или
загорелась на ходу автомобиля, то это свидетельствует о
неисправности антиблокировочной тормозной системы и
необходимости ремонта.

В этом случае ABS функционировать не будет, однако, рабочая
тормозная система автомобиля останется полностью
работоспособной при условии, что не горит контрольная лампа
тормозной системы.

Если контрольная лампа неисправности антиблокировочной
тормозной системы (ABS) не гаснет, следует обратиться на
сервисную станцию для восстановления работоспособности
системы ABS. Если контрольная лампа не загорается при
включении зажигания, то обратитесь на сервисную станцию
официального дилера для проверки исправности лампы. (За
более подробной информацией обращайтесь к параграфу
“Атниблокировочная тормозная система” раздела “Тормозная
система” части 5 настоящего Руководства.)

13.

13. Контрольная лампа неисправности системы

Контрольная лампа неисправности системы

Контрольная лампа неисправности системы
динамической стабилизации (ESP) / системы

динамической стабилизации (ESP) / системы

динамической стабилизации (ESP) / системы
помощи при торможении (BAS)

помощи при торможении (BAS)

Желтая контрольная лампа «ESP/BAS» должна
загореться при включении зажигания и погаснуть
после пуска двигателя. Если контрольная лампа «ESP/
BAS» горит постоянным светом при работающем

двигателе, то это указывает на неисправность системы ESP,
системы BAS или обеих систем сразу. (За более подробной
информацией обращайтесь к разделу “Система динамической
стабилизации” части 5 настоящего Руководства.)

14.

14. Контрольная лампа неисправности системы

Контрольная лампа неисправности системы

Контрольная лампа неисправности системы
подушек безопасности;

подушек безопасности;

Контрольная лампа должна загораться на 6/8 секунд
при включении зажигания. Это предусмотрено для
контроля ее исправности. Если контрольная лампа не
загорается при включении зажигания, не гаснет спустя

6/8 секунд после его включения или загорается на ходу
автомобиля, следует как можно скорее обратиться на сервисную
станцию официального дилера для проверки и ремонта системы
подушек безопасности. (За более подробной информацией
обращайтесь к разделу “Средства обеспечения пассивной
безопасности водителя и пассажиров” части 2 настоящего
Руководства.)

15.

15. Контрольная лампа тормозной системы

Контрольная лампа тормозной системы

Эта лампа предназначена для контроля состояния
тормозной системы, включая утечку тормозной
жидкости и включение стояночного тормоза. Горящая

контрольная лампа свидетельствует о включении стояночного
тормоза, падении уровня тормозной жидкости в бачке главного
тормозного цилиндра или неисправности антиблокировочной
тормозной системы.

При выходе одного из контуров из строя другой контур
двухконтурной гидравлической тормозной системы сохраняет
работоспособность. Горящая контрольная лампа
предупреждает о выходе из строя одного из контуров тормозной
системы, реагируя на снижение уровня тормозной жидкости в
бачке главного тормозного цилиндра ниже определенного
значения.

Контрольная лампа будет гореть до тех пор, пока не будет
устранена неисправность.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Контрольная лампа может кратковременно загораться при

Контрольная лампа может кратковременно загораться при
резких поворотах из/за перетекания тормозной жидкости

резких поворотах из/за перетекания тормозной жидкости

резких поворотах из/за перетекания тормозной жидкости
в бачке главного тормозного цилиндра. Если это произошло,

в бачке главного тормозного цилиндра. Если это произошло,

в бачке главного тормозного цилиндра. Если это произошло,
проверь

проверь

проверьте уровень тормозной жидкости в бачке г

те уровень тормозной жидкости в бачке г

те уровень тормозной жидкости в бачке главного

лавного

тормозного цилиндра.

При проявлении признаков неисправности тормозной системы
следует немедленно найти и устранить ее причину.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Опасно продолжать движение на автомобиле, если
горит контрольная лампа тормозной системы.
Горящая контрольная лампа может указывать на
неисправность одного из гидравлических контуров
тормозной системы. При этом может возрасти
остановочный путь автомобиля. В результате этого
вы можете попасть в дорожнотранспортное
происшествие. Немедленно обратитесь на
сервисную станцию для устранения неисправности.

Автомобили, оснащенные антиблокировочной тормозной
системой, оборудуются также электронной системой
распределения тормозных сил (EBD). В случае неисправности
системы EBD одновременно включаются контрольная лампа
тормозной системы и контрольная лампа неисправности
антиблокировочной тормозной системы. В этом случае
неисправности системы EBD следует немедленно
отремонтировать систему ABS.

Исправность контрольной лампы тормозной системы можно
проверить, повернув ключ зажигания из положения OFF в
положение ON. Контрольная лампа должна включиться
примерно на 2 секунды и затем погаснуть. Если включен
стояночный тормоз или обнаружена неисправность тормозной
системы, контрольная лампа будет продолжать гореть. Если
контрольная лампа не гаснет при выключенном стояночном
тормозе или не загорается при включении зажигания, обратитесь
на сервисную станцию для проверки ее исправности.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Контрольная лампа загорается при включении стояночного

Контрольная лампа загорается при включении стояночного
тормоза при условии, что ключ зажигания находится в

тормоза при условии, что ключ зажигания находится в

тормоза при условии, что ключ зажигания находится в
положении ON. Контрольная лампа лишь информирует вас

положении ON. Контрольная лампа лишь информирует вас

положении ON. Контрольная лампа лишь информирует вас
о том, что включен стояночный тормоз. По ней нельзя су

о том, что включен стояночный тормоз. По ней нельзя су

о том, что включен стояночный тормоз. По ней нельзя судить,

дить,

насколько надежно заторможен автомобиль. (За более

насколько надежно заторможен автомобиль. (За более
подробной информацией обращайтесь к разделу

подробной информацией обращайтесь к разделу

подробной информацией обращайтесь к разделу
“Т

“Т

“Тормозная система” части 5 настоящего Руково

ормозная система” части 5 настоящего Руково

ормозная система” части 5 настоящего Руководства.)

дства.)

16.

16. Контрольная лампа системы динамической

Контрольная лампа системы динамической

Контрольная лампа системы динамической
стабилизации (ESP)/противобуксовочной

стабилизации (ESP)/противобуксовочной

стабилизации (ESP)/противобуксовочной
системы (TCS)

системы (TCS)

Если контрольная лампа начинает мигать во время
разгона, то нажимайте на педаль акселератора как
можно слабее. Согласуйте скорость движения
вашего автомобиля с состоянием дорожной
поверхности и не отключайте без надобности систему

динамической стабилизации (ESP) и противобуксовочную
систему (TCS). (За более подробной информацией обращайтесь
к разделу “Система динамической стабилизации” части 5
настоящего Руководства.)

17.

17. Указатель температуры двигателя

Указатель температуры двигателя

Указатель позволяет контролировать температуру охлаждаю/
щей жидкости двигателя. Если стрелка прибора находится в
зоне нормальных температур, то это свидетельствует о том, что
система охлаждения двигателя функционирует нормально.

Температура охлаждающей жидкости двигателя может
несколько увеличиться при движении в жаркую погоду, во
время преодоления продолжительного подъема или буксировки
прицепа. Не допускайте перегрева двигателя. Стрелка указателя
должна находиться находится в диапазоне рабочих температур
двигателя.

ВНИМАНИЕ!

Продолжение движения с перегретым двигателем
может привести к поломке вашего автомобиля.
Если стрелка указателя температуры двигателя
находится на метке «H», то остановитесь в
безопасном месте. Оставьте двигатель работать на
холостом ходу при выключенном кондиционере до
тех пор, пока стрелка прибора не опустится в зону
нормальных температур. Если стрелка прибора
остается на метке “H”, и раздаются
продолжительные звуковые сигналы, немедленно
заглушите двигатель и вызовите техническую
службу.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Перегрев системы охлаждения двигателя опасен. Вы
или окружающие люди могут получить тяжелые
ожоги изза выброса горячей охлаждающей
жидкости или пара. В случае перегрева двигателя вы
можете обратиться за помощью на сервисную
станцию. Но если вы решили самостоятельно
попытаться устранить неисправность,
предварительно ознакомьтесь с частью 7
“Техническое обслуживание” настоящего
Руководства. Также следуйте предупреждениям,
изложенным в параграфе “Клапанная крышка
системы охлаждения”.

18.

18. Кнопка одометра

Кнопка одометра

Нажимая на кнопку одометра, вы можете переключать
показания одометра на показания указателей пробега за
поездку A и B. При этом на дисплее появляется соответственно
символ “A” или “B”. Для того чтобы обнулить показания
указателя пробега за поездку, переключите дисплей в режим
индикации пробега за поездку и удерживайте кнопку нажатой
две секунды.

19.

19. Контрольная лампа включения дальнего света

Контрольная лампа включения дальнего света

Контрольная лампа включения дальнего света
фар

фар

Контрольная лампа загорается при включении
дальнего света фар. Для того чтобы включить
дальний свет фар, нажмите на многофункциональный

рычаг управления по направлению от себя. (За более подробной
информацией обращайтесь к параграфу “Многофункциональный
рычаг управления” раздела “Приборы освещения” части 3
настоящего Руководства.)

20.

20. Индикатор выбранного диапазона

Индикатор выбранного диапазона

Дисплей индикатора отображает выбранный диапазон в
автоматической коробке передач.

21.

21. Контрольная лампа непристегнутого ремня

Контрольная лампа непристегнутого ремня

Контрольная лампа непристегнутого ремня
безопасности

безопасности

Контрольная лампа должна загораться на 5/8 секунд
при включении зажигания. Это предусмотрено для
контроля ее исправности. Если во время проверки
исправности контрольной лампы ремень безопасности
на сиденье водителя не пристегнут, то раздастся

предупреждающий звуковой сигнал. После проверки
исправности или на ходу автомобиля контрольная лампа будет
мигать или гореть постоянным светом, если ремень безопасности
на сиденье водителя так и не будет пристегнут. (За более
подробной информацией обращайтесь к параграфу “Система
BeltAlert предупреждения о непристегнутом ремне
безопасности” раздела “Средства обеспечения пассивной
безопасности водителя и пассажиров” части 2 настоящего
Руководства.)

22.

22. Контрольная лампа охранной сигнализации

Контрольная лампа охранной сигнализации

Контрольная лампа охранной сигнализации
(VSA) (для некоторых вариантов исполнения

(VSA) (для некоторых вариантов исполнения

(VSA) (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)

автомобиля)

При постановке автомобиля на охрану контрольная лампа
начинает мигать с высокой частотой. После тестирования
системы частота мигания контрольной лампы уменьшится (за
более подробной информацией обращайтесь к разделу
“Охранная сигнализация” части 2 настоящего Руководства).

23.

23. Указатель уровня топлива в баке

Указатель уровня топлива в баке

При включенном зажигании стрелка прибора показывает
относительный уровень топлива в баке.

24.

24. Контрольная лампа неисправности электронной

Контрольная лампа неисправности электронной

Контрольная лампа неисправности электронной
системы управления дроссельной заслонкой

системы управления дроссельной заслонкой

системы управления дроссельной заслонкой
(ETC)

(ETC)

Контрольная лампа должна загораться на
непродолжительный промежуток времени при
включении зажигания. Это предусмотрено для
контроля ее исправности. Лампа загорается при
работающем двигателе в случае обнаружения
неисправности системы.

В этом случае как можно скорее полностью остановите
автомобиль, переведите рычаг переключения диапазонов
автоматической коробки передач в положение P (Стоянка) и
заглушите двигатель. Контрольная лампа должна погаснуть.
Если контрольная лампа снова загорается при работающем
двигателе, как можно скорее обратитесь на сервисную станцию
официального дилера. В этом случае автомобиль, как правило,
сохраняет подвижность.

Если контрольная лампа мигает, то немедленно обратитесь на
сервисную станцию официального дилера для ремонта системы.
В этом случае может наблюдаться падение мощности двигателя,
двигатель может работать неустойчиво или вовсе заглохнуть, и
автомобилю может понадобиться буксировка.

Если контрольная лампа не загорается во время пуска двигателя,
то обратитесь на сервисную станцию официального дилера для
проверки системы.

25.

25. Контрольная лампа системы контроля давления

Контрольная лампа системы контроля давления

Контрольная лампа системы контроля давления
воздуха в шинах (для некоторых вариантов

воздуха в шинах (для некоторых вариантов

воздуха в шинах (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

исполнения автомобиля)

Контролируйте и доводите давление воздуха в шинах
до нормы, включая шину запасного колеса (если оно
имеется), не реже одного раза в месяц. Проверять
давление воздуха следует на холодных шинах.

Значения номинального давления воздуха в холодных шинах,
рекомендованные изготовителем автомобиля, приведены в
информационной табличке или в отдельной табличке. (Если на
ваш автомобиль установлены шины другого размера, и в
указанных выше табличках не содержится сведений о
номинальном давлении воздуха в таких шинах, то доводите
давление воздуха в них в соответствии с рекомендациями для
таких шин.)

С целью повышения уровня безопасности ваш автомобиль
оснащен системой контроля давления воздуха в шинах (TPMS).
Если в одной или нескольких шинах давление воздуха упадет
значительно ниже нормы, на приборной панели загорится
контрольная лампа системы TPMS. В этом случае вам следует,
как можно скорее остановиться, проверить и довести давление
воздуха в шинах до нормы. Недостаточное давление воздуха
в шинах может привести к их перегреву и разрушению. Кроме
того, недостаточное давление воздуха в шинах приводит к
увеличению расхода топлива, повышенному износа протектора
и может отрицательно сказаться на управляемости автомобиля
и остановочном пути.

Следует помнить о том, что даже если автомобиль оснащен
системой TPMS, необходимо регулярно контролировать
давление воздуха в шинах и при необходимости доводить его
до нормы. Давление воздуха в шинах может быть ниже
рекомендованного номинального значения, но выше
предельного значения, при котором загорается контрольная
лампа системы TPMS. Поэтому нельзя использовать систему
TPMS для контроля давления воздуха в шинах.

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

4 посетителя считают эту страницу полезной.

Chrysler 300C. Руководство — часть 20

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.